Diverse Mängel

Micha_71 · 30.07.2012, 22:34

@ Dansker: Hast Du nen Höhenmaß für mich? Is nen iL
@ 17: war bei der Dekra. Der Bekannte sagte vorher, Mühle is ok. Alles währe durchgesehen. Hab ich leider erst mal so geglaubt. Der Hals war hinterher so dick, das ich zu gern dem Seinen umgedreht hätte.
Motor nimmt kein Gas an, war wohl nen Notlaufprogramm nach dem Überbrücken (weiß da jemand was zu?). Hab ihn nach der Rückfahrt noch zu einem Start bewegen können, da war wieder alles normal. Hatten den nach der Brückung durchlaufen lassen. Deswegen kein Au.
@ Oeti: Hatte ne rote Nr ausgeliehen. Der Wagen ist bis vor 8 Wochen noch angemeldet gewesen. Das Loch im Auspuff hörst Du erst wenn Du direkt unterm Wagen davor stehst. Ist Stecknadelkopf groß.

dansker · 30.07.2012, 23:15

Leider nein

. Bin selbst noch dabei, mich in den Fuffi iL "Hinein zu knien"! Frag mal den "Erich", oder "Boxerheinz", das sind die Fuffi-Spezies

Gruss dansker

Micha_71 · 30.07.2012, 23:35

Mal sehen ob die Jungs bei PV das wissen. Wenn nich tausch ich die wieder um.

Setech · 31.07.2012, 00:16

Wie geschrieben einfach mal alles Sauber machen und nachsehen.
Unterspannung ist ein Grundübel aller Probleme.
Ich habe mal im TIS geschaut. Höhen finde ich da nicht. Im anderen Unterlagen findet man 1400mm.

31.07.2012, 17:11

Zitat:

Zitat von Micha_71

Der Bekannte sagte vorher, Mühle is ok. Alles währe durchgesehen. Hab ich leider erst mal so geglaubt. Der Hals war hinterher so dick, das ich zu gern dem Seinen umgedreht hätte.

Hat dein bekannter auch Ahnung von solchen Autos,oder hat er eine Werkstatt,oder beschäftig sich ausgibig mit solchen Fahrzeugen

Ich denke mal nicht,weil wenn es so gewesen wäre hätte er dir davon Abgeraten mit dem Karren zum Tüv zu Fahren.

Da hast du ein Grab hergegeben und dafür ein anderes bekommen

Setech · 31.07.2012, 17:18

Zitat:

Zitat von THE SNAKE

Da hast du ein Grab hergegeben und dafür ein anderes bekommen

Der E32 ist das Auto mit Seele und nur an wenigen Stellen von Kaufleuten gebaut.

Es wäre nicht das erste mal, das ich helfe einen E32 zu retten

McTube · 31.07.2012, 17:56

Die Batterie darf bei el. Sitzen nur 175mm Höhe haben. Die muss man suchen, die meisten haben 195.

Micha_71 · 31.07.2012, 18:46

Aha, da haben wir die passende Höhe. Danke McTube.
@ Snake: Der Vogel hat ne voll ausgerüstete Werkstatt. Ist der Nachbar von einem meiner Mitarbeiter.
Der Kumpel von Dem ist Kfz-ler und die wollen nach nen paar Erweiterungsmaßnahmen an der Halle, das Ding gewerblich nutzen.
Daher bin ich von etwas Sachverstand ausgegangen.
Aber jetzt is auch Wurst, der 38er war wesentlich schlimmer. Und jetzt zieh ich das auch durch.
Morgen kommen 5-Tage Kennzeichen dran und spätestens Do gibett die Motorwäsche. Hab schon ne leistungsstarke, sehr kleine LED-Taschenlampe
gekauft. Da wird sich die Undichtigkeit wohl finden.
Ps.: Vielen lieben Dank für alle Tipps bis hierher!!!!!!!!!!!!

Setech · 31.07.2012, 19:10

Zitat:

Zitat von Micha_71

Aber jetzt is auch Wurst, der 38er war wesentlich schlimmer. Und jetzt zieh ich das auch durch.
Ps.: Vielen lieben Dank für alle Tipps bis hierher!!!!!!!!!!!!

…brauchst ja nicht so schreien

Ein Tip für das Reinigen ist S100 von Dr. Wack:
Das Gelzeug braucht man nicht.

peter becker · 31.07.2012, 19:16

Micha, ich habe bei meinem Fuffi damals auch einen Pentosinkrieg ohne Ende
gehabt, bis alle Lecks gefunden waren. Mach am besten eine Motorwäsche
(Achtung mit der Elketrik im Motorraum) alles schön trocken blasen.
Dann habe ich einen alten Lappen in schmale Streifen geschnitten und an verschiedene Schläuche gebunden,so kann man schön sehen,wo die
Stoffstreifen nass werden, muss ja auch das Öl von oben kommen.
Es muss nicht das Lenkgetriebe selbst sein, es kann auch von einem Schlauch
oberhalb des Lenkgetriebes runtertropfen und am Lenkgetriebe dann ablaufen.

Bei mir wurden der BKV ebenso alle Servoschläuche gewechselt, auch die beiden Hohlschrauben und Unterlegscheiben oben am Lenkgetriebe. Dann wurde der Drehmomentwandler am Lenkgetriebe gewechselt,dass ist das kleine silberne Kästchen unten am Lenkgetriebe,wo der Stecker der Servotronik eingestöpselt ist. Ach ja, der Öldruck und Bremmdruckdifferenzschalter am Lenkventil wurden auch gewechselt,da sie
stark undicht waren.......... all diese Dinge kamen so nach und nach, immer,wenn wir glaubten, jetzt ist er dicht, tropfte es nach einigen Tagen wieder und wir mussten weitersuchen.
Achte beim Öl darauf,dass die älteren Fuffis mit PENTOSIN 7.1 befüllt wurden,was inzwischen nicht mehr vertrieben wird. Es darf auch nicht gemischt werden.

Viele Grüsse

Peter