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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.05.2007, 00:05   #21
Pat_750i
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Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
mensch pat, du sollst doch die schrauben nicht so anknallen,dass man es
gleich sieht

die halsschlagadern und die stirnader dürfen beim festziehen nicht dicker
werden

viele grüsse und gute nacht

peter
Man man man... Die Schrauben würde Ich am liebsten in Eimer schmeissen...

Halsschlagager und Stirnader wurden beim festziehen nicht dicker. Nur beim Locker machen, der alten Räder... Da hatte Ich echte Probleme bei einigen Bolzen... Aber ab ist ab.

Gruß und gute Nacht,
Pat
__________________
V12 POWER
Pat_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2007, 00:36   #22
M3-Cabrio
Blondinenbändiger
 
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Hi,

auch wenns blöd klingt, die räder sind ja wohl keine mischgrössen, oder?

grüsse
M3-Cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2007, 00:52   #23
chatfuchs
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.. na ... so kannst du dir noch einen satz distanzscheiben drunter packen!

Gruß
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2007, 13:01   #24
Pat_750i
Immer etwas neues :)
 
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Zitat:
Zitat von M3-Cabrio Beitrag anzeigen
Hi,

auch wenns blöd klingt, die räder sind ja wohl keine mischgrössen, oder?

grüsse
Hi,
ne sind alle rundum gleich.

Gruß,
Pat
Pat_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2007, 13:02   #25
Pat_750i
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Zitat:
Zitat von chatfuchs Beitrag anzeigen
.. na ... so kannst du dir noch einen satz distanzscheiben drunter packen!

Gruß
Frank
Hi Frank,
die Idee hatte Ich auch schon kurzerzeit. Nur 1. Bin Ich kein Fan von Distanzscheiben. Dann noch auf der VA. Und wenn Ich Distanzscheiben auf die VA packe, muss Ich auch hinten welche draufpacken. Und da würde mich der Spaß mal locker 200€ kosten. Da sind kürzere Bolzen um einiges günstiger

Gruß,
Pat
Pat_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2007, 16:01   #26
Mike730i
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Fahrzeug: Mustang GT 2006, KTM 990 SMT 2009, Corvette C7 Stingray 2015
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Warum nimmst du nicht einfach eine Säge oder ne Flex und kürzt die Schrauben?

Gruß Mike
Mike730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2007, 16:45   #27
Pat_750i
Immer etwas neues :)
 
Benutzerbild von Pat_750i
 
Registriert seit: 18.09.2005
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Zitat:
Zitat von Mike730i Beitrag anzeigen
Warum nimmst du nicht einfach eine Säge oder ne Flex und kürzt die Schrauben?

Gruß Mike
Hi Mike,
also 20x 1cm kürzen dauert eine Ewigkeit. Dann muss ja auch noch das Gewinde bearbeitet werden, damit es wieder passt. Ist mir zuviel Arbeit, da kauf Ich lieber neue und gut ist. Habe auch schon neue bestellt.

Gruß,
Pat
Pat_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2007, 17:59   #28
IsthaMobil
Ehem. Org. Nordhessenstam
 
Benutzerbild von IsthaMobil
 
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Ort: Naumburg (Hessen)
Fahrzeug: C4 Grand Picasso LPG ehemals E32 730i Bj 88 LPG
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Zitat:
Zitat von Pat_750i Beitrag anzeigen
Hi Mike,
also 20x 1cm kürzen dauert eine Ewigkeit. Dann muss ja auch noch das Gewinde bearbeitet werden, damit es wieder passt. Ist mir zuviel Arbeit, da kauf Ich lieber neue und gut ist. Habe auch schon neue bestellt.

Gruß,
Pat
Warum 20 mal? Wäre doch nur 10 mal da hinten alles paßt, nicht das die kürzeren hinten dann zu kurz sind.
__________________
Schöne Grüße aus Nordhessen
Markus oo=00=oo

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Alt 12.05.2007, 18:35   #29
Pat_750i
Immer etwas neues :)
 
Benutzerbild von Pat_750i
 
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Zitat:
Zitat von IsthaMobil Beitrag anzeigen
Warum 20 mal? Wäre doch nur 10 mal da hinten alles paßt, nicht das die kürzeren hinten dann zu kurz sind.
Stimmt, wären 10Stück. Hatte da nen Gedankenfehler... Aber selbst 10 Stück zu kürzen dauert bestimmt sau lange und dann das mitm Gewinde?!... Also mir persönlich zuviel Arbeit, da bezahl Ich lieber die 40€ für neue und gut ist...

Gruß,
Pat
Pat_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2007, 10:55   #30
FranzR
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FranzR
 
Registriert seit: 06.04.2005
Ort: Würzburg
Fahrzeug: 528i Bj. 99, VW T3, Yamaha YZF
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wenn man sich die Arbeit machen will, kann man die auch kürzen. einfach schön gerade abflexen und vorne am Gewinde schräg anschleifen. Dann ist der Grat vom Flexen weg. Mit dem richtigen Werkzeug dauert das nicht allzu lange. Aber ich hätte wahrscheinlich auch neue bestellt.
FranzR ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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