Modell E65/E66 |
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13.12.2010, 18:58
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
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Hi lmm muss ich erst reinigen. Ich fuhr vorhin rund 40 km und auch autobahn. Wenn ich bei 100 das tempo halten will und nur leicht am gas bleibe dann spürt man den leicht unrunden lauf und auch am dzm sieht man leichte sprünge. Video hab ich und werde ich morgen hochladen.
Ich werde noch den lmm putzen - sprüht man da alkohol rein und dann föhnen?
Dann evtl die 8 zs neu geben dann hoffe ich es passt wieder alles.
Laptop hänge ich auch morgen noch an und poste screenshots.
Vielen dank für die tolle hilfe hier!!!!!!!!!!
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14.12.2010, 13:03
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
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Also die 8 Zündspulen hab ich bestellt. 22 Euro je Stück ist ok denke ich?
Jetzt brauche ich noch den Tip fürs LMM reinigen - einfach Alkohol reinsprühen oder wie geht man vor? Nicht dass ich ihn erledige ;-)
Hier noch 2 Screenshots falls das jemand verwerten kann:
Mit dem VVT-Offset wundert mich dass bei Bank 2 immer 0,000 blieb und der Wert sich nicht änderte:
Geändert von peter777 (14.12.2010 um 13:14 Uhr).
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14.12.2010, 13:24
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
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Hier ein Video bei konstanter Fahrt auf der Autobahn.
Dabei ist ganz leichtes Rucken zu verspüren. Das habe ich auch wenn ich im Leerlauf ganz langsam raufdrehe. Bei 1500 herum spürt man leichtes Vibrieren dass durchs ganze Auto geht. Ab 2000 herum verschwindet es wieder.
Getriebe ist dabei in P.
View My Video
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14.12.2010, 13:32
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#34
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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das ist echt nur minimal,
reinige halt mal den LMM, baue ihn aus, das rohr ist ja ruckzuck entfernt, und wenn da durch siehst, da ist ein fühler drin, den reinige mit zb. alkohohl oder aceton,
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14.12.2010, 21:45
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
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Hallo!
Hier das Ergebnis vom Laufunruhetest den ich gerade gemacht habe:
Standgas:
Mit Drehzahl:
Kann da jemand was verdächtiges rauslesen oder sind die Werte alle ok?
Auch hier wieder die VVT Bank 2 mit Wert 0,000 - soll das so sein?
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15.12.2010, 14:14
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
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Ich werde heute Abend die Zündspulen fix bestellen, kann mir jemand noch einen Tip geben zwecks Laufunruhemessung oder ist die in Ordnung und ich kann mir die Spulen sparen?
Oder einfach so vorsorglich alle 8 Stück tauschen und hoffen dass das Ruckeln weg ist?
Was würdet ihr tun?
Heute kaufe ich noch Alkohol und reinige morgen den LMM. Aber bei den Messwerten ändert sich die Luftmasse wenn ich gas gebe usw. - von dem her müsste er funktionieren, oder?
Wäre nett wenn ein 745i Fahrer noch im Stand seinen Motor langsam hochdrehen könnte und beobachten ob er bei rund 1500 u/min ein leichtes Vibrieren verspürt oder ob das nicht normal ist? Wäre nett von euch!
DANKE!
LG
Peter
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16.12.2010, 16:17
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
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Hi!
Sagen die Laufunruhewerte keinem was?
Ich habe heute gesehen dass ich zu viel Öl im Motor habe, kann das evtl. auch damit zusammenhängen?
LG
Peter
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16.12.2010, 16:27
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#38
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Eins nach dem anderen Peter.
Hast du schon dein Lmm sauber gemacht und schon die Zündspulen gewechselt.
MFG LAKI
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16.12.2010, 16:30
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2010
Ort: Linz
Fahrzeug: E65-745i (12.01)
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Hi Laki!
Zündspulen sollten mitte nächster Woche da sein und LMM werde ich morgen Vormittag reinigen.
Muss erst in die Apotheke um Alkohol zu holen
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16.12.2010, 16:36
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#40
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Ich schreibe dir mal wie du es richtig reinigen kannst.
Du kannst das komplette LMM ausbauen,zwischen den luftrohren.
Am besten geeignet ist kontacktspray oder alkohol,aber bloss kein wd-40 oder bremsenreiniger verwenden,das LMM reagiert alergisch darauf.
Im prinzip alles hoch%tige ohne öl und fett zusätze.
Du musst es dann noch trocken fönen und wieder einbauen.
MFG LAKI
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