Unterdruckschläuche M70?

[DJ Ceasefire]

Wieder was dazugelernt. Bei bei der anderen Variante, also abgeklemmten DKs ist es zumindest logisch, daß der Motor dann keinen Mucks von sich geben.

[Stone]

So, bin jetzt wieder ein bisschen weiter.
Die LuftmengenMesser sind es definitiv nicht.
Habe die umgetauscht, der Fehler bleibt auf der gleichen Seite, wenn ich den linken abziehe, geht der Motor aus, rechts tut sich nichts.

Gestern war ich in Frankreich.
Auf der Autobahn geht der Wagen 1A, bei der Affenhitze kurzzeitig mal laut Tacho über 280,läuft wie ein Uhrwerk.
Auch der Verbrauch bei den hohen Geschwindigkeiten ist sehr gut.
Bei im Schnitt so zwischen 160 und 180 pendelte die Nadel immer so zwischen zwölf und 18 Liter je nach Steigungen oder gerade.
Hat dann bei dem hohen Tempo einen Schnitt von 15,
Das finde ich sehr gut, zumal Klimaanlage eingeschaltet gewesen ist und Reifen Kombination 235 und 265.
Macht locker jeweils noch mal einen Liter eigentlichen Mehrverbrauch.
D.h. mit den serienmäßigen TD Reifen und ohne Klima würde der gute 2 l weniger schlucken. Das ist sehr gut.

Allerdings ist der Verbrauch bei gemäßigter Fahrt genauso hoch, auf der Landstraße 90-100 braucht der auch nicht unter 15 l. Auch wenn ich das Gaspedal nur streichele.
Bei gemächlicher Fahrt mit 110-120 auf der Route National hatte auch fast 16 l gebraucht.
Und das ohne Bremsen oder beschleunigen, bei gleichmäßiger Fahrt.
Was kann der das Problem sein, im gleichmäßigen Betriebs so um die 100 fährt der immer noch ungleichmäßig, man merkt da ein ganz sanftes schieben und abbremsen.

?????
😢

[fuffi_lwl]

Moin,
meiner braucht bei 100 mit Tempomat und Klima auf völlig ebener Strecke zwischen 10 und 11 Liter. Das zum Verbrauch.
Zum Schieben und Abbremsen hat jemand das hier mal geposted, vielleicht hilft das ja weiter?

 http://www.7-forum.com/forum/24/asc-...en-125179.html

Grüße

Oliver

[CMM70]

Bei 90 - 100 bist Du möglicherweise noch nicht in der Wandlerüberbrückung, das frisst Sprit! Also kurz über 100, und dann sollte er sich bei 10 - 11 einpendeln.

Bei 150 nimmt sich meiner knappe 12,5, das bleibt auch bei 180 -200 so. Erst darüber kommt der Express-Bonus.

OT: Sag mir doch mal bitte, wie lange Du ab 200 oder 210 bis 280 benötigst. Meiner beschleunigt ab 210 - 220 ziemlich zäh, trotz den Chips von Erich (4. Gang in der Wandlerüberbrückung, ohne zurückschalten!).

[Hamster1776]

Der Verbrauch ist beim M70 im 8er normal:

12l bei Tempomat Tacho 140 (die Geschwindigkeit bei der man gerade noch nicht fürs 130er Radar bremsen muss)
10-11l bei Tempomat Tacho 110 (die Geschwindigkeit bei der man gerade noch nicht fürs 100er Radar bremsen muss)
17-18l wenn man Passstraßen mit 3-6000upm hochfährt und dann zur Schonung der Bremsen mit Motorbremse runterrollt

LG

[CMM70]

Schalter oder Automatik (4-Gang oder?)

[Hamster1776]

Automatik 4 Gang

LG

[Stone]

Hallo CMM70,
Verbrauch von 12,5 l bei 200 ist Unsinn.
Das Thema hatten wir hier schon mal.
12 l bei 120 sind realistisch 15 Liter bei 160 - 170 auch noch.
Unter 12 l läuft der nicht, auch nicht bei Tempo 80, unter 100 wird der Verbrauch bereits wieder höher.

Ab Tempo 160 zieht der sauber und gleichmäßig durch bis etwa 255.
Über 250 schafft er sich so langsam nach oben bis etwa zwei 280-285.
Schneller läuft er dann nur noch, wenn's bergab geht.
Liegt aber m.M. nach nicht an der mangelnden Leistung, sondern da bekommt er nicht genügend Sprit. Ich denke er braeucht dann stärkere Benzin Pumpen und größere EinspritzVentile.
Vom Potential denke ich sind 300 drin.
Hängt außerdem auch von der Betriebstemperatur des Motors ab. Ich rede jetzt nicht davon, dass man ne Viertelstunde fährt und das Oel hat die Temperatur,
Sondern der Motor muss komplett durchgewärmt sein.
Am besten läuft er, wenn ichgmünd. 2 Stunden gefahren war.
Außerdem hängt die Leistung auch von Sauerstoffgehalt der Luft ab.
Bei großer Hitze wird der nicht so gut laufen wie bei kühlem frischen Wetter oder abends oder nachts.
Laut TomTom fuhr meiner auf der Autobahn einen langen Hang herunter,
303 Km/h. Und das mit 50 Prozent E85!
Wäre bestimmt noch was drin gewesen, aber bei dem Tempo wird auch die leere Autobahn sehr schmal.

MfG
Stone

[CMM70]

Zitat von Stone

Hallo CMM70,
Verbrauch von 12,5 l bei 200 ist Unsinn.
Das Thema hatten wir hier schon mal.
12 l bei 120 sind realistisch 15 Liter bei 160 - 170 auch noch.
Unter 12 l läuft der nicht, auch nicht bei Tempo 80, unter 100 wird der Verbrauch bereits wieder höher.

Servus Stone,

meine Verbrauchsangaben als Unsinn zu bezeichnen, ist fast schon unverfroren, vielleicht hier die Wortwahl ein wenig überdenken.

Zum Thema: Alle wurden gefahren und basieren auf vielen Fahrprofilen und Messungen als auch berechnet.

Aktuellstes Beispiel:
Fahrt von München nach Misano (ca. 700km): 11,2 L nach BC und nach Tanken und Rechnen waren es 11,8. Geschwindigkeit zw. 110 und 140.
Fahrt von Misano nach München mit hohem Vollgasanteil ab Garmisch: 12,5L.
Konstante Fahrt mit 100 per Tempomat: 10,5 L.

Das er allerdings ab 210 (4. Gang) so zäh wird, gefällt mir ganz und gar nicht. Im 3. Gang (im Überbrückungsmodus) zieht er ohne Ansatz sofort bis in den Begrenzer. Ich werde wohl mal beide Benzinfilter wechseln, beide Spritpumpen und die beiden Unterdruckdosen vorne. Dann werde ich mal sehen, was der V12 dann davon hält.

Hast Du die Rottaler Chips von Erich verbaut?

[fuffi_lwl]

Zitat von CMM70

Ich werde wohl mal beide Benzinfilter wechseln, beide Spritpumpen und die beiden Unterdruckdosen vorne.

Moin,
danach bitte mal berichten, ob es was an unserer Leerlauf-Problematik verändert hat.

Grüße

Oliver