740i BJ93: Automatik "singt" wenns kalt ist ?!

Matthes · 23.06.2005, 13:53

Wolfi,

740i E32=5HP30 Gtr.=Longlifeöl=schw.Schild=Shell LA2634
Hab ich aber nur bei BMW gekriegt!

Matthes

**DVD-Rookie** · 23.06.2005, 16:46

@ menro

Jeep, da ist entweder etwas falsch gemacht worden (tippe stark auf zu hohe Temperatur, dann deht sich das Öl zu viel aus , das Resultat ist ein zu niederer Ölstand - oder Undichtigkeit.

Allerdings hatte ich den Jungs schon dreimal auf die Finger geschaut und mußte jedesmal eingreifen, da sie irgendetwas falsch gemacht haben. Also: Wahrscheinlich Fehlbefüllung! Gelb ist gut! Schwarz wäre Abrieb. Deswegen würde ich mir keine Sorgen machen und weiterfahren. Wenn Schlupf da wäre hättest Du bestimmt getrübtes Öl durch Feinabrieb, der den Filter passiert - ich denke der BMW-Experte liegt hier falsch mit seiner Diagnose.

@ dewulf

Da BMW das ja leider nicht einheitlich handhabt habe ich für Dein Autochen mal im TIS nachgeschaut:

Wie Du geschrieben hast: Grün Esso (hat laut TIS eine geregelte Wandlerkupplung), schwarz Shell (konventionelle Wandlerkupplung) - darf nicht vertauscht werden - sonst Getriebeausfall!

Normalerweise steht aber auf einem extra Schlid praktischerweise am Getriebe die BMW-Teilenummer des Öls.

Teile: Kauf das Ölsiebset, da ist bis auf die Profildichtung (extra bestellen ca. 8€ ) der Ölwanne alles dabei.

Hmm, ich glaube im TIS steht was dazu unter Automaticgetriebereparatur.

Besorge Dir noch eine Dose Teilereiniger, in der Wanne oder im Ölbad von oben befestigt befinden sich Magnete, die den Abrieb aus dem Öl fischen sollen, die sind zu reinigen und auch die Wanne innen. Peinlich genau sauber arbeiten, bloß keinen Schmutz ind Getriebe kommen lassen!

Viele Grüße

Harry

dewulf · 23.06.2005, 21:05

Danke Jungs für die Hilfe !!

Werd mich dann mal unters Getriebe werfen und gucken welches Schildchen da unten klebt

Gibts da unten eigentlich irgendwelche Träger/Stabis/Spurstangen die ich vorher abnehmen muss, damit ich zur Ölwanne komm ? Hab meinen 740er noch gar nicht so genau von unten betrachtet....

Grüsse

Wolfi

menro · 23.06.2005, 23:47

ach ist das herrlich. du kannst einen echt mut machen DVD-Rookie

bis jetzt nur gute nachrichten von dir bekommen

dann kann ich ja erstmal weiter fahren.

nun zum "singen". Das ist bei mir ganz verschwunden. Kein "singen" oder "summen" oder sonst was in der Art was vorher da war.

Nur noch der Rückwärtsgang der so ein bischen gröber Schaltet. Und zu dem Thema habe ich gerade was gelesen. Und zwar den Tread Eprom-Tausch Getriebe D3000 . Werde das mal mit dem tausch versuchen.

Danke allen für die Hilfe. Besonders DVD-Rookie

gruß, menro

dewulf · 25.06.2005, 01:55

@alle die schon mal Getriebeöl gewechselt haben:

Ich hab heute mal nen Blick unter meinen 740er geworfen und kein Schild entdeckt

Wo soll sich das befinden ?

Grüsse

Wolfi

Matthes · 25.06.2005, 08:41

...befindet sich an der rechten Getriebeseite.
Ist etwas hinter dem Auspuffrohr versteckt.
Ungefähr halbe Größe Zigarettenschachtel.
Hast Du Grube oder Bühne zur Verfügung?
Sonst wird es schwierig!

Gruß,Matthes

dewulf · 26.06.2005, 14:07

@Matthes

Hab ne Grube zu Verfügung. Das werd ich jetzt gleich nochmals abchecken. Auf jeden Fall mal DANKE !!

Grüsse

Wolfi

dewulf · 07.07.2005, 15:46

Nochmals zum (hoffentlich) richtigen Getriebeöl:

Hab jetzt mal unter meinen 740er (schwarzes Schild am Getriebe) gesehen - drin ist ein 5HP30 (welche Überraschung). An der Ölwanne stehen ein paar Tropfen Öl und das war deutlich GELB.

Aber: Hab vorhin mit einer BMW-Werkstätte telefoniert und die haben gemeint, dass in einem E32 nie ein LL-Öl eingefüllt wurde.

Seiner Meinung nach gehört ein ATF 220 rein (also Dexron-2, sofern ich mich nicht täusche, aber das sollte ja rötlich sein ?!).

So, jetzt steh ich wieder ganz am Anfang

Nochwas: Es scheint also, dass bei mir zu wenig Öl drin ist, konnte aber nicht genau ausmachen, wo sich das Öl verabschiedet. Mir kommt vor, dass dort wo der "Schaltmechanismus", also die Welle die die Gänge schaltet (vom Seilzug kommend), das Getriebe undicht ist: Die Welle geht durch den ganzen Getriebeblock - meine Frage: kann man die O-Ringe die dort verbaut sind ohne Probleme tauschen ?

Grüsse,

Wolfi

Matthes · 07.07.2005, 17:16

Hallo Wolfi,

Bitte nur oben genanntes Öl einfüllen,
gibt es nur bei BMW.Ich hab schon alles
hinter mir.
Dichtring Nr.: 245 27 509 500.
Kostet ca. 3 Euro

Gruß,Matthes

dewulf · 08.07.2005, 07:47

Noch ne kurze Frage:
Wieviel Öl werd ich brauchen ? Ich will nur die Wannendichtung und die O-Ringe vom Schaltgestänge wechseln, also kein Spülen oder weitere Scherze.

Grüsse

Wolfi