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BMW 7er, Modell E38 |
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20.05.2006, 12:57
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: München
Fahrzeug: 740i M62 4,4
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Zitat:
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Zitat von BMW730iStgt
hallo ed,
nachdem ich d8ie relais gewechselt habe geht jetzt die stellung 2 und 3 völlig normal. nur die erste stellung reagiert garnicht.
der freundliche meinte man muss den scheibenwischermotor komplett wechseln, circa 350€.
dann habe ich es komplett gelassen. werde in dem kommenden monat das grundmodul gründlich löten lassen mal sehen obs was bringt.
mfg
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Soll am Scheibenwischermotor liegen 
Kann ich mir nicht denken, der hat doch für Intervall keine extra anschlüsse oder 
ED
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20.05.2006, 13:17
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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kam mir auch seltsam vor, aber gewundert hats mich nicht, bei bmw wechselt man ja gerne komplett aus zahlt ja sowieso der kunde
ich mein am motor kanns irgendwie nicht liegen denke ich da der motor läuft jedoch die intervalle eben nicht gehen. wäre auch über jeden tipp dankbar wie und wo das geregelt ist mit den intervallen.
mfg
__________________
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20.05.2006, 14:20
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2006
Ort: München
Fahrzeug: 740i M62 4,4
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Hab gerade mal geschaut, der Wischermotor hat nur 2 Anschlüsse für den Antrieb + Endschalter.
Also kann es der Motor auf keinen fall sein.
Für Stufe 1+2 ist das eine Relais und das andere wird dann wohl für Intervall sein.
Das Grundmodul scheint da noch eine Rolle zu spielen, solltest dich darauf konzentrieren.
Ed
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22.05.2006, 16:20
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#34
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Mitglied
Registriert seit: 17.09.2004
Ort: München
Fahrzeug: E92-325i(08.08)
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das GM oder ...
... der Lenkstockschalter (Wischerhebel), in dem sitzt ja der Stufenschalter. Meines Wissens nach sind die vier Schaltstufen widerstandskodiert, wenn da die Widerstände nicht mehr stimmen (Korrosion ...), kann das GM die Stufen nicht mehr erkennen und macht nix oder was falsches (Stufe 0 statt 1, Stufe 3 statt 2 etc.). Wäre auch billiger zu ersetzen. Wischermotor schließe ich auch aus.
viele Grüße,
Germerman
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22.05.2006, 16:43
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
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Zitat:
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Zitat von Germerman
... der Lenkstockschalter (Wischerhebel), in dem sitzt ja der Stufenschalter. Meines Wissens nach sind die vier Schaltstufen widerstandskodiert, wenn da die Widerstände nicht mehr stimmen (Korrosion ...), kann das GM die Stufen nicht mehr erkennen und macht nix oder was falsches (Stufe 0 statt 1, Stufe 3 statt 2 etc.). Wäre auch billiger zu ersetzen. Wischermotor schließe ich auch aus.
viele Grüße,
Germerman
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hallo germerman,
kannst da vielleicht detailliert sagen wie man da das problem lösen kann?
wo genau sitzen die dinger und kann man die einfach wechseln oder muss man löten
mfg
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