Umbau 735IA auf handschaltung

[CarstenE]

Es muss definitiv eine Meldung seitens deines Getriebes kommen.

Andere Frage, hattest du das EH-Getriebe schon drin? Das mit dem Schiebeschalter E-S-M?
Möglich wäre das du es nicht hattest.... Das andere Getriebe ist dann möglicherweise nicht diagnosefähig. Folglich kommt dann keine Fehlermeldung.

Zieh auch bitte das Steuergerät ab- es ist hinter dem Lautsprecher Beifahrerfussraum

Habe irgendow was von Quetschverbindern in Bezug auf Lambdasonde gelesen....
Ist da alles richtig angeklemmt?

[Wolf 735i]

[quote=CarstenE;1062161 Möglich ist das mit dem Tausch der gespeicherte Fehler mit "ausgebaut" wird. Ich glaube das der Fehler in der DME gespeichert wird- kann mich aber irren[/QUOTE]

also du meinst wenn ich ich die DME vom Schalter einbau ist der Fehler weg weil er im ausgebauten DME gespeichert wird?? is nur die Frage ob er wieder kommt

Das Steuergerät hab ich abgezogen!! Ja ich hatte das mit dem S-E-M schalter drin ! ja die sollten eigentlich zusamm sein, wobei ja die lambda reglung bei Vollgas nicht mehr interessiert was nicht den Stop bei 4000U/min erklären würde außer vielleicht da richtig beschissen gepresst worde und einzelne Adern noch halb rausschauen die jetzt nen kurzen machen

[CarstenE]

Wenn du einen Fehlker in der DME hast geht der Motor nicht ins Vollastprogramm!. Deshalb heisst das Ding ja Notprogramm

Warum sich das Getriebe nicht meldet ist mir ein Mysterium..

[Wolf 735i]

ja mir auch!!
kann sein das ich irgendwo vergessen hab nen Stecker ranzustecken?? obwohl ich im Motorraum eigentlich nix an der Elektrik geändert hab beim Umbau
kann ich das DME vom Schalter einbauen ???
Dann würde ich dann gleichmal das Motronik und das DME vom Schalter tauschen und mal sehen was dann passiert
oder soll ich mal ein Steuergerät Reset machen (20min + & - zusammen wenn ich richtig gelesen habe)

[CarstenE]

Natürlich kannst das tauschen...

Nur wenn du nen Fehler z.B. Lambdasonde fabriziert hast, hast da auch fix den Fehler drin.

Ob mit diesem Reset Fehler gelöscht werden weiss ich ehrlich gesagt nicht

[Wolf 735i]

was mir gerade so einfällt ich hatte vor dem Umbau den originalen Luftfilter drin da lief er ohne Probleme!!
Jetzt hab ich nen rießen offenen Luftfilter drin, kann das sein das der zuviel Luft zieht?? Würde nämlich erklären warum er auf Eis (Räder drehen durch) Vollast ohne Mucken macht und mit Grip sich dann verschluckt, hat nämlich auch manchmal bei unteren Drehzahlen 1000-1500 das er nicht beschleunigt hat wenn ich zum Bsp bei 50 im 3 Gang bin

[CarstenE]

das sind wir bei dem üblichen Problem..

Wir bauen zehn Sachen gleichzeitig um und suchen dann den Fehler

Bau das mal so um wie es im Schaltwagen war und teste nochmal

[Wolf 735i]

ja alles Klar!! Ich bau dann mal das Motronik und die DME vom Schalter ein und den originalen Luftfilter wieder ran mal schauen was er dann sagt

[Wolf 735i]

ich checks net!! steig heut früh ins Auto und alle probleme weg!!

[CarstenE]

Vor oder nach dem Umbau des Ansauggelumpes??

C.