BMW 7er, Modell E38 |
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05.11.2007, 17:59
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von arrif70
@werty
Die 6000er gehen noch , ich meine ist der beste kompromiss!
Gruß
Arrif70
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Ja die haben wenigstens noch eine halbwegs anständige Lumenzahl,sind aber leider verboten und kommen deshalb für mich nicht in Frage.Selbst die color match haben schon eine niedrigere Lumenzahl als die 85122 er
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05.11.2007, 18:42
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#32
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Zitat:
Zitat von werty
Ja die haben wenigstens noch eine halbwegs anständige Lumenzahl,sind aber leider verboten und kommen deshalb für mich nicht in Frage.Selbst die color match haben schon eine niedrigere Lumenzahl als die 85122 er
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Was hatten den die alten 123er von Philips?
Die selbe Lumenzahl wie die aktuellen 122er?
Gruß
Arrif70
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Für immer die 7!
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05.11.2007, 18:48
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#33
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Jetzt auch als Zitteraal!
Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Zeutern
Fahrzeug: Toyota Prius 4, EZ 15.7.16; BMW 3.0 Li E3 BJ 1976
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Katzentürchen
Jungs, diese Seite hat mir sehr geholfen bei meiner Brennersuche vor einigen Monaten: Klickldikluck
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Gruß,
Stefan
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05.11.2007, 19:44
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#34
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† 13.09.2016
Registriert seit: 18.02.2003
Ort: Wegberg (NRW)
Fahrzeug: BMW 750i E38, BRC-vergast durch Erich M.; Twingo Initiale 16V
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@Netjoker:
Du musst die Scheinwerfer ausbauen (ist kein grosser Akt) und komplett zerlegen. Auch das ist nicht wirklich schwierig - wenn man vorsichtig arbeitet erklärt sich der Vorgang eigentlich von alleine.
@arrif70:
Die Color matched sind nichts anderes als vorgealterte 85122er Lampen. Wie ich schon geschrieben habe, werden die Lampen nach ca.100 Std. bläulicher und natürlich auch etwas dunkler, was aber eigentlich kaum merklich ist.
Die Color matched sind sofort bläulicher und auch etwas dunkler, wie @werty schon geschrieben hat.
Gruss
Uli
__________________
Gruss
Uli
....Kinder betet der Vater lötet....
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05.11.2007, 20:32
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#35
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Zitat:
Zitat von BMWupptich
@Netjoker:
Du musst die Scheinwerfer ausbauen (ist kein grosser Akt) und komplett zerlegen. Auch das ist nicht wirklich schwierig - wenn man vorsichtig arbeitet erklärt sich der Vorgang eigentlich von alleine.
@arrif70:
Die Color matched sind nichts anderes als vorgealterte 85122er Lampen. Wie ich schon geschrieben habe, werden die Lampen nach ca.100 Std. bläulicher und natürlich auch etwas dunkler, was aber eigentlich kaum merklich ist.
Die Color matched sind sofort bläulicher und auch etwas dunkler, wie @werty schon geschrieben hat.
Gruss
Uli
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Vielen dank für die aufklärung Uli
Also mit anderen worten sind die Color-matched das Geld nicht wert!
Gruß
Artur
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05.11.2007, 21:02
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#36
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von arrif70
Was hatten den die alten 123er von Philips?
Die selbe Lumenzahl wie die aktuellen 122er?
Gruß
Arrif70
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Kann ich dir leider nicht sagen,sorry.
@Topic
Komisch ist das die 85122 = 3200 Lumen haben und die color match nur 3100 Lumen
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05.11.2007, 21:05
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38
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Zitat:
Zitat von Zwoberta
Jungs, diese Seite hat mir sehr geholfen bei meiner Brennersuche vor einigen Monaten: Klickldikluck
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Das führ ich mir jetzt mal zu Gemüte! Sehr interessante Abhandlung! Dann werde ich mir mal neue Brenner kaufen.
Beim Autoteilehändler kosten die Philips HID D2S 85122 doch sage und schreibe 85,- Euro (nicht die Color Match!) Warum krieg ich da bei Ebay für das selbe Geld teilweise 2-3 angeblich original Philips Brenner??? Sollte ich vielleicht besser teuer beim Händler kaufen, weil man davon ausgehen kann, dass die billigen "Marken"-Dinger bei Ebay Fälschungen sind? Darüber sollte man mal nachdenken, oder?
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Gruß - Netjoker
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Solange es noch was zu Schrauben gibt... lebt er!
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05.11.2007, 23:06
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#38
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† 13.09.2016
Registriert seit: 18.02.2003
Ort: Wegberg (NRW)
Fahrzeug: BMW 750i E38, BRC-vergast durch Erich M.; Twingo Initiale 16V
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Zitat:
Zitat von werty
@Topic
Komisch ist das die 85122 = 3200 Lumen haben und die color match nur 3100 Lumen
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Nööö, iss nich komisch. 85122 sind NEU, also ohne Betriebsstunden (mal vom normalen Funktionstest abgesehen) Color matched sind eben schon 100 bis 200 Stunden gealtert, d.h. sie haben gebrannt. Natürlicherweise nimmt die Helligkeit minimal ab. Merkste aber so nicht.
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06.11.2007, 09:23
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38
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Habe mir jetzt in der Bucht 2x 85122 gekauft. Auf mehrfaches Nachfragen und Androhung rechtlicher Folgen, für den Fall, dass es Fälschungen sind, versicherte mir der Verkäufer, es handele sich 100% um ein original Markenprodukt von Philips. 2 Stück für 54,- Euro zzgl. Versand, damit liege ich immerhin 27,- Euro unter dem Preis, den mein Teilehändler für einen Brenner verlangt!
Frage mich wie so was geht??? Wo kommen solche Preisunterschiede her? Aufgekaufte Konkursmasse? Diebesgut?
Ach was soll's, sobald sie hier sind bau ich sie ein und werde berichten. Bin mal gespannt auf den Unterschied! Werde wohl wieder mit dem Opel-Halogenlicht vergleichen. Scheinwerfer-Reinigung krieg ich jetzt leider nicht hin, hab einfach zu wenig Zeit. Wenn ich von aussen rein schaue, sieht das aber nicht so aus, als wären da irgendwelche Ablagerungen oder Schmutzpartikel drin. Wenn ich aber mal Muße hab, werde ich die Reinigung durchführen.
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06.11.2007, 09:31
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38
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Zitat:
Zitat von BMWupptich
Nööö, iss nich komisch. 85122 sind NEU, also ohne Betriebsstunden (mal vom normalen Funktionstest abgesehen) Color matched sind eben schon 100 bis 200 Stunden gealtert, d.h. sie haben gebrannt. Natürlicherweise nimmt die Helligkeit minimal ab. Merkste aber so nicht.
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Nach meinen Informationen sind die CM von Philips mit speziellem Salz gefüllt und haben eine andere Glastönung um das Licht besonders weiß zu machen. Zusätzlich sind sie schon vorgealtert. Ob das den extremen Preis rechtfertigt... keine Ahnung - ich glaube aber eher nicht. Darüber hinaus habe ich gelernt, dass weißer nicht gleich heller ist, es ist vielmehr so, dass das "gelbere" Xenonlicht durchaus viel heller ist. Die Lumen sind hier entscheidend - und nicht das subjektive Empfinden. habe mich jetzt definitiv für die Philips 85122 emtschieden, wegen der Qualität, der Betriebssicherheit und der hohen Lumen-Zahl. da gibt's wohl nichts dran zu rütteln. Die Berichte über abgebrannte Autos, durch unzulässige Xenons haben ihr Übriges dazu beigetragen zugelassene Markenware zu kaufen.
Bin mal gespannt auf das Ergebnis. Will es auf alle Fälle mit der Kamera dokumentieren. Mit festen Belichtungswerten müsste man dann auch auf dem Foto einen deutlichen Unterschied sehen.
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