BMW 7er, Modell E32 |
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18.01.2009, 14:30
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#31
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Sternfahrer
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Scheiblingstein
Fahrzeug: X3 xDrive 20d F25
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bin in kürze in der garage
werde alles fotografieren und aufschreiben.
__________________
E30 318is
E30 325ix
F25 X3 20d xDrive
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18.01.2009, 14:37
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#32
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fahrendes Mitglied
Registriert seit: 07.04.2007
Ort: Pommersfelden
Fahrzeug: 735i E65 (11/2001) & 740 F01 (12/2009)
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Hallo!
Die 12V kommen (beim E32 ) von Sicherung 20 (21) (Dauerplus (Hot in all Times)) gehen über die Heizungsbedienung zum Ventil und dann zur Heizungssteuerung.
Wenn der Tempregler nicht auf Anschlag heiß steht liegen am Ventil 12 V an und die Automatik regelt durch ein und ausschalten der Masse (Masse an kalt, Masse weg warm) stellst du den Regler auf Anschlag heiß schaltest du die 12V Plus aus und es wird immer geheizt, unabhängig von der Automatik.
"Ich kann die Temperatur nicht regeln" müsste bedeutet "Ich schwitze"
Du solltest prüfen ob eine Ohmsche Verbindung zwischen X693 (3-Poliger Anschluss am Heizungsbedienteil) pin 1 und 3 besteht, wenn der Regler nicht auf Anschlag heiß steht. Auf Pin 1 und 2 am Kabel sollten 12V anliegen Pin 3 ist das andere Ende der Leitung vom Heizungsventil an dem die 12V fehlen.
Hoffe das hilft!
Gruss
Martin
__________________
735i Titan-Grau Met. BJ 02 (V8) 165.000 km
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18.01.2009, 16:15
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#33
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Sternfahrer
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Scheiblingstein
Fahrzeug: X3 xDrive 20d F25
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so sieht der Stecker aus !
an dem pin gibt es kein Plus.
wenn ich das plus von startpol nehme und direkt an den pin hänge,
schaltet das ventil, hört man.
also bin ich noch immer schwer am suchen.
am bedienteil ist ein großer blauer stecker, da kommt meiner nach nix daher.
und dann ist daneben noch ein kleiner weisser 3poliger stecker der zur relaisbox hinterm handschuhfach geht.
aber nirgens finde ich den stecker X35/pin6 oder X693/Pin3
fotos wären super !!
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18.01.2009, 17:04
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#34
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Also noch mal zum Mitmeisseln:
Power-Distribution
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rotes Kabel
->
Klemme 6 Blower-Relay
->
Klemme 2 Blower-Relay
->
grün-braunes Kabel
->
Sicherung 21
->
grün-braun-gelbes Kabel
->
rot-weisses Kabel (Stecker X693)
->
Heizungsbedienteil Maximum-Schalter (Unterbrecher)
->
grün-gelbes Kabel (Stecker X693)
->
grün-braunes Kabel (Stecker X85)
->
Heizungsventile
Jetzt noch mal der Reihe nach alle Punkte gemessen, Heizungsregelung darf nicht auf Max stehen. Dann müsstest du doch genau sagen können, bis wohin die Spannung kommt.
__________________
Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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18.01.2009, 17:20
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#35
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fahrendes Mitglied
Registriert seit: 07.04.2007
Ort: Pommersfelden
Fahrzeug: 735i E65 (11/2001) & 740 F01 (12/2009)
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Hallo!
Hab eben erst das Baujahr gelesen.. sorry..
Dein Beitrag 1 Bild 1 zwischen dem Weisen und Blauen Anschluss stehen 2 Pins. da sollte ein Stecker drauf gewesen sein (X693). Ok.. bei dir ist er 2 Polig die Kabel haben einen größeren Querschnitt als die in den anderen Steckern.
Miss mal mit dem Ohmeter zwischen den beiden Pins ob sich was tut, wenn du den linken Tempregler auf Max und zurück drehst. Wenn nix passiert hast du den Fehler
Gruss
Martin
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18.01.2009, 17:35
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#36
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Sternfahrer
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Scheiblingstein
Fahrzeug: X3 xDrive 20d F25
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hallo vollnormal
jetzt brauchst du mir nurmehr sagen wo der stecker X693 ist
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18.01.2009, 17:42
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#37
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hier in dem Beitrag auf das Bild klicken. In dem rot eingekringelten Feld sind die zwei Pinne, da gehört der x693 drauf. Im Stecker hat einer Dauerplus, der andere kommt vom Bedienteil zurück.
Den Stecker mußt erst mal finden, war eventuell abgerutscht.
http://www.7-forum.com/forum/1061087-post25.html
Gruß Wolfgang
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18.01.2009, 17:44
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#38
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Tja - der sollte eigentlich hinten im Heizungsbedienteil stecken. Ich würde mal vermuten, dass die einzelne weisse Buchse dafür vorgesehen ist.
Wenn der fehlt, hast du den mutmasslichen Übeltäter doch schon ermittelt, jetzt musst du ihn nur noch finden ...
(Edith sacht, Wolfgang sacht, das wäre doch nicht die weisse Buchse.)
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18.01.2009, 17:49
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#39
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Sternfahrer
Registriert seit: 20.07.2008
Ort: Scheiblingstein
Fahrzeug: X3 xDrive 20d F25
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also der stecker ist sicher drauf, aber ich werde da mal messen gehen
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18.01.2009, 17:50
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#40
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Die zwei weissen sind bei der IHKA für den kleinen Lüftermotor und die Standheizung.
Müßte bei der IHKR genauso sein.
Gruß Wolfgang
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