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BMW 7er, Modell E32 |
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07.08.2008, 15:18
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Zitat:
Zitat von DefenDer
erstmal vielen dank für eure antworten!
ihr könnt ja mit euren 7er machen was ihr wollt aber ich will bei dem mal nen richtig sound also rennwagen sound find das einfach geil kann ich net ändern will das halt!
Eisenmann hab ich schon bei kollege gesehen und gehört will ich net so is mir zu leise muss doch mal genauer bei diesen "Glaspacks" schauen
sportluffi soll ja auch ein gutes ansauggeräusch bringen mal sehen ob ich das auch mach weil ich muss den ori eh austauschen!
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Jeder macht das mit seinem Auto was er will. Das von uns sind nur gut gemeinte Ratschläge und Meinungen
Und meine Meinung ist einfach das zu einem 7er einfach kein "Rennwagensound" passt  Ist ne Limosinue ... und wenn man dann angefahren kommt denkt man es kommt nen Subaru und dann ist es nen 7er ... nene
Kurz: Blubbern ist OK. Rennwagen passt nicht zu diesem Wagen. Aber ist nur Meine Meinung klar kannst du ja amchen was du willst
Thomas
__________________
Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen"
und ich lächelte, und ich war froh, und es kam schlimmer.
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07.08.2008, 15:19
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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es geht net um sportliche fahrweise es geht mir um sound!
fahr schon immer große limousinen die mag ich einfach!
ich bin stolz auf meinen 7er aber ich will halt ma sound weil ich an meinem mercedes net viel rausgekriegt hab denk ich das beim V8 mehr geht!
__________________
!LASS DIE LEUTE REDEN!
-----------------------
Meine Karren:
BMW E38 735i
Audi A6 Avant 2.5TDI
ex.BMW E32-730i
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07.08.2008, 15:19
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#23
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Zitat:
Zitat von DefenDer
rennwagen sound
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Kleiner Tip aus eigener Erfahrung: eine Schraube zwischen Krümmer und Hosenrohr ab. Die ganzen Bengels haben mich mit glänzenden Augen gefragt, was ich den für 'nen Motor drin hätte ...
Zitat:
Zitat von Münsteraner
rüber nach rechts, beschleunigt
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Wenn du auf der rechten Spur beschleunigen konntest, muss diese doch frei gewesen sein. Was hattest du dann auf der linken zu suchen? Oder wolltest du mal 'nen Ford auflaufen lassen?
__________________
Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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07.08.2008, 15:21
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Zitat:
Zitat von DefenDer
es geht net um sportliche fahrweise es geht mir um sound!
fahr schon immer große limousinen die mag ich einfach!
ich bin stolz auf meinen 7er aber ich will halt ma sound weil ich an meinem mercedes net viel rausgekriegt hab denk ich das beim V8 mehr geht!
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Klar, gerade beim V8 geht in Sachen Sound einiges. Aber gerade weil du nen V8 hast würde ich dir ein tiefes Blubbern und was "tiefes" empfehlen anstelle von so "kreischendem" Rennwagensound....
Das Blubbern ist im Stand... wenn man aufs Gas Druck (Vollgas) und dann so bei 2 - 3t Umdrehen ist hört sich das schon sehr gut an...
Thomas
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07.08.2008, 15:24
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#25
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Ohne BC 3
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Nickenich
Fahrzeug: BMW 745i 2002
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Nö wollt den nicht auflaufen lassen aber da ich LKWs überholt habe u keine Chance hatte rechts rüber zu kommen ohne unnötig bremsen zu müssen habe ich erstmal gewartet bis eine etwas größere Lücke kommt... Hab natürlich gesehen das der Escort sich mit ach und krach im Windschatten an mir festhalten konnte also wars mir dann ein vergnügen platz für Ihn zu machen damit er mal merkt was er für ein Auto hat
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07.08.2008, 15:25
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2008
Ort: Lampertheim
Fahrzeug: E38 735i Schalter Bj.8/98 ex.E32-730i V8-218PS Bj.92,Schalter
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nochwas weil ihr grad am diskutieren seit 
ich bin ja bmw 7er änfanger hab den ja noch nicht so lang!
wie seht ihr den die 5er? sind die gleich auf oder werden die auch als sportliche angesehen?
weil die meisten 5er die ich seh sind auch viel getuned!
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07.08.2008, 15:29
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#27
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Ohne BC 3
Registriert seit: 02.08.2008
Ort: Nickenich
Fahrzeug: BMW 745i 2002
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Also meiner Meinung nach hat man da keine großen Einbußen beim Fahrkomfort aber für mich haben wie du schon sagt zu viele durch tunen das Image des 5ers versaut. (Gilt natürlich Vorrangig für die Modelreihe E34). Aber ansonsten sicherich auch ein schönes Auto, mit sicherheit bei passender Motoriserung spritziger und agiler.. Aber wie gesagt, wieder nur eine Meinung... Da gibts auch wieder 100 verschiedene ;-)
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07.08.2008, 15:33
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#28
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notorischer Dummschwätzer
Registriert seit: 10.07.2003
Ort: Frechen/Köln
Fahrzeug: Astra-G 6/99
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Zitat:
Zitat von DefenDer
sportluffi soll ja auch ein gutes ansauggeräusch bringen mal sehen ob ich das auch mach weil ich muss den ori eh austauschen!
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Klemm doch den Viscolüfter fest, dann hört er sich an wie ein richtig Großer   
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Alles beginnt und Alles endet zur richtigen Zeit und am richtigen Ort
Glücklich ist, wer vergißt, was nicht mehr zu ändern ist
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07.08.2008, 15:40
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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07.08.2008, 15:40
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 750iA E32 (08/93), Opel Sintra 3.0 (12/98), BMW 320er Cabrio E36 (=Mausi seins, 04/99), BMW KidsBike (08/08) :-)
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