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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.06.2006, 23:29   #31
monaco
Aus Freude am Fahren
 
Benutzerbild von monaco
 
Registriert seit: 16.05.2006
Ort: München / Haarbach
Fahrzeug: Alpina B12 6.0 #061, E32 750i , Alpina B8 Coupé #60, E28 525e , E28 M535i Kompressor , E21 320 Alpina A3S , E39 525 Touring
Standard

Hi @mo,

lese gerade von deinem Pech. Habe zum Thema keine Ahnung.

Aber wenn dadurch deine Hochzeit leidet kann ich Dich und Deine angetraute chauvieren.

Grüße

Stefan
monaco ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2006, 00:52   #32
nob
RAUBSAUGER©
 
Benutzerbild von nob
 
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
Standard

Zitat:
Zitat von NickB12
Die Bezeichnung "Kübel" hätte auch von dem alten Mann mit den grauen Haaren kommen können k
Gott?

Kübel würde ich zu einem gewissen rostenden B12 3,0 vielleicht sagen. Aber nur vielleicht.

Martin packt den Schraubenzieher ja schon aus bevor es klappert, also wie kannst Du den Wagen Kübel nennen, nick ?
-------------------------------

Daniels 4,4er ist ein Schalter. Also braucht mo den Motor und eine DME für den 4,4er mit Automatik. Und wie man so hört den Motorkabelbaum dazu. Und swordie soll mal schnell einen Kumpelpreis für Martin machen damit der Umbau starten kann...

Geändert von nob (21.06.2006 um 00:58 Uhr).
nob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2006, 11:53   #33
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

Zitat:
Zitat von TomS

Wenn ich also aus einem anderen E38 Motor und Getriebe rausreiße nehme ich nat. auch die steuerteile dazu mit.


genau, da will ich bemerken, dass wenn der Motor mit einem anderen Getriebe verbaut ist, als mit dem was drin war, die Steuergeräte nicht funzen...

Der M62 wurde mit 5hp30 sowie 5hp24 verbaut. Wenn Mo ein 5hp30 drin hat, nen M62 mit ehem. verbautem 5hp24 und diese DME für den 5hp24 verbaut, die GS für das 5hp30 die Werte von der DME ned versteht...

Zum Motorkabelbaum, was ist da anders ??? Sicherlich ist der Schalter anders, keine Frage, aber der alte vorhandene mit Automatik, müsste doch der gleiche sein. Ich dachte bisher, das der M62TU, nen anderen hat...
__________________
AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2006, 17:32   #34
mo740i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mo740i
 
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
Standard

Hi,
werde wohl doch denn M60 wieder einbauen
Habe in ebay einen 4,0 M60 aus einem E32 gefunden für kanpp 600€
Laufleistung sind angeblich 150tkm.
Ich habe den Verkäufer gebeten mir das Serviceheft und Wartungsbelge zu mailen.
Wohnt jemand aus dem Forum in Hamburg und könnte sich den Motor anschauen
Natürlich nur wenn der Verkäufer sich meldet.

Ansonsten könnte ich noch einen Motor von Bmwteileverkaufhamburg für 1000€
bekommen
__________________
Gruß Martin
--------------------

Dpf Umbauten
mo740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2006, 17:41   #35
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
Standard

Ist wohl dann einfacher als ein M62 einzubauen
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2006, 18:32   #36
NickB12
dabei seit 2002
 
Benutzerbild von NickB12
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 7er
Standard

Zitat:
Zitat von nob
wie kannst Du den Wagen Kübel nennen, nick ?
Das waren Mo´s worte....
wer vorher liest ist klar im Vorteil

dann...was für Rost

Nicht an meinem..

Gruß Nick
NickB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2006, 21:54   #37
nob
RAUBSAUGER©
 
Benutzerbild von nob
 
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
Standard

Jetzt wissen wir wenigstens wieso er kaputt gegangen ist, wenn mo immer Kübel zu Ihm sagt.

Dachte der Unterboden rostet?
nob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2006, 10:43   #38
nob
RAUBSAUGER©
 
Benutzerbild von nob
 
Registriert seit: 14.08.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: XKR 4,2
Standard

Ergänzung:

Ey nick, wie wärs denn mit nem Waffenstillstand, wird doch langsam albern, oder?
nob ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2006, 10:53   #39
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von mo740i
Hi,
werde wohl doch denn M60 wieder einbauen
Habe in ebay einen 4,0 M60 aus einem E32 gefunden für kanpp 600€
Laufleistung sind angeblich 150tkm.
Ich habe den Verkäufer gebeten mir das Serviceheft und Wartungsbelge zu mailen.
Wohnt jemand aus dem Forum in Hamburg und könnte sich den Motor anschauen
Natürlich nur wenn der Verkäufer sich meldet.

Ansonsten könnte ich noch einen Motor von Bmwteileverkaufhamburg für 1000€
bekommen
Frag doch mal @freak, der macht das sicher, wenn er Zeit hat.
  Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2006, 16:16   #40
mo740i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mo740i
 
Registriert seit: 03.02.2004
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 530D
Standard

Zitat:
Zitat von John McClane
Frag doch mal @freak, der macht das sicher, wenn er Zeit hat.
Ja werde ich machen.
Danke
mo740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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