Bremsen Keine Bremswirkung nach längerer...

dansker · 04.04.2010, 22:09

Wenn ich mir das alles mehrmals Durchlese, dann habe ich eher den Eindruck, Du hast kein Problem mit dem Bremskraftverstaerker, sondern mit der Bremse als solches. Wenn Du am Pedal pumpen kannst, wie an einer Luftmatratze, dann habe ich eher das Gefuehl, das bei Dir mindestens, ein Bremskreislauf ausgefallen ist. War es in der letzten Zeit, mal Notwendig, und fuellen Bremsfluessigkeit auf den Vorratsbehaelter? Ist es mal so gewesen, das ein Abteil, im Vorratsbehaelter, mal leer war? Dann Glaube ich eher, Du solltest mal eine "Sichtprobe, im Motorraum, unter dem Wagen, und an den Raedern machen. Zu guterletzt, nehme mal die Untere Lenksaeulenverkleidung ab, und schau nach, ob es am Fusshebelwerk, feucht ist. Irgendwo, muss die Fluessigkeit ja sein. Sollte es sein, das alles trocken ist, dann kann man sich wohl mit dem Gedanken anfreunden muessen, das der HBZ., seinen dienst "Quittiert" hat. Sollte aber kein Problem sein, einen anderen zu finden, da sie alle gleich sind, meines Wissens.

veegee730i · 04.04.2010, 22:37

@dansker

Pumpen geht nach längerer Standzeit nicht mehr ganz so leicht, erst wenn ein paar Meter gerollt ist. Hab auch beim Abbremsen mal das Lenkrad locker festgehalten um zu sehen ob er zu einer Seite ausbricht, aber Fehlanzeige. Wenn er fährt dann bremst er wie immer.

dansker · 04.04.2010, 23:02

So wie das Beschreibst, hat das ganze, nichts mehr mit dem Verstaerker zu tun. Wenn der Verstaerker, Defekt waehre, dann muesste der Wagen sich trotzdem Bremsen lassen, aber eben nur, mit hoeheren Kraftaufwand. Wenn Du aber am Pedal, "pumpen" musst, dann ist ein Lebenswichtiges Teil am Bremssystem defekt. Ein BKV, der, wenn er intakt ist, funktioniert immer, solange sich noch Vacuum, in diesem befindet.In Deinem Fall, gehe ich mehr davon aus, das sich im HBZ., im laufe der Standzeit, in der Zylinderbahn, sich Rost gebildet hat(Wahrscheinlich zu hoher Wasseranteil in der Bremsfluessigkeit), Da nun der Wagen, wieder bewegt worden ist, sind bei den ersten Bremsvorgaengen, die Manschetten im HBZ, mit dem Rost in Beruehrung gekommen, wobei diese verschlissen sind, und diese nicht mehr den Druck halten koennen. Das heisst, das die nach vorne "geschobene" Bremsfluessigkeit, an den Manschetten zurueck in den Vorratsbehaelter verschwindet. Wenn der BKV., ein Defekt haette, dann muesste sich das Br.-Pedal, gleich von Anfang an, schwer treten lassen, und Du muesstest den Wagen, ohne zu "Pumpen" zum Stehen bekommen. Bei einem so wichtigen Bauteil, wuerde ich Dir empfehlen, schnellstens eine Werkstatt aufzusuchen. Das ist "gesuender" fuer Dich, und vor allen Dingen fuer Deine Umwelt.
Frohe Ostern , Gruss dansker

veegee730i · 06.04.2010, 11:49

Ist jetzt in der Wekstatt!

Haben bei uns in der Nachbarschaft eine kleine Werkstatt und da hat meine Freundin heute mal kurz gefragt ob sich jemand den Wagen mal angucken kann.

Anscheinend ist irgendein Schlauch lose und zieht beim Gasgeben Luft an. Weiß leider nicht welcher, war ja nicht dabei. Anscheinend verliert der Wagen auch noch Benzin ... ist mir bisher aber nicht aufgefallen, Vebrauch war wie immer?!

Naja, der Mechaniker meinte fürn 10er kümmert er sich um die Schläuche ... bin gespannt ob das damit dann alles erledigt ist?!?

dansker · 06.04.2010, 17:28

Schaetze mal, das ist der Vacuumschlauch, vom Bremsverstaerker, zum Ansaugmanifold
Gruss dansker

veegee730i · 06.04.2010, 18:27

Wär das damit evtl. erledigt?!

dansker · 06.04.2010, 20:22

Koennte sein, aber es wundert mich etwas, das Du das Zischen, was so eine Undichtigkeit verursacht, nicht gehoert hast. darum habe ich ja auch auf etwas ganz anderes "Getippt".
Gruss dansker