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28.09.2011, 18:44
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#31
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E38-Kindheitstraum
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: E 38-730i Individual , Fiat cinqigento, Citrön Berlingo, Honda CB 350 BJ 68, Honda CBR 1000F
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Zitat:
Zitat von nonickatall
An die Saugstrahlpumpe kommt man über die Revisionsöffnung des Tanks.. Die liegt einfach lose in der linken Hälfte des Tanks.
So sieht es aus, Pumpe läuft, Saugstrahlpumpe auch. Pumpe aus, Suagstrahlpumpe auch aus. Weil die über den Spritfluss der Hauptpumpe angetrieben wird
Da hast du es doch.
Ich habe noch so eine Saugstrahlpumpe hier liegen...
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Das habe ich jetz gerade iwi nicht gechekt wie komme ich jetz an diese Pumpe ran also nicht ausm Innenraum oder was? weil bei BMW ist diese Pumpe iwi nicht zu finden in der Teileliste?
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28.09.2011, 19:27
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#32
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Zitat:
Zitat von Alien
Das habe ich jetz gerade iwi nicht gechekt wie komme ich jetz an diese Pumpe ran also nicht ausm Innenraum oder was? weil bei BMW ist diese Pumpe iwi nicht zu finden in der Teileliste?
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Die Pumpe gibt es nicht in der Teileliste, weil es die bei BMW nur mit neuem Tank gibt..
Du kommst an die Pumpe, indem du den Füllstandsgeber Fahrerseite und die Benzinpumpe Beifahrerseite unter der Sitzbank raus schraubst..
Hier mal ein Bild vom Prinzip:
Und so sieht das Teil aus:
![](http://www.7-forum.com/forum/attachment.html?attachmentid=156259&d=1298565020)
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28.09.2011, 20:44
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#33
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E38-Kindheitstraum
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Rosenheim
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^^
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28.09.2011, 20:55
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#34
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...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
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Gerne..
Ich glaube es eher nicht aber jemand hier im Thread schrieb ja, das er genau das selbe Geräusche hatte und es nach Tausch der Saugstahlpumpe weg war.
Ich würde folgendes machen. Ich würde die Benzinpumpe mal manuell ansteuern.
Wenn dein Motor aus ist, aber die Pumpe läuft, solltest du das Geräusch dann ja haben.
Wenn nicht, ist es was anderes.
Lg
Ralf
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29.09.2011, 09:12
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#35
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† 31.07.2017
Registriert seit: 16.08.2005
Ort: Puch
Fahrzeug: Range Rover 2,5 DSE, BMW 740iL (E38) Bj 08/2000 jetzt mit PRINS VSI
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Serus,
also, wenn es die Kraftstoffpumpe nicht sein sollte - und die Kurbelgehäuse-Membran ausgeschlossen ist.
Bei unserem ging die Verabschiedung der Wasserpumpe mit den gleichen Geräuschen von statten. Es wird mit jedem 1000 km lauter, bis man es gut lokalisieren kann ;-))
Check mal, ob die WaPu axial Spiel hat - und drück das Kühlsystem ab.
__________________
Liebe Grüße
Ralph
LPG-Verbrauch
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29.09.2011, 17:18
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#36
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E38-Kindheitstraum
Registriert seit: 13.09.2010
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: E 38-730i Individual , Fiat cinqigento, Citrön Berlingo, Honda CB 350 BJ 68, Honda CBR 1000F
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^^
Zitat:
Zitat von Ralph260260
Serus,
also, wenn es die Kraftstoffpumpe nicht sein sollte - und die Kurbelgehäuse-Membran ausgeschlossen ist.
Bei unserem ging die Verabschiedung der Wasserpumpe mit den gleichen Geräuschen von statten. Es wird mit jedem 1000 km lauter, bis man es gut lokalisieren kann ;-))
Check mal, ob die WaPu axial Spiel hat - und drück das Kühlsystem ab.
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Zitat:
Zitat von nonickatall
Gerne..
Ich glaube es eher nicht aber jemand hier im Thread schrieb ja, das er genau das selbe Geräusche hatte und es nach Tausch der Saugstahlpumpe weg war.
Ich würde folgendes machen. Ich würde die Benzinpumpe mal manuell ansteuern.
Wenn dein Motor aus ist, aber die Pumpe läuft, solltest du das Geräusch dann ja haben.
Wenn nicht, ist es was anderes.
Lg
Ralf
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Viele gute ratschlege danke war gerade noch mal bei bmw und der Mechaniker der meinen E38 betreut..... wenn er ihn in die Fingerbekommt...!! ![lol](images/smilies/lol.gif) hat noch n Tank zuhause rumfliegen und schut bis Samstag da rein und am week Treffen wir uns aber ausm Kühlsystehm kommt defenetiv nicht auf jedenfall ausm Tank und ein Forumler hat mir gesagt wenn ne Benzin-Leitung verstopft were würde ich damit ausfallen.
Also das Rennen um die Fehlersuche is im vollen gange ![Top!](images/smilies/top.gif)
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01.10.2011, 16:43
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#37
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E38-Kindheitstraum
Registriert seit: 13.09.2010
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^^
Also Leute Habe die rechte Seite auf gemacht und bei der linken seite habe ich die Lezte Abdeckung nicht Runter bekommen aber!!!!!, hab Motor laufen lassen so und mich auf die Linke Seite geflaxkst und die eine Hand direkt auf die Benzinpumbe gelegt und die Andere hand auf diesen Deckel und gewartet. Als das Geräusch kahm is die BP ganz normal weitergelaufen auf der rechten Seite ohne Vebrieren oder ehnliches und auf der linken Seite war ein ganz Starkes Vebrieren zu spüren genau da wo ich meine hand hatte. Aber iwi muss es mit der BP zusammenliegen aus dem Grund weil manchmal kommt es ja auch wenn ich die Zündung an Mache und da läuft ja auch die BP an ich lasse jetz am Montag den Kraftstofffilter wechseln und ne Druckprobe in allen Leitungen machen.
War gestern aufm Münchner Stammtisch und die haben sich das auch angehört und waren auch ratlos
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17.10.2011, 14:00
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#38
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E38-Kindheitstraum
Registriert seit: 13.09.2010
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Zitat:
Zitat von nonickatall
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Also Leute das Problem ist behoben!!!!!! diese Schlaucheinheit laf bei mir im Tank an und wurde jetz neu verlegt daher keine Gereusche mehr ![Top!](images/smilies/top.gif) ![Top!](images/smilies/top.gif) bei Fragen stehe ich gerne perat ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
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10.07.2012, 15:46
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Gross-Gerau
Fahrzeug: E38-728i(01.99) LPG Prins VSI bei 114tkm, aktuell:345tk, VIN:DN17061 E65 FL 740i (11.2005) 156tkm
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Hallo, der Thread ist ja fast ein Jahr her, aber durch eine lange Suche bin ich hier aufmerksam geworden, vielleicht kannst du mir da weiterhelfen. Ich habe mir das Video angesehen, exakt genau dasselbe geräusch habe ich, wenn ich die Zündung auf 2 Stelle, oder Motor anlasse, dann kommt das Geräusch ist abe rnach paar Sekunden weg. Nun zur eigentlichen Frage, wie heißt dieser Schlauch, was kostet er und kann man es selber einbauen oder einbauen lassen.
Danke.
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10.07.2012, 18:52
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#40
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 322.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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irgendwie komisch...das hört sich bei dir eher an als wären es die hydrostössel. Und liegt meist daran das der Öldruck nicht stimmt.
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