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BMW 7er, Modell E32 |
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- Anzeige -
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10.12.2007, 02:36
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#21
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www.7er-Shop.de
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: Mainz-Kastel
Fahrzeug: E32 740iLA ,E32 740i,E34 540 Touring 6-Gang,525TDS,730i R6
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Zitat:
Zitat von Robsyz
ok...stimmt, ist ja auch logisch...aber lieber nachfragen als falsch glauben
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Das ist wohl war...aber auch sehr interessant,denn das wäre Tuning für den kleinen Geldbeutel... 
Gruss Andre |
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10.12.2007, 10:40
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Na dann ist ja alles klar !
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Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen"
und ich lächelte, und ich war froh, und es kam schlimmer.
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10.12.2007, 10:47
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#23
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Gast
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Achso
Ich dachte das wäre so eine Art Drossel!
Also wenn der Buppel jetzt entfernt ist, bleibt alles gleich???
bzw. reißt dann der Seilzug ab wenn man vollgas gibt??? |
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10.12.2007, 12:44
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#24
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Wenn die Drosselklappe keinen Mechanischen Anschlag hätte, würdest Du durch die Modifikation nur erreichen das sie wieder zu geht. Halt in die andere Richtung. Wie soll denn die Drosselklappe bitte schön noch weiter als 90° auf gehen ? Das muss mir erstmal einer erklären... |
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10.12.2007, 16:36
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Zitat:
Zitat von Movie222
Wenn die Drosselklappe keinen Mechanischen Anschlag hätte, würdest Du durch die Modifikation nur erreichen das sie wieder zu geht. Halt in die andere Richtung. Wie soll denn die Drosselklappe bitte schön noch weiter als 90° auf gehen ? Das muss mir erstmal einer erklären... |
naja das ist die Geheimfunktion für die 2te Drosselklappe  |
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10.12.2007, 18:00
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#26
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Driver
Registriert seit: 06.09.2004
Ort: Glandorf
Fahrzeug: 750iL, BJ 5/89, SD, e.Sitze mem.+Heiz. v/h, AUC, Äbäck
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Ahhhsoooo.....
Ich Depp dachte bisher das es für die "variable Ansaugrohrverjüngung" gedacht ist. Das ich 2 DK habe ist ja nix neues  |
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10.12.2007, 22:24
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#27
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Gast
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Also kurz und deutlich: Es bringt sich absolut nichts, wenn man den Plastikbuppel entfernt?
Dachte, dass das Auto eventuell in den niedrigeren Drehzahlen etwas stärker wär....
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11.12.2007, 10:29
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#28
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Driver
Registriert seit: 06.09.2004
Ort: Glandorf
Fahrzeug: 750iL, BJ 5/89, SD, e.Sitze mem.+Heiz. v/h, AUC, Äbäck
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Richtig, bringt nix. Nur etwas mehr Dreck auf dem Teppich unterm Pedal |
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11.12.2007, 11:26
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#29
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA M30 (08.88), 316iA N46 (07.04), Yamaha FZS600 (09.01), Hako Rasentrac 800e
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Zitat:
Zitat von budweiser1711
Also kurz und deutlich: Es bringt sich absolut nichts, wenn man den Plastikbuppel entfernt?
Dachte, dass das Auto eventuell in den niedrigeren Drehzahlen etwas stärker wär....
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schneller fährt, weniger Sprit braucht, leiser läuft und vor allen Dingen länger hält. Letzdenendes kann man dann aus einem 730i einen 735i machen, ganz ohne Unterschied Fahren am ende beide gleich schnell... (Insider) |
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