Felgen/Reifen: Wer hat 20 Zöller auf seinem E38???

[modtta4455]

Nein, und es ist auch völlig logisch das der Wagen da mehr verbraucht.
Luftwiderstand, ungefederte Massen, Massenträgheit sag ich da nur


Grüße

hfh

[bommelmann]

Logik hin, Logik her:

Da ich per Rechnung auch für die Radwechsel die genauen Datumsangaben habe, die ich dann zum Errechnen des sommerlichen und winterlichen Durchschnittsverbrauchs berücksichtige, bleibe ich dabei, dass sich der Verbrauch kaum unterscheidet. Hier mal die Werte:

22.09.2005 - 03.04.2006 Winter 16" - 15,11 Liter
03.04.2006 - 28.09.2006 Sommer 20" - 15,14 Liter
28.09.2006 - 20.04.2007 Winter 16" mit Spurverbreiterung VA30 HA50 - 14,30 Liter
20.04.2007 - 26.08.2007 Sommer 20" mit Tieferlegung - 13,98 Liter

Ich vermute mal, dass es damit zu tun hat, dass die Mehrbelastung mit Sommerrädern durch die längere Erwärmungszeit des Motors im Winter kompensiert wird.

[Saschko51]

Zitat von bommelmann

Nach der Tieferlegung bin ich auf 10kmh Vmax mehr gekommen, also 255kmh. Er musste sich dazu nichtmal großartig anstrengen. Nur das Getriebeprogramm musste auf "S" gestellt werden.

Ich habe das Gefühl, das mein Tacho seit dem Radwechsel nicht mehr richtig eingestellt ist, sprich er eilt nicht mehr vor. Grund zu dieser Vermutung habe ich, weil ich vor zwei Wochen auf der AB mit 153 Kmh geblitzt. Lt. Tacho bin ich zu der Zeit aber nur ca 150 gefahren

[chatfuchs]

Im direkten Vergleich zu Winterreifen sind die Unterschiede oft nicht groß. Das liegt aber zum Teil eben auch an den Winterreifen selber. Oftmals haben die doch einen wesentlich größeren Rollwiderstand. Die Reifen sind ja auch für andere Gegebenheiten produziert worden. Am besten vergleicht man dann den selben Reifentyp in einer anderen Dimension. Ich halte es aber eh für Haarspalterrei, da der Spritverbrauch so oder so nun minimal steigt. Der eigentliche Verbauch entsteht beim anfahren der 2 Tonnen!

Gruß
Frank

[bommelmann]

Zitat von Saschko51

Ich habe das Gefühl, das mein Tacho seit dem Radwechsel nicht mehr richtig eingestellt ist, sprich er eilt nicht mehr vor. Grund zu dieser Vermutung habe ich, weil ich vor zwei Wochen auf der AB mit 153 Kmh geblitzt. Lt. Tacho bin ich zu der Zeit aber nur ca 150 gefahren

Laut diesem Rad-Reifen-Rechner, der hier irgendwo rumschwirrt, sollte die Differenz zwischen den unterschiedlichen E38-Rädern eher gering sein. Am Wochenende bin ich durch eine Ortschaft mit Geschwindigkeitsdisplay gefahren und hatte gegenüber der Anzeige etwa 2kmh mehr auf dem Tacho.

[Saschko51]

Zitat von chatfuchs

Im direkten Vergleich zu Winterreifen sind die Unterschiede oft nicht groß. Das liegt aber zum Teil eben auch an den Winterreifen selber. Oftmals haben die doch einen wesentlich größeren Rollwiderstand. Die Reifen sind ja auch für andere Gegebenheiten produziert worden. Am besten vergleicht man dann den selben Reifentyp in einer anderen Dimension. Ich halte es aber eh für Haarspalterrei, da der Spritverbrauch so oder so nun minimal steigt. Der eigentliche Verbauch entsteht beim anfahren der 2 Tonnen!

Gruß
Frank

Seh ich genauso! Ich kann keinen merklichen Verbrauchsanstieg feststellen. Bin kürzlich erst von Bremerhaven nach München gefahren und musste erst in Nürnberg tanken (~750 km). Das alles bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 130 Kmh (100er Zonen, Stau (da verbrauch ich den meisten Sprit), und zwischen drin schonmal 200 kmh)
Wo kann ich gleich noch den Reifenumfang kalkulieren?

[Saschko51]

Zitat von bommelmann

Laut diesem Rad-Reifen-Rechner, der hier irgendwo rumschwirrt, sollte die Differenz zwischen den unterschiedlichen E38-Rädern eher gering sein. Am Wochenende bin ich durch eine Ortschaft mit Geschwindigkeitsdisplay gefahren und hatte gegenüber der Anzeige etwa 2kmh mehr auf dem Tacho.

Genau diesen Rechner suche ich gerade. Fahre rundum 255/40/ZR20 und vorher meine ich 245/50?/16.

Du musst aber auch mit einrechnen, dass bei steigender Geschwindigkeit auch der Tacho mehr voreilt.

[bommelmann]

Zitat von Saschko51

Genau diesen Rechner suche ich gerade. Fahre rundum 255/40/ZR20 und vorher meine ich 245/50?/16.

 Für den Reifenumrechner guckst du hier.

[Saschko51]

Zitat von bommelmann

 Für den Reifenumrechner guckst du hier.

Merci Dir, hab ihn gerade schon benutzt. Ich fahre übrigens doch 255/35/20.
Ergebnis 1,6 % Unterschied zur alten Kombi. Komisch das

[Bazi750]

na, ja. Vergleiche das mal mit der Kombination die ich vorher drauf hatte (original E38). 235/50/18 und 255/45/18.

Dann hast Du jetzt aber derbe Abweichungen und kein Wunder dass Deiner keine 250 mehr schafft, weil der Tacho dann nur noch 240 anzeigt.

Ich jedenfalls merke keinerlei Unterscheide in der Geschwindigkeit zu vorher und habe absichtlich die Reifen so gewählt dass der Abrollumfang so gut wie gleich bleibt.