Gas-Antrieb: .....und noch einer mit LPG

[RS744]

Zitat von rednose

Hey Nesi,
2-3 Liter geht doch voll in Ordnung !

Also 55l Gasverbrauch auf 280-330km , das sind 16,7 bis 19,6l Gasverbrauch auf 100km!

Also meint nesy wohl eher, daß über die üblichen 2-3l Mehrverbrauch im Autogasbetrieb hinaus er noch weitere 2-3 l Mehrverbrauch habe. Also wenn das so bliebe, dann geht das überhaupt nicht iO, und der ganze Umbau wäre zumindest wirtschaftlich nicht sinnvoll gewesen.

[Howy25]

Das ist normal.

in der city bracht man mit sprit und kurzstecke auch 16l und bei LPG sind es dann 19l, aber autobahn mit 140-150km/h brauche ich mit LPG genau 12,1l

so ist das eben

[Aldik-Polen]

Zitat von Howy25

Das ist normal.

in der city bracht man mit sprit und kurzstecke auch 16l und bei LPG sind es dann 19l, aber autobahn mit 140-150km/h brauche ich mit LPG genau 12,1l

so ist das eben

Ich haben BMW 735 E32 Automatischegetribe bj87 mit einfach LPG und gaz/verbraucht:
25-30 (3-4km standt - motor kalt)
20l-25l (stadt)
15l-20l (land stasse Ekonomi/Sport )
12l (130-140km/h)
15l (160-180km/h)

[RS744]

Zitat von Howy25

Das ist normal.
in der city bracht man mit sprit und kurzstecke auch 16l und bei LPG sind es dann 19l, ... so ist das eben

Nur daß nesy eben nichts von city-verbrauch gesagt hat, oder? Als Verbrauch über alles ist das weder so, noch tolerabel.

[nesi]

Ich habe sonst bei gleicher fahrweise mit Benzin zwischen 13,5 bis 14,5 Liter Verbraucht.

[greg38]

hi,

nesi, Durchschnittverbrauch von 13-14 l Benzin auf LPG dann 15-17 l. Das ist voll ok. Ich bin mit 11-17 l LPG gefahren. Kommt darauf an, wie Du fährst .
Falls Du mal im Süden bist, kann ich mal Deine Einstellungen checken und einstellen.

Wirtschaftlichkeit: 620 km für €60 mit LPG oder €100 mit Benzin. Habe diese woche getestet. Ich habe meine LPG Anlage schon eingefahren (32000 km) und die Anlage ist doch auch was Wert.
Die deutschen Werkstätten kann man auch vergessen, keine Ahnung und viel zu teuer. Die können nur Wechseln auf Verdacht. So eine Aktion kostet mich € 450, der Meister und Mechaniker konnten keinen Diagnose durchführen, sondern nur Austauschen (2 BMW Werkstätten). Auf mein ausdrücklicher Wunsch wurde erst das Kabel überprüft, was auch das Fehler war. Es wäre eine Arbeit für € 120, mir wurde der komplette Pfusch berechnet. Ölwechsel kann ich selber machen, sonst ins Ausland. Deutsche Wertarbeit....kann ich nur lachen.


gruss

[Loretta]

Hallo Leute !!!

Unsere Erfahrungen mit LPG sind folgende.

Wir haben den E 38 735i mit dem V 8 Motor.
Eingebaut ist ne Prins VSI von Nowicki in Polen.
Wenn der Gastank leer ist, gehen 55 Liter rein.
Wir haben festgestellt, dass der Gasverbrauch sehr abhängig von den Aussentemperaturen und den Fahrstrecken ist.

So kommen wir im Sommer locker 450 KM weit mit einer Tankfüllung.
Rekord war ein Verbrauch von 9,8 Liter LPG auf der Autobahn so mit 120 KM/h.

Im Winter allerdings war der Durchschnittsverbrauch meistens so um die 14 Liter, wobei wir auch bei einer Tankfüllung mal 20 Liter verbraucht haben. Das war allerdings Kurzstrecke und bei Minustemperaturen von -16 Grad C.

Die Anlage arbeitet einwandfrei und seit wir umgerüstet haben, sind wir ca. 200 KM mit Benzin gefahren, weil der Gastank leer war.

Nicht berücksichtigt ist hierbei jeweils der erste Kilometer nach dem Starten, bis die Anlage auf Gas umspringt. Wobei diese Erststrecke wiederum Temperaturabhängig ist. Im Sommer fahren wir ab 300 Meter auf Gas.

Hinzu kommt noch, dass Herr Nowicki die Anlage noch nicht nachjustiert hat - das wird er jetzt im Frühjahr in Kassel machen.

Gefahren sind wir inzwischen ca. 25.000 Kilometer mit LPG und es macht immer noch Spaß. Inzwischen haben wir auch unsere Stammgastankstellen.

Unsere Haustanke ist hier in Soest, das sind vom Möhnesee aus, wo wir wohnen 14 KM und da kommen wir sowieso mehrmals die Woche vorbei.

Wenn wir nach Süddeutschland fahren, tanken wir an der Autobahn DO Lichtendorf. Dann kommen wir mit dieser Tankfüllung bis zur Autobahntanke Hockenheim, wo es dann wieder LPG gibt.

Also Ihr seht, daß es mit LPG keine Probleme gibt.

Wir würden jederzeit wieder umrüsten. Unseren jetzigen E38 fahren wir bis 2010 und dann sehen wir weiter.

viele Grüße an alle Mitglieder dieses Forums.

Loretta

und wer mal einen Ausflug an den Möhnesee machen will, kriegt jederzeit ne Tasse Kaffee und vielleicht backe ich auch nen Kuchen.

[RS744]

Zitat von Loretta

Wir haben den E 38 735i mit dem V 8 Motor. ...
Unseren jetzigen E38 fahren wir bis 2010 und dann sehen wir weiter.

Wie, was? Jetzt verwirrst Du mich aber.
Hattest Du nicht im Dezember den E38 740er mit den Kuchenkrümeln gekauft, und der 735er sollte längst verkauft sein? War auf die Gasumrüstung des 740er gespannt, deshalb blieb das im Gedächtnis hängen.

Doch zu viele Kuchenkrümel im 740er gewesen?

Greets
RS744

[Loretta]

@RS744

Ja, ist nichts geworden - leider. Die Krümel wollte das Fi - Amt haben in Form von Einkommensteuer und die Gemeinde in Form von Gewerbesteuer.

Dann hätten wir unseren E38 noch lackieren lassen müssen weil ein paar Kratzer vorhanden sind. Dann der ganze Umbau des "Neuen" auf LPG - dann kam die Entwicklung und Konstruktion eines neuen Prototypes unserer Pizzaschere, das war auch teurer war als geplant.

Da haben wir uns gesagt: was soll's - fahren wir eben den 735 er weiter. Wenn die Kasse in ein bis zwei Jahren wieder voll ist, ersetzen wir den E 32 durch einen anderen und haben dann den E 38 als Ersatzfahrzeug.

Murphys Law: Alles kommt anders als man denkt

viele Grüße

Loretta

[Uwex]

Hallo,

Welche Einstellung habt Ihr für Prins?

Mein M62 B44 hat RC inj. 92 und Offset 0

Verbauch 14-16,5 Liter /100Km.