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BMW 7er, Modell E32 |
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12.05.2007, 00:05
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#21
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Zitat:
Zitat von peter becker
mensch pat, du sollst doch die schrauben nicht so anknallen,dass man es
gleich sieht
die halsschlagadern und die stirnader dürfen beim festziehen nicht dicker
werden
viele grüsse und gute nacht
peter
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Man man man... Die Schrauben würde Ich am liebsten in Eimer schmeissen...
Halsschlagager und Stirnader wurden beim festziehen nicht dicker. Nur beim Locker machen, der alten Räder... Da hatte Ich echte Probleme bei einigen Bolzen...  Aber ab ist ab.
Gruß und gute Nacht,
Pat
__________________
V12 POWER
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12.05.2007, 00:36
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#22
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Blondinenbändiger
Registriert seit: 18.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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Hi,
auch wenns blöd klingt, die räder sind ja wohl keine mischgrössen, oder?
grüsse
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12.05.2007, 00:52
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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.. na ... so kannst du dir noch einen satz distanzscheiben drunter packen!
Gruß
Frank
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12.05.2007, 13:01
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#24
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Zitat:
Zitat von M3-Cabrio
Hi,
auch wenns blöd klingt, die räder sind ja wohl keine mischgrössen, oder?
grüsse
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Hi,
ne sind alle rundum gleich.
Gruß,
Pat
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12.05.2007, 13:02
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#25
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Zitat:
Zitat von chatfuchs
.. na ... so kannst du dir noch einen satz distanzscheiben drunter packen!
Gruß
Frank
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Hi Frank,
die Idee hatte Ich auch schon kurzerzeit. Nur 1. Bin Ich kein Fan von Distanzscheiben. Dann noch auf der VA. Und wenn Ich Distanzscheiben auf die VA packe, muss Ich auch hinten welche draufpacken. Und da würde mich der Spaß mal locker 200€ kosten. Da sind kürzere Bolzen um einiges günstiger
Gruß,
Pat
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12.05.2007, 16:01
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#26
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mustang GT 2006, KTM 990 SMT 2009, Corvette C7 Stingray 2015
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Warum nimmst du nicht einfach eine Säge oder ne Flex und kürzt die Schrauben?
Gruß Mike
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12.05.2007, 16:45
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#27
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Zitat:
Zitat von Mike730i
Warum nimmst du nicht einfach eine Säge oder ne Flex und kürzt die Schrauben?
Gruß Mike
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Hi Mike,
also 20x 1cm kürzen dauert eine Ewigkeit. Dann muss ja auch noch das Gewinde bearbeitet werden, damit es wieder passt. Ist mir zuviel Arbeit, da kauf Ich lieber neue und gut ist. Habe auch schon neue bestellt.
Gruß,
Pat
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12.05.2007, 17:59
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#28
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Ehem. Org. Nordhessenstam
Registriert seit: 22.04.2002
Ort: Naumburg (Hessen)
Fahrzeug: C4 Grand Picasso LPG ehemals E32 730i Bj 88 LPG
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Zitat:
Zitat von Pat_750i
Hi Mike,
also 20x 1cm kürzen dauert eine Ewigkeit. Dann muss ja auch noch das Gewinde bearbeitet werden, damit es wieder passt. Ist mir zuviel Arbeit, da kauf Ich lieber neue und gut ist. Habe auch schon neue bestellt.
Gruß,
Pat
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Warum 20 mal? Wäre doch nur 10 mal da hinten alles paßt, nicht das die kürzeren hinten dann zu kurz sind.
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Schöne Grüße aus Nordhessen
Markus oo=00=oo
NUR GAS OHNE BENZIN
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12.05.2007, 18:35
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#29
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Zitat:
Zitat von IsthaMobil
Warum 20 mal? Wäre doch nur 10 mal da hinten alles paßt, nicht das die kürzeren hinten dann zu kurz sind.
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Stimmt, wären 10Stück. Hatte da nen Gedankenfehler... Aber selbst 10 Stück zu kürzen dauert bestimmt sau lange und dann das mitm Gewinde?!... Also mir persönlich zuviel Arbeit, da bezahl Ich lieber die 40€ für neue und gut ist...
Gruß,
Pat
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13.05.2007, 10:55
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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wenn man sich die Arbeit machen will, kann man die auch kürzen. einfach schön gerade abflexen und vorne am Gewinde schräg anschleifen. Dann ist der Grat vom Flexen weg. Mit dem richtigen Werkzeug dauert das nicht allzu lange. Aber ich hätte wahrscheinlich auch neue bestellt. 
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