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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.11.2008, 09:51   #31
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Zitat:
Zitat von WeKoe Beitrag anzeigen
Dann ist da ein Sieb im Behälter. Da ist auch meine
Das war beim E32 so - im E38 ist es ein normaler Behälter mit Peilstab!
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2009, 11:41   #32
jamar
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.03.2009
Ort: minden
Fahrzeug: e38 735i
Standard

hallo ich habe ein bmw 735i modell e38 baujahr 03/2000

und zwar musste ich feststellen das meine lenkung manchmal schwierig wird !

ich liste mal die probleme die mir aufgefallen sind seit dem ...

mehr so wenn der wagen warm ist...
was ich auch festgestellt habe im bordcomputer zeigt er mir kein verbrauch an die esp leuchte leuchtet andauernd !
habe jetzt pixelfehler bekommen am tacho..,
mein drehzahlanzeige und die verbrauch nadel funktionieren auch nciht mehr !
und manchmal starte ich den wagen aber er startet erst beim 2 start beim ersten start dreht nur der anlasser...

im bordcomputer steht auch (Reifendruckkontr. INAKTIV)

könnte irgend was damit zusammen hängen???

Könnte mir jemand vieleicht helfen und mir sagen was bei mir kaputt sein könnte wegen der schwierigen lenkung .. ?

BEDANKE MICH IM VORRAUß
jamar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2009, 12:05   #33
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard Der vollständigkeit halber

So mal kurz diesen Thread wieder zum leben erwecken. Ich hab bei mir das Servogetriebe getauscht, und himmel ich hab wieder eine ruhige lenkung. Kein geknarze mehr, und bis jetzt immer servo unterstützung ohne unterbrechung.

Ich habe aber gleich alles getauscht:

Flügelpumpe / Servopumpe (je nachdem wie man es nennen will:



und das lenkgetriebe ansich:



Hab zwar noch nen problem das die Servotronik nicht so tut wie sie soll, könnte aber am Fehlerspeicher liegen (Hab den wagen zündung gegeben [nicht gestartet] weil auch an den PDC leitungen gelötet worden ist!)
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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