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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.10.2009, 18:45   #31
GSX-Heizer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von GSX-Heizer
 
Registriert seit: 23.09.2004
Ort: Dormagen / Neckarsulm
Fahrzeug: 745iA Prins2 (12/01), Skoda Superb 2023, Ranger Wildtrak, GSX-1400 (8/04), Fendt700 Diamant, Puccini620
Standard

Tja, unser Dicker ist schon manchmal ne Diva.
Habe ja auch schon Lehrgeld gezahlt, beim Freundlichen in Ingolstadt.

Aber egal ob bei BMW selbst oder in ner freien Werkstatt.
Einfach erstmal fragen ob in ihrer Truppe jemand ist, welcher den Lehrgang für den M73 Motor mitgemacht hat und den Motor kennt.

Es gibt da nämlich nicht mehr sehr viele, die sterben nämlich auch langsam aus, oder sind in Rente.
Bei meinem Fall in Ingolstadt mußte für den Zusammenbau ein Meister aus ner anderen Werkstatt für 2 Tage ran.
__________________
Gruß Jörg - Christel
& Jessie

( die Rückkehrer )
Ich leb, und weiß nicht wie lang. Ich sterb, und weiß nicht wann.
Ich fahr, und weiß nicht wohin, mich wundert`s das ich so fröhlich bin.

"Wenn es im Himmel keinen Rock'n'Roll gibt, dann möchte ich dort nicht hin." (Bon Scott)
"Wenn Du was Intelligentes mit Message hören willst, leg R.E.M. auf. Aber wenn du deinen Schw... hart haben willst, hör' AC/DC."
GSX-Heizer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2009, 19:53   #32
Slevin
WWW.Shiny-Dept.de
 
Benutzerbild von Slevin
 
Registriert seit: 12.01.2007
Ort: Padenstedt
Fahrzeug: F02 750IL
Standard

Wie heißt das/die Teil-Teile denn genau was dort getauscht werden muss?
Kann im ETK nichts unter Memrane finden!!Habe dieses Zischen nämlich auch und leicht unrund läuft der dicke auch!
__________________
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Slevin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2009, 21:19   #33
lessmann983
*Der Spritfresser*
 
Benutzerbild von lessmann983
 
Registriert seit: 29.04.2009
Ort: Sarstedt
Fahrzeug: BMW E39
Standard

Bei mir war das so das der keine Power hatte, und hat viel verbraucht, weil der Luftmassenmesser also da war Dreckig von Staub und so war, da kam Schlecht Luft durch.

Hab dann Luftmassenmesser rausgenommen und habe mit "Bremreiniger" Gereinigt, jetzt geht alles wieder gut!
lessmann983 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2009, 21:30   #34
Slevin
WWW.Shiny-Dept.de
 
Benutzerbild von Slevin
 
Registriert seit: 12.01.2007
Ort: Padenstedt
Fahrzeug: F02 750IL
Standard

Zitat:
Zitat von lessmann983 Beitrag anzeigen

Hab dann Luftmassenmesser rausgenommen und habe mit "Bremreiniger" Gereinigt, jetzt geht alles wieder gut!
Wie gesagt,ich habe auch diese Zischen an der Spritzwand wie es hier schon oft beschrieben wurde!!Mein LMM hat ja nichts mit dem Zischen aus der Gegend zu tun!Aber mein zischen ist recht laut!!Von"leise"kann net die rede sein!!Und wenn ich den Wagen aus mache zischt es noch ein wenig nach bis es immer weniger wird!!
Hoffe es ist der gleiche Fehler wie hier beschrieben!
Slevin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2009, 22:01   #35
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

an der Spritzwand sind dann eher die Kurbelgehäuseentlüftungen.

suche nutzen, findeste ne bebilderte Anleitung zum Tausch.

PS: teilenummer brauchste nich, geh zu bmw und sag das du die Kurbelgehäuseentlüftung brauchst mit Dichtung dazu.

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Mit freundlichen Grüßen
Mario

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allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2009, 22:46   #36
Slevin
WWW.Shiny-Dept.de
 
Benutzerbild von Slevin
 
Registriert seit: 12.01.2007
Ort: Padenstedt
Fahrzeug: F02 750IL
Standard

Naja,das meinte ich ja die ganze Zeit!!
Und das Bild habe ich selber auch schon in meinen ETK gefunden!!Aber was davon muss ich bestellen??
Trotzdem danke für die Hilfe!
Slevin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.11.2009, 23:08   #37
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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IMMER die 1 und die 5 bestellen und das ganze dann zweimal.
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß

Axel
WOLLT IHR?
MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
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Dann fragt mich!



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ARTHUR L. WILLIAMS
Axel Brinkmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2009, 18:09   #38
Mallorca070784
ehemals "bgssaarpfalz"
 
Registriert seit: 10.01.2009
Ort: Bexbach
Fahrzeug: 750i 1995
Standard

Hallo Freunde,


es waren die Dichtungen der Ansaugkrümmer!

Der Wagen läuft wieder!

Vielen Dank für die rege Unterstützung in der schweren Zeit!


Grüße


Andre
Mallorca070784 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2009, 23:16   #39
johnwayne27
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von johnwayne27
 
Registriert seit: 04.12.2007
Ort: Trier
Fahrzeug: Dodge RAM SLT 5.7 Hemi - E38-750i (12.1996) FL - E36 318i Cabrio - Seat Arosa
Standard

Ansaugkrümmer? Ansaugbrücke meinst du wohl eher oder?
Finds gut dass dein Auto wieder läuft, aber erst mal jeden schalu machen dann selber machen

Gut nun läuft er. viel spass damit!


lg
johnwayne27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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