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Alt 04.12.2005, 18:47   #31
Matthes
† 05.05.2017
 
Benutzerbild von Matthes
 
Registriert seit: 12.04.2005
Ort: on the road
Fahrzeug: e34 540i Touring und andere Fahrzeuge
Standard

ganz kurz:
super Bericht

Matthes
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Alt 08.12.2005, 22:14   #32
Wolfus
I´m back again...
 
Benutzerbild von Wolfus
 
Registriert seit: 19.08.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: seit 2008 E38-730i mit KME Diego LPG-Anlage - davor ein E32 750 iL Highline
Standard

Für uns wie bei der Lindenstraße... (sieht sich meine Frau an, ich lese Alexx!)

Die Fortsetzung kommt nächste Woche.
Aber sag´ mal Alex, wie kann man die Feder abreißen? Dein "Spezialwerkzeug" war doch nicht etwa ein Seitenschneider???

Weiter so!
Viele Grüße

WOLF
__________________
-----
Wolfus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2005, 22:24   #33
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Woifi
Glaubst du dass Alexx den Unterschied zwischen Seitenschneider und Beißzange kennt???
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.12.2005, 23:03   #34
Wolfus
I´m back again...
 
Benutzerbild von Wolfus
 
Registriert seit: 19.08.2004
Ort: Nandlstadt
Fahrzeug: seit 2008 E38-730i mit KME Diego LPG-Anlage - davor ein E32 750 iL Highline
Standard

Ich glaube, jetzt kennt er den Unterschied!

Seine Vorliebe für "Mutternsprenger" hat er schon beschrieben - aber dass er auch die Federn lieber abreißt...

Diese Jugend !

Wir sehen uns am Sonntag, Alexx muss ja nachsitzen.
WOLF
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Alt 09.12.2005, 19:48   #35
Alexx
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alexx
 
Registriert seit: 19.10.2004
Ort: Garching b. München
Fahrzeug: ehemals 750i E32 (August 1996 bis Mai 2007)
Standard

Zitat:
Zitat von Wolfus
Aber sag´ mal Alex, wie kann man die Feder abreißen? Dein "Spezialwerkzeug" war doch nicht etwa ein Seitenschneider???
Wie jetzt ?
Werkzeug ?
Braucht Ihr etwa ein Werkzeug, um eine Feder abzureißen? Keine Kraft in den Oberarmen ?

Ich habe die beiden Backen mit den Händen auseinandergezogen, um die Spannung von der unteren Einstellschraube zu nehmen und diese entnehmen zu können. Das hat gereicht - knacks, ab war sie. Ging ganz ohne Werkzeug!

Die Dinger werden im Laufe der Zeit halt einfach spröde und rostig und reißen dann ganz gerne mal ab.
Alexx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.12.2005, 22:51   #36
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi Alex
Ätsch wieder mal rein gefallen Beiszange nennt man auch die Frau
Gruß Reinhard
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.12.2005, 18:30   #37
Alexx
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alexx
 
Registriert seit: 19.10.2004
Ort: Garching b. München
Fahrzeug: ehemals 750i E32 (August 1996 bis Mai 2007)
Standard Also, Scheiben nochmal runter

Nachdem ich nun endlich die benötigten Handbremsbacken bekommen habe (erst hat die Lieferung ziemlich lange gedauert, dann kam auch noch das falsche Teil) habe ich mich gleich mal ans Werk gemacht. Hintere Bremsscheiben nochmal runter, neue Backen und Federn rein, und schon glänzen da wieder ein paar Neuteile:



Beunruhigend übrigens, wie schnell Bremsscheiben im Winter rosten. Eben erst neue eingebaut, und schon jetzt wieder ordentlich rostig (s. unten im Bild).


Damit können wir diesen Thread nun erst mal abschließen, das mit den Bremsscheiben war ja ohnehin schon etwas off-topic. Möge ihn eines Tages wieder hervorholen, wer Fragen zum Mittellagerwechsel hat.
Alexx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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