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BMW 7er, Modell E38 |
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18.03.2006, 16:25
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#31
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.01.2006
Ort: Prasdorf
Fahrzeug:
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Keine Kompression Zyl. 5 + 6
Moin biemer,
297.000 km ist ein Witz für ein so großen Motor. Mein Handelspartner hat einen Fiat Ducato, der bekannt ist für Nockenwellenprobleme und anderes! Es ist ein Vierzylinder Turbo-Diesel. Der Transporter hat jetzt 670.000 km runter, die Nockenwelle sieht aus wie neu. Kein Verschleiß. 
Wie bereits geschrieben, mache einen Druckverlusttest und nicht noch einen Kompressionstest!  Beim Druckverlusttest wird festgestellt, wo der Druck, der durch das Gerät in den Zylindern erzeugt wird, entweicht!  Dann weist Du auch, ob Deine Zylinderkopfdichtung hin ist! 
Gruß Polymerpower |
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18.03.2006, 18:49
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#32
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Honk
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
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Keine, also NULL Kompression auf zwei Zylindern bedeutet verbrannte / abgerissene Venile oder Loch om Kolben. Sicheres Ergebnis bekommst Du mittels Ensdoskopie (ca. 150,00 Euros) oder Kopf runter (teurer).
Bei meinem waren die Ventile verbrannt. Kann man reparieren, sodfern die Maschine sonst sauber ist. Also: Kompression auf den anderen 10 Töpfen ansehen und dann entscheiden.
Viel Glück
Lothar.
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15.01.2012, 21:20
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#33
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Lösung bei meinem Fuffy
Hy,ich hol mal das Thema wieder "zurück",da ich das gleiche Problem habe mit den Zylindern 3+4,keine Kompression.
Bei meinem Fuffy ist die Zylinderkopfdichtung genau zwischen den Zylindern "abgeraucht",der kleine Metallsteg,wo die beiden Ringe der Zylinder zusammenkommen ist einfach weg.
Das Auto hat weder Öl noch Wasser verbraucht.
Vll. hilft´s ja wem wenn jemanden 2 Zylindern nebeneinander die Puste ausgeht.
Gruß aus Wien,grunzl
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
 Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
 http://www.karrer-kfz.at/
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23.01.2012, 18:56
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#34
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,zum besseren Verständnis ein paar Foto´s,........
Gruß aus Wien,grunzl |
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23.01.2012, 20:57
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Jetzt lauft er ja wieder.
Hoffe für Lange.
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