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Alt 19.06.2011, 15:45   #31
Boss 501
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Ja, habe sie montiert und es passt hervorragend. Um genau 5 mm längere Radbolzen halten nun die hinteren Räder fest.
Ganz genau sind jetzt diese Bolzen montiert – falls jemand sonst erst nach der Bezeichnung suchen müsste:

M12 x 1,5 x 31 mm Kegelbund 60° SW17


Aktuell erwarte ich in den nächsten Tagen das Alpina-Gutachten und werde dann sehen, ob der Prüfer Probleme erkennt.
Bislang schleift nichts innen oder am Radlauf. Ich hoffe, ich komme um das Anlegen der Radlaufkanten herum.

Ich halte Euch auf dem Laufenden. Erinnert mich, sollte ich es verschwitzen. Spätestens übernächste Woche sollte ich das erledigt haben

Viele Grüße,
Tobi
Boss 501 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2011, 19:11   #32
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Danke für die Info, dann werde ich mir auch Platten besorgen. Musstest du irgendwas nacharbeiten?

Die Gutachten (ABE Räder vo. u. hi. und das Kombigutachten in aktuellster Version) kann ich dir schicken, schick mir deine Email-Adresse per PN. Und berichte bitte hinterher von deiner Abnahme, damit ich ggf. weiß, was ich noch erledigen muss.

Gruß
Mark
__________________
Technikinfo
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Geändert von Sheriff (19.06.2011 um 19:47 Uhr).
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Alt 19.06.2011, 20:00   #33
Boss 501
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Warte lieber ab, bis ich alles eingetragen bekommen habe.
Wie bereits geschrieben: Ich weiß noch nicht, ob ich etwas nacharbeiten muss. Meinem Laienurteil nach ist es so in Ordnung – alles freigängig . . .

Tja, danke für Dein Angebot mit dem Gutachten, doch es ist bereits bezahlt und in Bearbeitung
Boss 501 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2011, 12:57   #34
Boss 501
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort:
Fahrzeug: -
Standard Eintragung

Folgendes habe ich nun vom Prüfer (GTÜ) erfahren:


VA-Federn „FINTEC -40 mm“:
Laut beiliegendem Gutachten und beworbener Verkaufsannonce des eBay-Händlers darf ich die Federn auf meinem 40er fahren, WENN da nicht eine kleine Sache mit der Vorderachslast wäre!!!

In meinem FZ-Schein stehen 1110 kg Vorderachslast. Das Gutachten ist sehr wohl für den 740i(L) E32, erlaubt jedoch nur eine Achslast von 1100 kg an der VA. Vermutlich Ausstattungsbedingt habe ich da nun ein Problem wegen der 10 kg zu viel!


Distanzringe „H&R 10 mm“:
Auch gemäß Gutachten freigegeben für 740i(L) E32; auch für 265er Reifen an der HA … ABER nur bis maximal 9-Zoll Breite!!!
Eine 10-Zoll-Felge wurde (aus kommerziellen Gründen, denke ich) nicht geprüft und ist somit auch nicht ausgewiesen. Einzelabnahme!


Das Positive
Alpina-Felgen: Ich dürfte laut Alpina-Gutachten meine 8,5 und 10x17 Zoll Felgen mit 225er (!!!) und 265er Reifen in Kombination fahren.

225er an der VA sehen im Zusammenspiel mit 265ern hinten einfach stimmiger aus, da die Flanken im Vergleich zu den 235ern, die sonst oft im Zusammenspiel mit den 265ern gefahren werden, flacher sind und somit der Reifen vorne nicht wulstiger als hinten wirkt.
Nur meine Ansicht – klar …


Also: Mit den einzelnen Herstellern der verbauten Teile telefonieren und dann zum TÜV-Nord (Empfehlung des GTÜ-Prüfers).


Ihr hört von mir
Boss 501 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.06.2011, 16:28   #35
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
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Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Erspart dir zwar keine Einzelabnahme, aber du hast ggf. auch die Möglichkeit, das Fahrzeug an der VA im 10kg ablasten zu lassen. Das wird durchaus öfters bei Felgeneintragungen gemacht.

Gruß
Mark
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Alt 30.06.2011, 20:56   #36
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
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Gibt's schon News von der HU-Front?

Gruß
Mark
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Alt 01.07.2011, 09:56   #37
Boss 501
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Seit gestern sind auch vorne die neuen Reifen drauf: 225/45er zu den 265/40ern hinten.

Sieht sehr stimmig aus!!

Musste recht lange auf die Neuen warten. Hatte sie bei Reifen.com bestellt.
Anfangs plante ich, die noch nicht abgefahrenen „Altreifen“, die ich mit den Felgen kaufte, eine Weile weiterzufahren, doch die Dinger waren sehr alt und dazu auch im 235er Format.
Das passte mir alles nicht in den Kram –schon wegen der bevorstehenden Eintragung nicht …
Montagfrüh will ich ihn dann vorführen. Passende Gutachten habe ich jetzt auch

Meldung kommt – versprochen!!


Gruß,
Tobi
Boss 501 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2011, 16:35   #38
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Wie kommst du auf die 225er?
Normalerweise stehen doch die 235er im Gutachten, oder?
Jedenfalls ist das die orginale 17 Zoll Größe für vorne.
__________________
Gruß Sven

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Alt 01.07.2011, 17:20   #39
Sheriff
Alpinator
 
Benutzerbild von Sheriff
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort:
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
Standard

Im aktuellen Alpina-Gutachten (Kombigutachten für Mischbereifung) sind für vorne 225er und 235er, für hinten 255er und 265er eingetragen. Ich habe jetzt nicht nachgeschaut, ob es für die Kombination bestimmte Auflagen gibt, aber grundsätzlich sind also auch die 225er möglich.

Ich selbst will versuchen, mir ale Kombinationen eintragen zu lassen, um später flexibel zu sein. Dezeit montiert sind die 235er/265er.

Gruß
Mark
Sheriff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.07.2011, 17:21   #40
Boss 501
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort:
Fahrzeug: -
Standard

Ja, steht so im Gutachten und wurde bereits vom Prüfer abgesegnet. Er hatte meine Gutachten durchgesehen und daraufhin bestellte ich die 225er für vorne.
Ich werde mal einen Scan der entsprechenden Seite anhängen. Vielleicht ist es eine neue(re) Fassung des Gutachtens?
Boss 501 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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