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Alt 28.09.2009, 15:04   #31
memyselfundich
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Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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hast du die Probleme auf Benzin und Gas?

Nein. LMM ist nie falsch zu tauschen. mein Nachbar hatte nen neuen gekauft, der wohl schon von haus aus ne macke hatte. All mögliches noch getauscht, lambda´s, drosselklappe, KWE membran, zündkerzen etc. und als letztes nochmal den LMM.. und plötzlich lief die karre wieder Ich dachte früher immer das wenn man die LMM absteckt und der motor ausgeht, bzw. merklich die drehzahl verändert das das teil dann noch o.k. sein soll..
__________________
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2009, 15:09   #32
MetalOpa
Autofahrer
 
Benutzerbild von MetalOpa
 
Registriert seit: 28.03.2005
Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
Standard

Es kann an allem Möglichen liegen, von Falschluft über Drosselklappe bis hin zum LMM oder Zündspulen oder Benzinpumpe und -filter.
Unter anderem kann auch die DME falsche Werte gespeichert haben, das nichts mehr geht.
Ich würde vorschlagen das Du die Gasanlage erst mal abschaltest und versuchst den Wagen auf Benzin zum Fahren zu bringen.

Hast Du den berühmt-berüchtigten Reset schon gemacht, bzw. die DME resetet?
Und schau doch mal in der Mitgliederliste ob nicht jemand in Deiner Nähe ist der Dir mal leihweise mit einen LMM und Zündspulen aushelfen kann.
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
Aktueller Durschnittsverbrauch: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
MetalOpa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.10.2009, 17:39   #33
Kelubia
Mitglied
 
Registriert seit: 31.01.2006
Ort: Würzburg
Fahrzeug: e23-745 iA (1985); E38-740iL (1997) mit Icom Jtg Gasanlage
Standard

ok, auto läuft wieder.
kat ist leer, eine zündspule erneuert und nockenwellensenor. jetzt fährt er wieder wie ein v8 fahren soll...

gruß,
__________________
BMW E 23 745 TURBO!!!
Kelubia ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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