Motorraum Die letzten Minuten dieses M73N rekonstruieren ??

Bolek · 24.10.2010, 14:16

War doch ein Joke, Denis

Zitat:

Zitat von LT750

Die Wapu wurde nicht nachträglich eingebaut

Wobei ich mir gut vorstellen könnte das das Öl abgelassen ,und nach dem Tot vielleicht erst wieder aufgefüllt wurde.
Bei einem VW oder war es ein Opeltreffen wollten die Leute mal einen E30 M10 auf die Art fertigmachen, vorher ist der mit Wasser und Öl nicht kleinzukriegen gewesen (wo hab ich das bloß gesehen)

.

Es geht aber auch so:

YouTube - Ferrari burnout/destruction!

signorrossi01 · 24.10.2010, 14:20

Zitat:

Zitat von LT750

Sorry, aber überlegst Du auch mal bevor Du nen Text tippst

Die Wapu wurde nicht nachträglich eingebaut

Lies doch mal den ganzen Thread gründlich durch und frage wenn Du was nicht weißt, ansonsten lass es einfach

War ja nicht "Persönlich" gemeint......

Ist natürlich theoretisch möglich das eine Bank einen Haarriss im Kopf erlitten hat und danach natürlich nach dem Wechsel der Wapu "noch einige Kilometer" lief...... um dann beim 2. Anlauf die Flügel streckte........ Wir wissen ja, das ein M73 sagen wir auf der Landstrasse andere Kühlvoraussetzungen hat als z.B. im Sommer wenn man im Stau steht....
Auf jeden Fall sieht es nach einem gestörten Verhältnis des Kühlsystems zum Rest des Motors aus..... oder???

McTube · 24.10.2010, 14:29

Ist der Ölfilter - oder besser Kohleklumpen

- so trocken wie er aussieht?!

Bolek · 24.10.2010, 14:42

Zitat:

Zitat von signorrossi01

Auf jeden Fall sieht es nach einem gestörten Verhältnis des Kühlsystems zum Rest des Motors aus..... oder???

Sehr gut festgestellt, was schließen wir daraus?
Der Besitzer hatte also Wärmeprobleme, nach Austausch des Kühlers der WP und des Thermostaten war diese Problem immer noch nicht behoben.
Nach ein paar Bier und Schnaps und ein gleichzeitiger Blick auf den runtergerittenen Wagen und in die Brieftasche , ist er dann komplett ausgetickt und hat dem armen Auto auf einen stillen Parkplatzt den Hals umgedreht.Als der Besitzer wieder fit war ,wurde das Auto mit dem Hinweis " Der Zeiger war ganz kurz über der Mittelstellung" an Sven verkauft.

Gruß Mario

LT750 · 24.10.2010, 14:47

Zitat:

Zitat von signorrossi01

Ist natürlich theoretisch möglich das eine Bank einen Haarriss im Kopf erlitten hat und danach natürlich nach dem Wechsel der Wapu "noch einige Kilometer" lief...... um dann beim 2. Anlauf die Flügel streckte........

Ich favorisiere nach wie vor die Möglichkeit das er zu viel zu mager lief und damit thermische Probleme bekam

Wie schnell brennt bei so was ein Kolbenboden durch, das somit ins Öl gelangte Benzin entzündet sich und fackelt obenrum alles ab

Das könnte auch erklären warum Ölfilter, Einfüllstutzen und Klopfsensoren so verbrannt sind

Ich hab jedenfalls noch keinen Motor gesehen der nach nem Kolbenfresser innerlich ausgebrannt ist

Bolek · 24.10.2010, 14:52

Zitat:

Zitat von LT750

Ich favorisiere nach wie vor die Möglichkeit das er zu viel zu mager lief und damit thermische Probleme bekam

Wie schnell brennt bei so was ein Kolbenboden durch, das somit ins Öl gelangte Benzin entzündet sich und fackelt obenrum alles ab

Das könnte auch erklären warum Ölfilter, Einfüllstutzen und Klopfsensoren so verbrannt sind

Ich hab jedenfalls noch keinen Motor gesehen der nach nem Kolbenfresser innerlich ausgebrannt ist

Wenn heißes Öl erstmal brennt, dann wär er komplett abgefackelt, aber da muß ich dir Recht geben , es war wahrscheinlich kurz davor.

Wir werden es ja nachher an hoffentlich vielen Bildern sehen.

LT750 · 24.10.2010, 14:54

Bin schon auf die Bilder gespannt wenn die Köpfe unten sind

signorrossi01 · 24.10.2010, 15:14

Ja... her mit den innersten Fotos.......

Wäre auch für eine Werkstoffanalyse interessant......

Gruß Rossi

Zu Mager...... hmmmmm dann wäre der Kolben als erstes durchgebrannt oder ein Ventil verglüht....... ok beim 12er würde man das erste Ventil wahrscheinlich gar nicht bemerken.......

gasgas · 24.10.2010, 18:28

Da ist der Schmierfilm gerissen,warum auch immer.
Ist im Motorsport bei vollast normal und sieht teilweise bei fast neuen Motoren noch schlimmer aus.Hatte schon eine Ansaugbrücke die sich in Tropfen verabschiedet hat.

johnwayne27 · 24.10.2010, 18:30

Dumdiduuuummmm

Ich war in der Wääääärkstaaaaatt

Und ich hab die Löööööösuuuuuuung

trallallalalla

Habe alles gemacht heute, xtra für euch
Ölwanne ab, nach vorarbeiten beide Köpfe ab und köpfe wieder drauf um den Motor anzuhängen.

Bilder hab ich auch einige, 100 Stück oder so.

Bei dem Blick auf mein Sofa kommt die lust mich dort hinzulegen und bis morgen ,liegen zu bleiben
lol
na was meint ihr?