Heizung/Klima Hilfe Temperatur Anschlag ins ROTE

**peterpaul** · 13.04.2009, 17:52

Zitat:

Zitat von newcomer_750il

könnte das evtl. auch die lösung meines hier http://www.7-forum.com/images/link.gif http://www.7-forum.com/images/link.gif

http://www.7-forum.com/forum/4/suche...ng-110834.html
geschilderten problems sein...?

Hallo!
Nein, ich denke bei Deinem Wagen ist der 2stufige Temperaturschalter im Kühler (S35 im Bild von Rubin in dem Thread) defekt.

Wenn die Vorwiderstände defekt sind - dann läuft er garnicht mehr....

mfg
peter

Letter-man · 13.04.2009, 18:05

oder wäre es sinnvoll da ganze kühlwasser noch mal neu abzulassen und neu zu befüllen?

vomi · 13.04.2009, 18:55

Zitat:

Zitat von Letter-man

oder wäre es sinnvoll da ganze kühlwasser noch mal neu abzulassen und neu zu befüllen?

Will mal kurz nachfragen.
Hast Du dafür gesorgt, das der Wagen beim entlüften vorne deutlich höher ist? Wenn Du entlüftest ohne anzuheben bleiben Luftblasen im Motorblock. Dann kannst Du tausend mal entlüften ohne Erfolg.

Gruß

Mike

Letter-man · 13.04.2009, 22:05

wie hoch muss er denn sein vorn?

FrankGo · 13.04.2009, 22:15

BMW hebt die Wagen normal vorne um 50cm an.

Eine ordentliche Steigung (Berg) funktioniert auch.

Beim Entlüften bitte nicht nur Leerlauf, sondern auch bis zu 3000 U/Min. .. kurzzeitig. Und immer genug Flüssigkeit im Vorratsbehälter.

vomi · 13.04.2009, 22:16

Zitat:

Zitat von Letter-man

wie hoch muss er denn sein vorn?

Hi

Einige stellen den Wagen vorne auf Montageböcke. Ich mache es immer so ( bei meinem E32/M30 Motor, das ich auf unsere Rampe fahre die neben unserem Haus aus dem tiefer gelegenen Hof hochführt. Diese Schräglage reicht bei mir aus.

Letter-man · 13.04.2009, 22:21

muss eh gleich noch mal los dann such ich mir ne rampe.. irgend wo muss ja was zu finden sein....

at4wobe1 · 13.04.2009, 22:23

Zitat:

Zitat von FrankGo

BMW hebt die Wagen normal vorne um 50cm an.

Eine ordentliche Steigung (Berg) funktioniert auch.

Beim Entlüften bitte nicht nur Leerlauf, sondern auch bis zu 3000 U/Min. .. kurzzeitig. Und immer genug Flüssigkeit im Vorratsbehälter.

Das ist jetzt ne bloede Frage. Muss man sich da Gedanken machen, dass die Oelpumpe evtl. Luft zieht bei einer derartigen Steigung??

Ich entluefte auch immer an einer Steigung und hab den Gedanken immer im Hinterkof.

vomi · 13.04.2009, 22:26

Hier eine Anleitung die ich über Motor entlüften per Suchfunktion gefunden habe.

http://www.7-forum.com/forum/5/m30-e...sse-97188.html

FrankGo · 13.04.2009, 22:28

NACH Deiner Fahrt (Stadt nehme ich mal an; bitte auch mal mit mehr als 4000U/Min fahren, wenn auch nur für Sekunden) lässt Du den Motor noch im Leerlauf laufen. ca. 2 Minuten lang.

(Sollte die Temperatur länger als 5 Sekunden im roten Bereich stehen: SOFORT MOTOR AUS)

Dann Motor aus, Motorhaube auf und die Flügel des Lüfterrads drehen.
Drehen die sich sehr leicht ? ... dann wird wohl die ViskoKupplung defekt sein.

Drehen die sich schwer vermute ich, dass noch immer Luft im System ist oder dass das Thermostat einen seltsamen Defekt hat.