Probleme mit 745 auf Gas,mit KME Anlage

**peterpaul** · 17.03.2008, 18:52

Zitat:

Zitat von FREDXXX

was was denn jetzt ?

Definitiv schaltet eine Gas Anlage kein Benzin zu ! Also fährt mit beidem ! So ein Blödsinn wie soll das auch geregelt werden ?

Die Fehler sind eher wo anders zu suchen !!!!! Einbau vielleicht ? Oder die Anlage ist einfach unterdimensioniert?

Es kann natürlich sein, das das so geplant ist vom Hersteller um Kosten zu Sparen ...

Hallo!
Genauso!!!
Eine Anlage, bei der gleichzeitig Benzin UND Gas eingespritzt wird, ist zumindest hier in D NICHT zulassungsfähig!!!!!!!!

Und genau aus diesem Grund - wer wollte denn unterstellen, dass der Umrüster eine nicht zugelassene Anlage eingebaut hat - dann müsste er außerdem den TÜV geschmiert haben..... und das sollte man zunächst einmal vergessen!!!!! - ist die Ursache an einer anderen Stelle zu suchen.

Und wieso kann man einen AMG Kompresser, der rein auf Benzin läuft, mit einer Benzin/Gas Einheit vergleichen?
Was spritzt denn der AMG Kompressor zusätzlich ein?

Da ist eher die Ursache darin zu suchen, dass der Verdampfer zu wenig Durchsatz bringt - sodass wegen zu geringem Gasdruck automatisch auf Benzin ZURÜCKgeschaltet wird....
Wenn dem so ist - dann hat der Umrüster eben eine falsche Verdampfer-Größe gewählt - oder die Düsen sind zu klein, dass nicht genug Gas abfließen kann.......

Aber dann gäbe es Aussetzer, die nicht unbedingt zum Zurückschalten auf Benzin führen, da der Gasdruck ja nach wie vor groß ist - nur kann halt nicht genug Gas abfließen.....

Gruß
peter

**peterpaul** · 17.03.2008, 18:55

Zitat:

Zitat von FREDXXX

Das ist dann genau so wie wenn man im Haus eine Solaranlage hat, die zu klein ist, die muss dann im Winter auch mit Öl oder Gas zuheizen

Hallo Fred!

ABER: Der Kunde hat eine extrem "preiswerte" Anlage gekauft!!!!
Und ist auch sicher noch pottstolz darauf und auf sein tolles "Verhandlungsgeschick" ......

Leider lassen sich viele auf diese Art und Weise immer noch hinter das Licht führen.....

mfg
peter

haasep · 17.03.2008, 18:55

Zitat:

Zitat von aysmays

Er hat leider keine internetverbindung zur zeit.Reicht das?

Sag Deinem Kumpel, es gibt überall Internetcafes, da kann man für nen Euro eine Stunde lang surfen.

FREDXXX · 18.03.2008, 14:08

@ aysmays

Ich fasse noch einmal zusammen :

1. Ein Teil der Anlage ist unterdimensioniert ( Verdampfer / Injektor. / Tankentnahmeventiel )
2. Ein Teil der Anlage ist falsch installiert ( Verdampfer / Injektor / Gaseinführung )
3. Die Anlage ist oder lässt sich so programmieren, das sie Umschaltet ( Drehzahl oder Last abhängig ), was aber nicht bei einem 745i E 65 notwendig und sinnvoll ist, wenn 1. und 2. nicht zutrifft.
4. rein Spekulativ - der Umrüster - geht auf Nummer 100000000000 % sicher... und möchte Gas sparen

aysmays · 18.03.2008, 19:11

Zitat:

Zitat von FREDXXX

@ aysmays

Ich fasse noch einmal zusammen :

1. Ein Teil der Anlage ist unterdimensioniert ( Verdampfer / Injektor. / Tankentnahmeventiel )
2. Ein Teil der Anlage ist falsch installiert ( Verdampfer / Injektor / Gaseinführung )
3. Die Anlage ist oder lässt sich so programmieren, das sie Umschaltet ( Drehzahl oder Last abhängig ), was aber nicht bei einem 745i E 65 notwendig und sinnvoll ist, wenn 1. und 2. nicht zutrifft.
4. rein Spekulativ - der Umrüster - geht auf Nummer 100000000000 % sicher... und möchte Gas sparen

Danke dir.Der Umrüster meinte es ist alles richtig verbaut.Es ist auch Goldene Verdampfer von KME drinn,auch richtig rum.Als letzte Versuch wird er eine zweite Verdampfer mit einbauen.Bin mal gespannt ob das dann klappt.

aysmays · 18.03.2008, 19:14

Zitat:

Zitat von haasep

Sag Deinem Kumpel, es gibt überall Internetcafes, da kann man für nen Euro eine Stunde lang surfen.

Ach was,da ist er nicht drauf gekommen.Ist es denn verboten für jemand andern frage zu stellen hier? Wie alt bist du eigentlich? Solche sprüche kenne ich aus meiner Hauptschulzeiten......

Adi · 18.03.2008, 19:19

Zitat:

Zitat von aysmays

Ach was,da ist er nicht drauf gekommen.Ist es denn verboten für jemand andern frage zu stellen hier? Wie alt bist du eigentlich? Solche sprüche kenne ich aus meiner Hauptschulzeiten......

Wenn Peter & Peter das wieder lesen

Ich hätte das mal lieber stecken laßen

**peterpaul** · 18.03.2008, 20:08

Zitat:

Zitat von aysmays

Ach was,da ist er nicht drauf gekommen.Ist es denn verboten für jemand andern frage zu stellen hier? Wie alt bist du eigentlich? Solche sprüche kenne ich aus meiner Hauptschulzeiten......

Was??????

DAS wagst DU zu fragen, der nicht einmal bereit ist, wenigstens seinen eigenen Namen zu verraten ?

Irgendwie must Du ziemlich schief gewickelt sein!!!!!!!!!!!!!

gruß
peter

Ekkehart · 20.03.2008, 19:41

Letztendlich sind die Ottomotoern von BMW für Benzin ausgelegt. Zum Verdampfen von Benzin, auch wenn Tröpchen eingespritz werden, wird dem Brennraum einiges an Wärme entzogen. Bei Vollast wird überproportional eingespritzt zur Brennraumkühlung. LPG nimmt eben keine Verdampfungswärme mehr auf. Wer Lust hat befasse sich mal mit Wassereinspritzung bei BMW Flugzeugmotoren und den Effekten.

Chevyman · 22.03.2008, 00:25

Der Thred ist ja nicht mehr ganz jung, aber grausam....
Wenn ich als Umrüster was dazu sagen darf ohne gesteinigt zu werden:
Hier wurde in ein leistungsstarkes, recht teures Fahrzeug so ziemlich die billigste Gasanlage verbaut die es zZ gibt. Diese Anlage ist nicht schlecht und läuft bei "kleinen" Motoren super, aber hier hätte was Vernünftiges reingehört. Der genannte "Gold Verdampfer" soll(....) bis 300PS schaffen, nur die Düsen sind dafür einfach Mist. Die Anlage geht halt einfach bei Leistung auf Benzin weil sie es nicht schaffen würde. Hier wurde der Kunde eindeutig falsch beraten, oder war zu geizig - wäre intressant zu wissen was er dafür gelöhnt hat. Es ist - eine ordentlich dimensionierte Anlage vorausgesetzt - auch mit einem 745 möglich volle Pulle zu fahren, und zwar locker!
Ich hatte bis jetzt nur e34 540, e32 740 und e38 740 zum umrüsten, auch Schnitzer mit Schaltgetriebe ohne V-max Begrenzung. Kein Problem, 270km/h ohne rückschalten.

Es gibt in Deutschland zugelassene Anlagen die im Mischbetrieb laufen, also Gas/Benzin gleichzeitig. Das ist bei Benzindirekteinspritzern so nötig!
Das nur so am Rande weil´s auch kam.