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Modell E65/E66 |
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Detail-Infos |
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13.04.2015, 12:04
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Laut Profil, Hockenheim. Kann man ja mit einer MotorsportVeranstaltung verbinden
Gruß m
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13.04.2015, 12:21
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2008
Ort: Spechtshausen
Fahrzeug: E38 740iA FL
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Hat schon mal jemand an Sebek gedacht?
Er macht ja die sehr guten Wasserrohre!
Und Ja Sebek bietet auch VSD Reparatur an..! fragt ihn, und der Preis ist auch sehr sehr gut!
Und wenn es euch zu weit ist, er braucht nur einen Tag. Also Hinfahren, übernachten, und wieder heim.
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13.04.2015, 12:38
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#33
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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Genau so ist es, der N62 ist recht simpel aufgebaut!
Die Steuerzeiten kann man theoretisch mit nem 90 Grad Winkel prüfen!
Die Welle muss einfach genau 90 Grad zum Block Flansch stehen!
Ich habe mir das Werkzeug anfertigen lassen, geht aber auch mit nem Stück Holz wie es der User BMW oder wie auch immer gemacht hat!
Es ist eine Schweine Arbeit, da ist nichts ran zu rütteln, denn oft sond die Ausdrückwerkzeuge zu groß klobig etc.
Dann muss man halt etwas umbauen/ anpassen!
Eine 3Hand ist auch sehr von Vorteil :-)
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13.04.2015, 14:27
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#34
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.12.2014
Ort: Kösching
Fahrzeug: E65-745i (12.01) , Simson S51 ;-)
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Zitat:
Laut Profil, Hockenheim. Kann man ja mit einer MotorsportVeranstaltung verbinden
Gruß m
![Top!](images/smilies/top.gif) geil oder ich fahr mit meinem gleich danach auf den Ring !!! Ne Spaß bei Seite Sebek hab ich auch schon geschrieben der meldet sich heute nich bei mir muss nur schauen wo es sich preislich besser rentiert bin selber pole also für mich kein Problem nach polen zu fahren !! Danke für die netten Antworten ![Top!](images/smilies/top.gif)
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Im Polnisch Kurwa I Can't Keep Calm
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