735i als Winterauto

[yreiser]

Also wenn du schon ein Winterauto suchst, dann doch wohl einen mit Vorderradantrieb. Ich melde meinen E32 jedenfalls für diesen Winter ab. Da, wo mein Peugeot 407 im Winter im Schnee oft so vorankommt, als wäre die Strasse trocken, bewegt der E32 sich oft keinen mm mehr. Also der E32 fährt sich ja nicht schlecht, aber im Winter - ich rate dir davon ab, meine Meinung.

[renee]

gruß leute
ich fahr ja meinen 7er auch im winter,und letzten winter wars öfters mal verweht,also ich hab keine probleme gehabt mit loskommen und auch am berg anfahren ohne probs
good year ultra grip und sperre
grüsse

Zitat von renee

gruß leute
ich fahr ja meinen 7er auch im winter,und letzten winter wars öfters mal verweht,also ich hab keine probleme gehabt mit loskommen und auch am berg anfahren ohne probs
good year ultra grip und sperre
grüsse

Sag ich ja: mit guten Winterreifen und Differentialsperre no problem, aber ohne Sperre bullshit!!

[M3-Atze]

Zitat von yreiser

Also wenn du schon ein Winterauto suchst, dann doch wohl einen mit Vorderradantrieb. Ich melde meinen E32 jedenfalls für diesen Winter ab. Da, wo mein Peugeot 407 im Winter im Schnee oft so vorankommt, als wäre die Strasse trocken, bewegt der E32 sich oft keinen mm mehr. Also der E32 fährt sich ja nicht schlecht, aber im Winter - ich rate dir davon ab, meine Meinung.

ich hatte einen Jetta II mit ca.90 Ps und Frontantrieb, für den Winter zu M3 E30 Zeiten,
nie wieder solche *FARBLOSAUTOS*das macht keinen Spass!
Was anderes, wie krig ich ne Diff.-Sperre in den E32?

[Tomturbo]

Zitat von M3-Atze

ich hatte einen Jetta II mit ca.90 Ps und Frontantrieb, für den Winter zu M3 E30 Zeiten,
nie wieder solche *FARBLOSAUTOS*das macht keinen Spass!
Was anderes, wie krig ich ne Diff.-Sperre in den E32?

Hallo Atze!

Vom Schrotter besorgen und Einbauen!
Dürfte kein großer Auftrag sein!
Mußt ja nur das Diff. wechseln!

Gruß Tom

[ralfsczuka]

Also is ja mein erster 7er. Habe bisher immer Frontantriebler als Firmenwagen
gehabt. Die ziehen immer mit guten Reifen durch den Winter. Und ganz früher meine Mercedes-T Modelle waren mit etwas Gewicht hinten drin auch gut zu fahren.
Aber jetzt wohne ich auf ca. 700 m Höhe und der letzte Winter hat mir gereicht.
Wenn ich dann das "Heulen und Zähneklappern" höre möchte man meinen es wäre besser den 7er wieder zu verkaufen. Aber ich denke mit über 30 Jahren Erfahrung sollte ich auch das meistern.
Werde halt am Anfang aufpassen.

Ja dann noch eine wichtige Frage an alle erfahrenen BMWLER - Was ist denn besser im Winter 205 oder 225 Reifen. Hab schon einiges gehört. Was sagt Ihr?
Ralf

Zitat von ralfsczuka

Also is ja mein erster 7er. Habe bisher immer Frontantriebler als Firmenwagen
gehabt. Die ziehen immer mit guten Reifen durch den Winter. Und ganz früher meine Mercedes-T Modelle waren mit etwas Gewicht hinten drin auch gut zu fahren.
Aber jetzt wohne ich auf ca. 700 m Höhe und der letzte Winter hat mir gereicht.
Wenn ich dann das "Heulen und Zähneklappern" höre möchte man meinen es wäre besser den 7er wieder zu verkaufen. Aber ich denke mit über 30 Jahren Erfahrung sollte ich auch das meistern.
Werde halt am Anfang aufpassen.

Ja dann noch eine wichtige Frage an alle erfahrenen BMWLER - Was ist denn besser im Winter 205 oder 225 Reifen. Hab schon einiges gehört. Was sagt Ihr?
Ralf

Auf keinen Fall die 205er!!!!! Man sagt zwar im Allgemeinen, im Winter eine Nummer schmaler wegen des höheren Flächendrucks, aaaaaber: die schmalen Dinger auf regennasser Strasse, da kriegst Du den Bimmer nicht zum Stehen - KATASTROPHAL!!!!

[renee]

mach dich mal nich verrückt wegen den heckantrieb,fahre seit ich meinen schein habe mit hecktrieblern und habe gute erfahrungen damit gemacht,ich verstehe dann die aufregung immer nicht,warum man damit im winter am besten gar nich fahren soll
grüsse

[peter becker]

Zitat von renee

mach dich mal nich verrückt wegen den heckantrieb,fahre seit ich meinen schein habe mit hecktrieblern und habe gute erfahrungen damit gemacht,ich verstehe dann die aufregung immer nicht,warum man damit im winter am besten gar nich fahren soll
grüsse

hallo

ich kann renee nur zustimmen, ich muss zur arbeit eine sehr steile langezogene strasse hoch,die im winter eine katastrophe ist, viele standen
schon mit warnblinkern am rand und meinten dann zu mir,da kommst du mit
dem dickschiff nie hoch, ich bin immer!!!!! dort hoch gefahren,wenn man
schön gleichmässig durchfährt, ist das überhaupt kein thema, ok ich habe
immer eine mech. sperre im diff,da lege ich grossen wert drauf und das war
auch eine der kaufbedingungen,dass mein fuffi sperre und ASC hat.
natürlich immer gute winterräder auf dem auto,dass ist klar und ich fahre im
winter den tank immer nur halb leer und tanke dann wieder voll,damit ich
noch etwas gewicht auf der hinterachse habe.

viele grüsse

peter