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Alt 29.05.2007, 21:42   #21
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ThomasG
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
Standard

Zitat:
Zitat von rfh007 Beitrag anzeigen
genau! auch bei mir ist das Cremebeige Leder gar nicht so empfindlich aber der beige Kunststoff an den Türen bekommt schon schwarze Streifen wenn man mit den Schuhen nur in die Nähe kommt.

Und die unteren Türleisten sehen schon furchtbar aus - und das nach gerade mal 10000 km. War beim Vorgängermodell E38 von wesentlich besserer Qualität!

Evtl. gibt es da bessere Leisten als Zubehör?
Das Problem ist aus meiner Sicht, dass irgend ein - mit Verlaub - vollkommen merkbefreiter Designer wohl der Meinung war, dass man die Einstiegsleisten in derselben Farbe wie die Polster machen müsste. Ich wäre als Bestrafung für diese unsägliche Gedankenlosigkeit dafür, solche Leute zu Zwangsputzarbeiten bei den entsprechenden Fahrzeugen heranzuziehen.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2007, 22:29   #22
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi Leute,

vielleicht weiß der eine oder andere, dass ich aus dem Lederbereich komme und mich sehr intensiv mit der Sanierung und Behebung von Lederschäden beschäftige.

Nur mal ein Erfahrungsbericht: Ich hatte Händlerkarten für die letzte IAA und war direkt innerhalb der ersten Stunden dort. Innerhalb von nur zwei Stunden (wohlgemerkt nur mit geringem Publikumsverkehr) sahen die beigefarbenen Sitze der 7er, S-Klasse, usw. leider ziemlich traurig aus.

Es ist nun mal Fact, dass gerade das beigefarbene Leder unheimlich empfindlich ist - was nicht am Leder liegt- sondern meisten sind es die mieserablen Jeansfarbstoffe, die abfärben.

Solche Abfärbschäden sind nur (wenn überhaupt) durch ganz schafe Lösungsmittel zu entfernen, oft gehen sie sogar eine Verbindung mit der Lederfarbe ein.

Wer keine Probleme haben möchte, kauft eine dunkle Lederfarbe und fettet sie ganz dünn zweimal pro Jahr mit einem speziellen Lederfett.

Niemals Hausmittelchen oder Schuhcreme verwenden! In meiner Erfahrung habe ich schon die abenteuerlichsten Geschichten gehört, nur mal als Beispiel:

- Nivea
- Olivenöl

usw. alles vollkommen ungeeignete Produkte, die mehr schaden als nützen.


Viele Grüße


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.05.2007, 12:14   #23
twinturbo
Mitglied
 
Registriert seit: 16.11.2005
Ort: Stade
Fahrzeug: Jaguar XKR Cabrio, BMW 330D E46, Mini JCW
Standard

Hallo,

hatte für ein Jahr einen 760i mit dem grossen Individualpaket in Leder Merino Champagner und dem Klarvierlack-Interieur. Die Oberseiten des Armaturenbretts jedoch in schwarzen Leder.

Also vom Aussehen her absolute spitze. In Sachen Pflege, man muss sich
halt etwas mehr vorsehen. Problematisch sind sehr dunkel gefärbte Jeans,
die sich doch auf den Sitzwangen abreiben, vor allem dann wenn man die Pflege vernachlässigt. War aber mit entsprechenden Pfelgemitteln (Lederzentrum) immer in den Griff zu bekommen. Einziger verbliebender Fleck war von einem Kugelschreiber, der wäre aber auch im schwarzen Leder geblieben, dort allerdigns kaum sichtbar ;-). Ferner kommt man mit den Schuhen beim Ein- und Aussteigen doch mal aus Versehen an die Türverkleidung, dann gibts halt schwarze Striche. Aber auch die bekommt man weg.

In Summe fand ich es sehr gut, besser als das schwarz/schwarze Einlerlei. Würde aber immer versuchen ein Fahrzeug in Individualleder zu bekommen.
twinturbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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