BMW 7er, Modell E32 |
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21.06.2015, 21:05
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#31
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Mitglied
Registriert seit: 10.03.2015
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: 520i E39 touring (VFl), 523i E39 limo (VFl) & 750i E38 (VFl)
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Nein ich höre nichts und sie bewegen sich nicht. Werde sie mal reinigen. Habe die restlichen Dinge getauscht bzw. Geprüft. Hab gestern auf beiden Seiten nach dem luftmengenmesser die faltenbälke abgenommen und die Drossel klappen mit Schraubendreher verkeilt damit er Luft bekommt.
Der Motor ist nur so lange und schwankend auf 1000 u/min geblieben solange ich die Zündung gedreht habe.
Bin die Woche in bayern und kann erst wieder am kommenden WE schrauben. Solange hab ich die Batterie abgeklemmt. Daher ist der Fehlerspeicher bis dahin leer.
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01.07.2015, 08:04
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#32
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Mitglied
Registriert seit: 10.03.2015
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: 520i E39 touring (VFl), 523i E39 limo (VFl) & 750i E38 (VFl)
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Sachstand:
Drosselklappenmotoren surren und öffnen. Trotzdem dreht er nur und geht nicht an, immer nur für Sekunden.
werde jetzt die einspritzdüsen ausbauen und einschicken
PN ist schon raus.....
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01.07.2015, 14:10
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#33
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Mitglied
Registriert seit: 10.03.2015
Ort: Lahnstein
Fahrzeug: 520i E39 touring (VFl), 523i E39 limo (VFl) & 750i E38 (VFl)
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Oh mann. Schicke gleich mal Bilder von ESV :-)
Kein Wunder springt der nicht an.
Trotzdem noch eine frage:
Muss ich beim Einbau etwas beachten bzw. die Buchsen säubern, am Motor?
Weil auch schwarzer Schmutz an den einlassöffnungen sind, wo die ESV eingesteckt werden.
Mfg
Geändert von a_wolf (01.07.2015 um 14:41 Uhr).
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01.07.2015, 15:14
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#34
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Alles vernünftig sauber machen ist schon klar.
Wenn Du die ESV schon draußen hast, sollten auch neue O-Ringe, 24 Stück, beim Einbau verwendet werden. Deine sehen nicht mehr so prall aus, was man so auf den Bildern erkennen kann.
M f G
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01.07.2015, 16:06
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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Zitat:
Zitat von möp
Der 750i müsste zwei Spritpumpen haben. Du könntest die mal ausbauen und schauen, ob beide funktionieren. Hatte ich schon mal, dass nur eine lief, dann "hustet" der Motor beim Versuch anzuspringen, schafft es aber nicht komplett anzugehen.
Würde ich als naheliegend sehen, wenn der Wagen Ende 2014 wirklich noch mit externer Benzinversorgung lief.
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doch, der geht auch mit einer an und du merkst es als nichtkenner nichtmal.
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01.07.2015, 16:52
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von --750il--
doch, der geht auch mit einer an und du merkst es als nichtkenner nichtmal.
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man merkt nicht, das er auf 6 oder 12 Zylindern läuft ??
M f G
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01.07.2015, 20:46
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#37
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Naja im Stand(kalt!! Warm merk man es) nicht wirklich(Kenne aber kaum ein Vergleich wo die Fahrzeuge nebeneinander gestanden haben)... Aber spätestens wen du fährst.. Dann säuft er wie ein Loch. 30L und mehr auf 100km... Leider schon gehabt mit unserm....
Keine EML, nichts angewesen!. Benzinpumpe hatte sich verabschiedet...
@ TE
Die sehen noch gut aus Meine (vom M30 AT-Motor) waren/sind schwarz... Aber so richtig. Hatte mir deswegen die ,,neuen,, geholt..
Wenn du sie zu kleiner Muck sendest oder auch jemand anderes, wird er dir bestimmt acuh neue O-Ringe draufmachen.. Alles andere währe, naja wie soll man es ausdrücken, nicht nett...
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01.07.2015, 22:32
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#38
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M70-Jongleur
Registriert seit: 25.08.2014
Ort: Langenfeld
Fahrzeug: E32-750i (91), E31-850i (92), e12 520/6 (79), Z3 (97)
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Wenn du sie zu kleiner Muck sendest oder auch jemand anderes, wird er dir bestimmt acuh neue O-Ringe draufmachen.. Alles andere währe, naja wie soll man es ausdrücken, nicht nett...
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Der kleine Muck macht die wie neu. Ich kanns bestätigen.
mfg
tommy0201
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01.07.2015, 22:50
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.11.2010
Ort: Zürich
Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II
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Zitat:
Zitat von Haschra
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ist wirklich so. verbrauchsanzeige zeigt dann aber auch die hälfte also 6-7rum.
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01.07.2015, 22:57
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Zitat:
Zitat von tommy0201
Der kleine Muck macht die wie neu. Ich kanns bestätigen.
mfg
tommy0201
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Ich auch.......................
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