Motorraum: Wo sind die fehlenden 250 PS

[Rehauge]

Zitat von Benzi 735i

Läuft er überhaupt auf 12 Zylindern ?
War nicht erst der oder die Köpfe unten, Steuerzeiten stimmen, Unterdruckschläuche alle richtig drauf ?

ja den linken kopf hab ich gewechselt, wegen defekter kopfdichtung, und nun ist der überholte kopf vom alten motor drauf. quasi ein neuer. wegen dem leistungs problem hab ich ihn ja eben mal schnell (ca 3tage) zerlegt und zusammen gebaut. nun läuft er ja nur auf der ersetzten seite, also kanns nicht am kopf oder steuerzeit liegen (denk ich mal).

[Rehauge]

Zitat von PacificDigital

Wenn Andi auch nicht rein kommt, dann ist deine IKE defekt...

was bitte ist das IKE???

[Rehauge]

Zitat von Hamster1776

Fährt er normal an wenn man nur von der Bremse geht? Sind Drehzahlen > 2000 u/min möglich?

Hört sich für mich nach einem zerbröselten Kat an, da konnte man nicht mal mehr bergauf fahren

LG

also er startet nach langem durchziehn, wenn ich gas gebe hört er sich gut an, und geht den ganzen drehzahl bereich durch. vor dem und nach dem bremsen ist kein unterschied. zum kat kann ich so nix sagen. da hätte ich gerne einen tip wie ich ihn testen kann

[peterpaul]

Zitat von Rehauge

...zum kat kann ich so nix sagen. da hätte ich gerne einen tip wie ich ihn testen kann

was hälst du davon, einfach die Abgaswerte zu prüfen? bzw. prüfen zu lassen.

Wenn der Kat in Ordnung ist - dann sind auch die Abgaswerte in Ordnung

[Rehauge]

Zitat von Benzi 735i

Läuft er überhaupt auf 12 Zylindern ?
War nicht erst der oder die Köpfe unten, Steuerzeiten stimmen, Unterdruckschläuche alle richtig drauf ?

motor läuft so wie es ausschaut im notprogramm, zeigt es aber nicht an. auf der linken bank zeigt er reaktion beim abziehn vom lustmengenmesser, bei der rechten bank keine. schläuche sind viele ersetzt bzw sogar neu und alle drauf.
also läuft eine bank, die rechte, nur notdürftig mit, auspuffgase kommen aber von beiden seiten. also ist der auspuff frei

[Hamster1776]

Einige sagen den Kat testet man mit dagegen klopfen - bei meinem hat man nichts gehört, trotzdem lag darin ein Haufen Brösel herum.

Mit bremsen meinte ich keine Notbremsung - der Fuffy sollte kraft seiner 5,4l Hubraum losrollen wenn man nur von der Bremse geht - bei verstopften Kats geht das auch, bei steigender Drehzahl beschleunigt er aber nicht besser sondern schlechter, und fängt ab einer bestimmten Drehzahl dann an zu ruckeln

Auspuffgase kamen bei mir auch von beiden Seiten, muss nichts heissen

LG

Konrad

[Rehauge]

bei mir ruckelt ja nix. losrollen tut er auch kaum, wenn man von der bremse geht. beschleunigung ist was anderes.

[Rehauge]

also, zündspulen getauscht (links rechts), nockenwellensensor gewechselt, kat abgeklopft und kein rasseln oder ähnliches, kabelbaum nach schäden geprüft.
bezindruck gemessen in einer werkstatt. und immer das selbe, die rechte bank läuft nicht mit. ich kann sie sogar abklemmen, also die zündspule, da ändert sich nix, der hat einfach die rechte bank lahmgelegt.

[OrkunBozz]

Hat der 750i nicht 2 DME gehabt jeweils eine für eine Seite.

Tausch diese mal aus. dann kannst du die DME ausschließen.

[PacificDigital]

das wird nicht funktionieren...
Die beiden DME's sind zwar eigentlich gleich, haben aber unterschiedliche Aufgaben und somit auch unterschiedliche Software...
Die eine DME ist Master, die andere Slave und die wird von der Master befehligt und überwacht. Bei einem Tausch geht weder die eine noch die andere... also gar nix mehr