gehen meine kats grade über den jordan?

[Schwedenkreuz]

So gesehen kannste mit leeren kats ewig weiterfahren - er läuft aber (ich bin da empfindlich) etwas unruhiger, ist halt lauter und die AU kannste meist nur mit betuppen bestehen.

schon verstanden das es mit leeren kats kein problem sein soll, aber mit wirklich zerpröselten kaputten? wie an deinem ex audi 100 z.b. ? wäre es da auch ohne probleme möglich, hattest ja nur kurz leistungsverlust, danach sollte es ja nichtmehr schädlich sein, ausser das geklappere für die ohren oder?

[Bastl]

Korrekt - solange die teile nicht den Abgaskanal zustopfen, ist das ok.

Am besten, man leert diese, sonst haste die Bröckcen überall verteilt und es kann teilweise lange dauern, bis der letzte Rest raus ist.

Ich habe beim 100ter den Endtopf aufgeflext und die letzten Brocken rausgeholt...hier mal ein Bild davon:



Die Teile haben nix mehr verstopft, aber rumgeklappert...im Endtopf mittendrin!

[Münsteraner]

Zitat von Lexmaul

Korrekt - solange die teile nicht den Abgaskanal zustopfen, ist das ok.

Am besten, man leert diese, sonst haste die Bröckcen überall verteilt und es kann teilweise lange dauern, bis der letzte Rest raus ist.

Ich habe beim 100ter den Endtopf aufgeflext und die letzten Brocken rausgeholt...hier mal ein Bild davon:

 http://foto.arcor-online.net/palb/al...3731363361.jpg

Die Teile haben nix mehr verstopft, aber rumgeklappert...im Endtopf mittendrin!

Wiso zum Teufel hattest du ein Mobiltelefon in deinem Endtopf?


*Schnell wech*

[Schwedenkreuz]

Wiso zum Teufel hattest du ein Mobiltelefon in deinem Endtopf?

hahaha!!

danke lexmaul für das anschaungsmaterial, kann man sich so besser vorstellen

schon krass was das für brocken sind die bis in den endtopf gedrungen sind..

und da war nix verstopft durch diese großen teile? sind die brocken aus metall?
sieht aus wie son schwamm zum töpfe saubermachen..

[Bastl]

Ist bei Audi serienmäßig verbaut

Nein, da war nix mehr verstopft - nur halt einmal kurz beim auflösen...

[Schwedenkreuz]

mir fällt da noch eine frage ein die grade zum thema passt..

haben autos mit leerem kat eigentlich mehr ps? wird ja manchmal so gesagt und z.b an alten S-klasse modellen mit und ohne kat version ersichtlich..

lexmaul du meintest vorhin etwas weniger dampf ohne kat

[Bastl]

Untenrum fehlt Dir etwas Dampf, obenrum geht er etwas besser...so kann man das gaaanz pauschal sagen.

Mit S-Klasse o.ä. hat das nix zu tun...Motoren und Abgastechnik ist bei allen in der Funktionsweise gleich

Das sind aber keine Welten - man muss schon sensibel dafür sein. OK, viele sagen es einfach, dass er mehr Dampf hat, weil sie es gerne glauben wollen

[Schwedenkreuz]

560 SEC, Leistung ohne Kat 220 kW/300 PS
560 SEC, Leistung mit Kat 205 kW/279 PS

nur mal als beispiel..

Mit S-Klasse o.ä. hat das nix zu tun...Motoren und Abgastechnik ist bei allen in der Funktionsweise gleich

das ist mir schon klar, nur hatte ich eben diese autos im kopf die es mit und ohne kat und quasi dem selben motor gab, deswegen die frage

[Bastl]

Ach, Du meinst den berühmten "Kat-Knick" - da war ganz kurz in den 80ern die automobile Leistungskurve nach unten gerichtet, als der 3-Wege-Kat kam.

Klar, das Ding kostet Leistung - allerdings darfst Du nicht vergessen, dass Du mit einem leeren Kat einen Hohlraum hast, in dem Verwirbelungen herrschen - bei einem serienmäßig-katlosen Fahrzeug ist da ein durchgehendes Rohr.

Zudem ist das Motormanagement dort anders, was zusätzlich etwas Leistung gekostet hat.

[Schwedenkreuz]

Klar, das Ding kostet Leistung - allerdings darfst Du nicht vergessen, dass Du mit einem leeren Kat einen Hohlraum hast, in dem Verwirbelungen herrschen - bei einem serienmäßig-katlosen Fahrzeug ist da ein durchgehendes Rohr.

wenn man denn, ein rohr anstatt dem leeren kat gehäuse dranbaut sollte es doch mehr leistung geben.

btw wie sehen die strafen für sowas aus?