


|
BMW 7er, Modell E38 |
 |
|
|
Varianten |
|
|
|
Detail-Infos |
|
|
|
Interaktiv |
|
|

- Anzeige -
|
 |
|
Umfrageergebnis anzeigen: Reparatur und Wartungskosten der letzten 2 Jahre
|
|
0 - 1000 €
|
  
|
67 |
28,76% |
|
1000 - 2000 €
|
  
|
57 |
24,46% |
|
2000 - 3000 €
|
  
|
50 |
21,46% |
|
3000 - 4000 €
|
  
|
27 |
11,59% |
|
4000 - 5000 €
|
  
|
9 |
3,86% |
|
über 5000€
|
  
|
23 |
9,87% |
 |
|
03.09.2007, 00:04
|
#31
|
|
Mitglied
Registriert seit: 03.05.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: 740i (11.94)
|
Hallo
T€ steht nicht für Tausend € sonder für T€uro
lg
Erich
|
|
|
03.09.2007, 12:28
|
#32
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2004
Ort:
Fahrzeug: E46 2004, E65 2002
|
Im Besitz seit 03/06 Fahrleistung 60 tkm p.a.
Reparaturen:
- Bremsscheiben rundum,
- 2 x Belaege rundum
- diverse Oelwechsel und Filter
- Tank
- Tankeinfuellstutzen
- Kuehler
- Klima neubefuellt
- 3 x Reifen rundum plus 2 neue Sommerreifen nach Plattfuss
- Zuendkerzen
- Nebelscheinwerfer nach Steinschlag
- Spiegel rechts, links mittlerweile auch kaputt
- aktuell Kurbelgehaeuseentlueftung, staendig leuchtende Bremsverschleissanzeige gerade in der Werkstatt
- Pendelstuetzen hinten
Summa summarum
z.Zt. ueber 5000 Euro
|
|
|
03.09.2007, 13:18
|
#33
|
|
Gast
|
Hatte bislang wohl Glück.
Bei meinem 728iA (Bj. 02/2000, seit 10/2004 meiner) fielen in den letzten zwei Jahren folgende Arbeiten an:
- Kühler entlüften/nachfüllen (60 Euro)
- Ölwechsel (120 Euro)
- beide NW-Sensoeren (280 Euro)
- Beifahrertür Rostbeseitigung/Lackierung (siehe Bj  ) (350 Euro)
Das wars.
Gekauft mit 48.000km, aktuell 103.000km.
Aktuell wird auf Prins umgebaut (2.600 Euro) und die Standheizung heizt nicht (ca. 600 Euro, über Reparatur noch nicht entschieden).
Gruß, Jürgen
|
|
|
|
03.09.2007, 14:58
|
#34
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
|
also hab meine erst so ca 1 1/2 jahre, bin ca 40tkm gefahren seite dem und hab so ca 1000euro rep und wartungsarbeiten bis dahin gehabt, mache halt alles selber und somit nur die matrialkosten, gemacht wurde bis da.
ölwechsel (3mal, einmal mit ölwanne weg schrauben kontrolliert)
1servodruckschlauc (40euro,bauen lassen , nicht von bmw)
bremse vorne
getriebeölwechsel,(mit schaltgerät reinigen)
8 zünd kerzen
viele reifen ;-)
ein abs sensor, hinten re.
ein türgriff hinten rechts
austausch bremsattel vorne links
hinterachse kommt noch dazu (integrallenker)
4winterreifen 235/50 18 (190euor alle 4, neu ) ;-)
und noch 6 sommerreifen
km stand aktuell 304tkm
__________________
|
|
|
03.09.2007, 15:24
|
#35
|
|
Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
|
Zitat:
Zitat von KaiMüller
PS: was ist denn ein "normalverdiener"- weiss jemand was der durchschnitt ist in deutschland?
EDIT: habs gefunden- in ganz deutschland, für m&w, 3580€ brutto
|
 Bezieht sich das nur auf Telekom, VW und HP oder sollte das der tatsächliche Bundesdurchschnitt sein?
Zitat:
Zitat von huskimarc
also hab meine erst so ca 1 1/2 jahre, bin ca 40tkm gefahren seite dem und hab so ca 1000euro rep und wartungsarbeiten bis dahin gehabt, mache halt alles selber und somit nur die matrialkosten, gemacht wurde bis da.
ölwechsel (3mal, einmal mit ölwanne weg schrauben kontrolliert)
1servodruckschlauc (40euro,bauen lassen , nicht von bmw)
...
und noch 6 sommerreifen
|
Das erscheint mir aber sehr wenig bei dieser Liste. 
|
|
|
03.09.2007, 15:38
|
#36
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
|
ok 1115 (grosszügig berechnet, mit tüv gebühr ohne wären es die 1000 euro) was doch noch fehlt wäre das öl und die dichtung vom getriebe... (einfach mal bei spritmonitor nachsehen)
|
|
|
03.09.2007, 17:53
|
#37
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
|
Zitat:
Zitat von bommelmann
 Bezieht sich das nur auf Telekom, VW und HP oder sollte das der tatsächliche Bundesdurchschnitt sein?
|
das ist der tatsächliche bundesdurchschnitt, für alle nicht selbstständigen Arbeitnehmer
wenn man nur die männlichen arbeitnehmer nimmt liegt bei ca. 3900....
in baden-württemberg und bayern liegt man aber auch deutlich über dem wert...
Gruß,
Kai
|
|
|
03.09.2007, 18:04
|
#38
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: Ellerstadt
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj.03.1995
|
Hallo
sein ca. 10 Jahren in meinem Besitz Laufleistung (reines Sommerfahrzeug) mit 100tkm gekauf jetzt 196tkm.
Reperatur und Wartungskosten in den 10 Jahren insgesammt ca. 3000-4000 € aber eher Richtung 3000€. (gerechnet ohne Felgen)
MfG
Marcus
|
|
|
04.09.2007, 07:51
|
#39
|
|
Mitglied
Registriert seit: 24.06.2005
Ort: Stein
Fahrzeug: 730iA
|
Hallo,
habe meinen 7er seit 12/99 im Besitz. Fahrleistung im Jahr ca. 20.000 km, Rep. Kosten insgesamt ca. 13.000 €, Spritkosten ca. 23.000 €, zuzüglich Steuer und Versicherung. Da kommt schon was zusammen !!
Buro
|
|
|
04.09.2007, 14:54
|
#40
|
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
|
Na gut, obwohl Spritkosten ja von a) Fahrleistung und b) Fahrweise
abhängen. Und mitm Neuwagen von 1999 hätteste schon bedeutend mehr
versenkt als 13k€ für die Wartung. Schon alleine der Wertverlust.
Grüße
hfh
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|