


BMW 7er, Modell E38 |
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22.02.2012, 14:27
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#31
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Niederrheiner 4 Life
Registriert seit: 07.09.2010
Ort: Geldern
Fahrzeug: Skoda Superb 3V5 2.0 TDI 190 PS
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Zitat:
Zitat von MR1580
Vorstellung bei ZF brachte folgendes Ergebniss:
Antriebwelle, die in den Korb geht ist gebrochen!
Repa.-Kosten: ca.3.600,- Euro! 
Das wars erst mal mit E 38 fahren! 
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Geht auch günstiger. Überholtes Getriebe erwerben und von einer hier empfohlenen Hobby-Butze machen lassen / helfen lassen.
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22.02.2012, 17:25
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Zitat:
Zitat von tövo83
Geht auch günstiger. Überholtes Getriebe erwerben und von einer hier empfohlenen Hobby-Butze machen lassen / helfen lassen.
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Genau das habe ich auch vor! 
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Lg aus Berlin
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29.02.2012, 21:01
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#33
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Mitglied
Registriert seit: 09.09.2009
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: E38 740i Bj 96
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so, jetzt habe ich entlich zeit um ölstand zu prüfen. nun meine frage. wie mach ich das? einer sagt: man muss getriebe auf 60° fahren und bei laufenden motor schaun, der andere: nicht über 50° und motor aus haben. kann mir bitte einer genau sagen wie ich denn ölstand prüfe?
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29.02.2012, 22:38
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#34
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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beides: bei laufendem motor bei einer getriebetemperatur weniger als 50°C.
beim öffnen der kontrollschraube sollte nun öl austreten, dann ist genug drin... ansonsten auffüllen bis das öl herausläuft 
nach ölwechsel bzw. neubefüllung sollen nach dem auffüllen alle gänge durchgeschalten werden (wenn man hat, dann im winterprogramm). dann ölstand wieder prüfen (öl muss immer noch herauslaufen)
Geändert von PacificDigital (29.02.2012 um 22:44 Uhr).
Grund: ergänzt...
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11.03.2012, 15:26
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#35
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Mitglied
Registriert seit: 09.09.2009
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: E38 740i Bj 96
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hallo
hier mein statusbericht:
Ölstand war in ordnung. Nach Fehlerspeicher auslesen, haben wir rausgefunden das der ABS Sensor (drehzahlgeber) Hinten links sich verabschiedet hat (Tacho ging aber). Heute gewechselt und das auto läuft wider einwandfrei. Keine getriebenotprogramm mehr oder sowas.
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11.03.2012, 15:43
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Du Glücklicher, mein Getriebe ist hin und ich verkaufe jetzt mein 7er!
Leider! 
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11.03.2012, 15:45
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#37
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Mitglied
Registriert seit: 09.09.2009
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: E38 740i Bj 96
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ja das ist schade. hab für sensor 40€ bezahlt.
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11.03.2012, 17:18
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Ja, genau, dass ist noch meiner! 
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11.03.2012, 17:42
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#40
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ehemals "M+M-Connection"
Registriert seit: 04.01.2011
Ort: Teningen
Fahrzeug: Porsche 987
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Getriebe
Hallo!!
Wer hat den Getriebeölwechsel gemacht, bestimmt nicht der  oder
ZF in Dortmund.
Letzterer ist ja auch der Guru in diesem Bereich-würde den mal um seine
Meinung fragen.
Eventuell hast Du mit diesem Getriebe nicht viel Freude am Fahren.
Ich würde ihn zurückgeben, kannst ja noch wie Du schreibst.
Wäre mir zu heiß 
Gruß M+M
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