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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.07.2011, 23:39   #31
actano
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.07.2007
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38-730i (05.95), 10.2007: 56.700km, 12.2008: 82.600km, 10.2009: 106.500km, 12.2009: 112.500km, 10.2010: 130.000km, 04.2011: 147.000km, 2020: 240Tkm
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He, he... genau das sagte auch mein Vater, als ich das Thema GAS aus Langeweile angesprochen habe. Mein Vater hat seit 1965 Erfahrungen mit GAS gesammelt. Er sagt: Sohn, schau mal, dass du mehr verdienst und vergesse die Sache einfach. Prinzipiell ist er aber nich gegen GAS-Autos. Wie mein Vorredner sagte, wenn man sich so ein Auto kauft, dann soll man sich mit 10L/100Km abgeben und fertig.

Auch, wie schön ist das bloß - zu später Stunde texten zu dürfen :-)

Aber, wenn ich wieder einen guten E38 mit bis zu 50-60TKM Laufleistung finden sollte, dann werde ich ihn auf GAS umstellen. Aber nur dann, wenn man den GAS-Anschluß vom außen nicht sieht :-)

Geändert von actano (05.07.2011 um 23:41 Uhr). Grund: Ergänzung
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Alt 05.07.2011, 23:45   #32
Marvin@Mars
Mitglied
 
Benutzerbild von Marvin@Mars
 
Registriert seit: 21.07.2002
Ort: Bingen
Fahrzeug: BMW E53 X5 4,4 IS BJ. 03/2000 , Prinz VSI LPG Anlage
Standard

Gute Einstellung LPG Rulez.. Fahre auch mit LPG... LPG Füllstutzen ist hinter der Tankklappe neben dem Benzinstutzen und somit völlig unsichtbar.. und das Wägelchen läuft super...... Ich habe keine Probleme damit... Gruß Dirk
__________________
Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg, Kratzer im Lack!
Marvin@Mars ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2011, 00:43   #33
Gaser
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740iL, E34 525i M50
Standard

Ich fahre alle meine Autos mit Gas.Gut,bei einem hatte ich Pech mit dem Umrüster,so einwandfrei läuft der nicht.

Aber aus Wirtschaftlicher Sicht ist Gas das beste was es zurzeit gibt!
Den 740i 4.4 fahre ich im Schnitt mit 15L Gas.Da ist fast 50:50 Stadt und AB/Landstraße.

Wie soll man sonst 286PS, in einem 7er, mit 4.4L, für knapp über 10€ fahren?UNMÖGLICH!Das entspricht einem Benzinverbrauch von 7L (Polo/Golf),oder 7,5L Diesel (530d/730d z.B.),aber Leistungstechnisch liegen eben Welten zwischen!Warum soll ich da Diesel fahren?Welchen Sinn ergibt das?Mal abgesehen von den höheren Steuern und den unzähligen Dieselmacken wie

-Turbos
-Injektoren
-Einspritzpumpen
-Dieselleitungen und und und

die mit Sicherheit ab knappen 200tkm kommen.
Außerdem musst du den Diesel wie ein rohes Ei behandeln wenn er kalt ist,Kurzstrecke vermeiden und und und,da ist ein Benziner um Welten unempfindlicher.Da fahre ich doch lieber einen im Vergleich dazu problemlosen,weil einfach gestrickten Benziner.

Gruß
Gaser ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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