


|
BMW 7er, Modell E38 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|

- Anzeige -
|
 |

|
|
|
|

|
 |
|
11.12.2013, 21:56
|
#31
|
|
Mitglied
Registriert seit: 16.11.2011
Ort:
Fahrzeug: E30-325i (03.88)
|
Man muss der Tatsache ins Auge sehen.
Es hat keinen Sinn, noch mehr Arbeit und Geld in so ein 1000€ zu stecken.
Es sollte ein Winterauto werden, aber der Wagen hat leider nicht durchgehalten.
|
|
|
11.12.2013, 22:12
|
#32
|
|
Mitglied
Registriert seit: 03.08.2013
Ort: Dreieich
Fahrzeug: E38-728i (03.97)
|
Schon mal die Zündspulen geprüft?
Was sagen denn die einzelnen Istwerte der Zylinder?
|
|
|
15.12.2013, 20:39
|
#33
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: 728iA FL, C180, 318iE91, C4
|
Wo steht denn das Auto ?
|
|
|
16.12.2013, 06:44
|
#34
|
|
Mitglied
Registriert seit: 16.11.2011
Ort:
Fahrzeug: E30-325i (03.88)
|
Das Auto steht imEmsland.
er hat noch eine Chance:
Mein Kumpel hat durch Zufall Kontakt mit einem gelernten BMW Mechaniker aufgenommen, bzw. ist auf den gestoßen.
Der hat gestern mal geschaut, heute geht er zu BMW rüber.
Sobald ich was weiß, werde ich berichten.
|
|
|
16.12.2013, 07:43
|
#35
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: 728iA FL, C180, 318iE91, C4
|
Leider nicht meine Ecke, aber wenn die Kompression i.O. ist, dann läßt sich das mit einem Vergleichsfzg. auch reparieren - wenn man Geduld hat.
Wie dem auch sei, viel Glück.
PS.: Brauchst du ne große Bremse vorn vom 328iE36 von e30.de für den E30 ?
|
|
|
16.12.2013, 17:01
|
#36
|
|
Mitglied
Registriert seit: 16.11.2011
Ort:
Fahrzeug: E30-325i (03.88)
|
So, der BMW Mechaniker hat festgestellt, dass die Einspritzdüsen lose sitzen und die entsprechenden Dichtungen fehlen.
Warum auch immer, wir waren da nicht bei.
Heute Abend kann ich berichten, ob es daran gelegen hat.
@Stephen: Danke für das Angebot, aber derzeit habe ich keinen Bedarf
|
|
|
16.12.2013, 17:59
|
#37
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2012
Ort: Wesseling
Fahrzeug: E38-740i (04.94) LPG Prins VSI, E39-528i Touring LPG Prins VSI
|
Zitat:
Zitat von dreizwonull
Mit Bremsenreiniger haben wir schon abgesprüht,
|
Wenn dem so währe, dann hättet Ihr auch die fehlenden Dichtungen gemerkt. 
__________________
Aktuell Ersatzteile für E32, E38 und E39 zu verkaufen.
Eine Ersatzteilliste gibt es hier oder auf Anfrage.
|
|
|
17.12.2013, 06:46
|
#38
|
|
Mitglied
Registriert seit: 16.11.2011
Ort:
Fahrzeug: E30-325i (03.88)
|
Wir haben bloß im Bereich Luftmengenmesser und Faltenbalg gesprüht.
Ich hätte nie damit gerechnet, dass die Dichtungen der Düsen plötzlich fehlen!
Ob der Wagen wieder läuft, erfahre ich leider erst heute Abend.
|
|
|
17.12.2013, 12:27
|
#39
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2012
Ort: Wesseling
Fahrzeug: E38-740i (04.94) LPG Prins VSI, E39-528i Touring LPG Prins VSI
|
Zitat:
Zitat von dreizwonull
Wir haben bloß im Bereich Luftmengenmesser und Faltenbalg gesprüht.
Ich hätte nie damit gerechnet, dass die Dichtungen der Düsen plötzlich fehlen!
Ob der Wagen wieder läuft, erfahre ich leider erst heute Abend.
|
Na dann weißt Du jetzt ja das ein Motor nicht nur am Faltenbalg und am LMM Falschluft ziehen kann. 
|
|
|
20.12.2013, 11:58
|
#40
|
|
Mitglied
Registriert seit: 16.11.2011
Ort:
Fahrzeug: E30-325i (03.88)
|
Der Wagen läuft wieder einwandfrei.
Danke für Eure Mithilfe!
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|