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BMW 7er, Modell E38
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Alt 09.04.2003, 17:25   #21
knuffel
† 2023
 
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Registriert seit: 20.10.2002
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Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Hi.
Das ist auch kein Wunder.
Es handelt sich ja um einen Vorverstärker und nicht um einen Impedanzwandler.

Der erwartet am Eingang kleinere Signale,als Du ihm gibst.
Also wird er gleich dort übersteuert und verzerrt.
Das Ausgangssignal spielt dann überhaupt keine Rolle mehr.

Wackel doch mal ins nächste gute Car-HiFi-Geschäft.
So wird´s recht mühselig.
Die sollten unterschiedliche Wandler (Übersetzungsverhältnis) haben zum Testen,
oder aktive Wandler,die wunderbar einstellbar sind in der Anpassung.

Gruß
Knuffel
__________________


Gruß
Knuffel
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Alt 09.04.2003, 22:19   #22
Bluebrain
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 18.12.2002
Ort: Salzburg, Österreich
Fahrzeug: G22 M440i xDrive
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@knuffel

Wenn ich von "Software" und "Programmieren" schreibe, dann habe ich nie vom Radio, Navi oder ähnlichem gesprochen.
Ich meine damit die Software von meinem selbst entwickelten TV-Freischaltmodul, welches bald in der endgültigen Version zum Kauf geben wird.
Den Stereo Eingang erhält man dann über den Eingang für Radio (mittels FM-Transmitter) oder dem CD-Wechsler Eingang.
Ist ein CD Wechsler angeschlossen, dann kann das Modul völlig automatisch zwischen dem CD Wechsler und z.B. einem DVD-Player hin- und her-schalten.
Das Modul hat ganz gewöhnliche Chinch-Anschlüsse.

Ausserdem:
Ich habe schon von einem Weg gehört, mit dem man den TV-Audio-Eingang vom Radio auf Stereo umbauen kann.
anscheinend sind die 2 Eingänge intern nur einfach zusammengeschalten.
Kenne einen, bei dem das schon gemacht wurde.
Weiss aber nicht, wei welchen Versionen vom Radio das geht und wei welchen nicht.
__________________
Bluebrain, der mit dem Reichweitenbalkensteuergerät!
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Alt 09.04.2003, 23:26   #23
knuffel
† 2023
 
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Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Hi,Bluebrain.

Das der Eingang auf die beiden Kanäle durch eine Brücke geschaltet ist,halte ich auch für
wahrscheinlich,da ansonsten ja alles in 2-kanal-Technik ausgelegt ist.

Du schreibst,daß Du einen FM-Kleinstsender für die Audiosignalübertragung nutzt
Läuft das dann via UKW 88-104Mhz?
Habe selbst auch mir darüber öfter Zugriff zu Soundsystemen verschafft.
Das Problem war nur immer,daß ich´s mangels Genehmigung/Freigabe nicht anbieten durfte....

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.04.2003, 23:35   #24
Bluebrain
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Salzburg, Österreich
Fahrzeug: G22 M440i xDrive
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Ich selber werde vorerst keinen FM-Transmitter mitliefern können.
Wird aber vielleicht in Zukunft kommen.
Deine Annahme ist richtig - das Teil verhältsich wie ein kleine "Radiostation" und sendet auf einer einstellbaren UKW bzw. FM Frequenz.

Das mit der Genemigung verstehe ich nicht bei Dir.
Die gibt es doch teilweise von namhaften Marken wie Kenwood.
Dadurch, dass die Dinger auch keine große Reichweite haben (nur ein paar wenige Meter) sind sie auch zugelassen.
Bluebrain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2003, 01:22   #25
knuffel
† 2023
 
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Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Hi,

es ist durchaus möglich,daß diese mittlerweile zugelassen sind.
Habe die Sparte Car-HiFi bei mir schon vor vielen Jahren herausgenommen.

Wurde mir zuletzt vom Arbeitsaufwand her zu umfangreich.

Du weißt sicherlich selbst,wieviel Arbeit es ist,ein Auto professionell herzurichten.
Naja,und viele andere Aufträge bleiben dann liegen.
So mußte ich Prioritäten setzen.
Beschäftige mich natürlich hobbxmäßig und in meinen Autos immer noch damit.
Bin aber was die Freigaben/Gesetzesänderungen dort betrifft nicht mehr so sehr auf dem Laufenden.

Die Technik bleibt ja immer dieselbe,auch wenn die Erscheinungsformen varrieren und
werden dem Home-Hifi + PA-Bereich ja auch immer ähnlicher.

Gruß
Knuffel
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Alt 10.04.2003, 10:11   #26
cesa1882
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, DB SL350 Bj.2005
Standard Lautstärkeproblem gelöst

Hallo Experten,

habe gestern nacht das Lautstärkeproblem gelöst: Wie Knuffel schon beim ersten posting geschrieben hat, ist das von Nightflight praktizierte "Auflöten" mit Vorsicht zu geniessen. Ich vermute, dass die Energie (das Vorverstärkersignälchen), die vom DVD kommt, zum grossen Teil im Kassettenvorverstärker über etwas "Kurzschlussähnliches" verbraten wird, daher so leise. Ich hab' jetzt einfach die Leitungen vom/zum Kassettenlaufwerk gekappt: das war's. Somit kann ich im Moment zwar nicht Kassette hören, obwohl das auf dem Bildschirm angezeigt wird, aber das juckt nicht. Und wenn ich doch mal will: dann nehm' ich einfach nochmal einen 2xUM, dann geht das auch!
Das mit der Adapterkassette ist Mist: die hat so laute mechanische Geräusche, dass ich die Kohle dafür sprichwörtlich zum Fenster raus geschmissen habe. Also: lasst die Finger von dem Adapterzeugs! Jetzt reicht eine völlig normale Kassette, die nicht umgebaut werden muss, da die Signale ja nicht weiter gehen. Und: die Dinger sind absolut ruhig. Und kostenfrei, da das jeder wohl zu Hause rumliegen hat......
Das Zusammenschalten der Abschirmungen bzw. Massen: klappt prima, gute Idee!
Und noch was: der DVD klingt deutlich besser als der serienmässige 6er Wechsler.
Die nächsten Tage mach ich die Verbindung Video/ Audio-mono zum Video-Modul im Heck, ich berichte weiter.
Und am Schluss kommt dann die bebilderte Einbauanleitung. da brauch ich noch Unterstützung, da ich Bilder und Schaltplan (word-Datei) hier nicht einstellen kann, wer kann da helfen (ich arbeite über Firmensystem!)??

Tom
__________________
Bitte keine U2U, ich sehe zu selten hier rein.
Wenn Fragen o.ä. bitte mail an: marx dot loechgau ät gmx dot de

Gruss

Tom
cesa1882 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2003, 10:50   #27
Mastermind
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: NRW
Fahrzeug: 750iA E38
Standard

@cesa...

....sends mir zu ich stell die sachen dann ein...
Mastermind ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2003, 12:24   #28
knuffel
† 2023
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Hi,Cesa....

Die "Auflöten"-Geschichte ist wohl an den Leitungen zum Tonkopf vorgenommen worden.
Der ist allerdings sehr niederohmig ,bedämpft das Signal und verändert den Frequenzgang.
Daß es dort jetzt so gut klappt ist dennoch ein Lottogewinn.(kommt noch anderes dazu)
und sicherlich nicht als "Tipp+Anleitung" universell verwendbar.(Müßte den Schaltplan sehen)

Die Geräusche der Adaptercassette sind unnormal.Darf nicht sein.Zurückgeben.

Es gibt sog.Endloscassetten für ältere Anrufbeantworter.Dort ist das Band eine Schleife.
Läuft also durch,ohne an´s Ende zu kommen.Es sei denn,Du hast Autoreverse.
Dann ist es ja egal.

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.04.2003, 14:46   #29
cesa1882
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.11.2002
Ort: bei Stuttgart
Fahrzeug: E38 750i Bj 1995, E46 320d Bj 2007, DB SL350 Bj.2005
Standard Leitungen zum Tonknopf??? Hä??

Was dat denn? ich hab die gleichen Leitungen wie nightflight angezapft bzw. aufgelötet, er in Region Rücksitzbank, ich hinter der headunit (am Ausgang), also ausserhalb des Elektronik-Gedöns.
Also: kann man doch als allgemein nutzbar ansehen.
Ich schick Dir den Schaltplan zu, wenn Du mir Deine e-mail adresse schickst (U2U)

Tom
cesa1882 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.04.2003, 18:16   #30
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard Hi!

Hat sich ja einiges getan in letzter Zeit! Respekt!
Freue mich schon auf Schaltpläne und eine (vielleicht bebilderte) Einbauanleitung!!!
Das wäre wirklich eine klasse Sache so ein kleiner DVD in der Mittelkonsole - und dann noch in Stereo....

Grüße
OnlyTheFinest :cool:
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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