Elektrik: Diagnose Interface

[BlackSeven]

Zitat von pille

*schubs*

Meine Frage nach dem Gebrauchsnutzen eines derartigen IF blieb bisher unbeantwortet.

Ich deute das Schweigen als "nicht vorhanden"....

Ketzer..! Wie kann er nur Zweifel hegen...

BlackSeven

[Grenzer]

Zitat von BlackSeven

Ketzer..! Wie kann er nur Zweifel hegen...

BlackSeven

Es ist ein Graus mit den Leuten, die immer alles hinterfragen müssen. Aber getreu dem Motto "... fragen Sie Ihren Arzt oder Apotheker..." denkt sich der Pille: "Das kann ich auch..."

[peterpaul]

Zitat von Grenzer

Es ist ein Graus mit den Leuten, die immer alles hinterfragen müssen. Aber getreu dem Motto "... fragen Sie Ihren Arzt oder Apotheker..." denkt sich der Pille: "Das kann ich auch..."

Hat ja nicht so ganz unrecht - oder?

mfg
peter

[kongaa007]

So da bin ich wieder. Wie ich schon davor berichtet habe, erwartete ich ein Diagnose Interface für meinen 745i. Nun ist er da
Ob der funktioniert ? JA

Also, es ist eine Blackbox, mit 2 Stecker (OBD2 und so ein Runder). Angeschloßen wird das alles an einen Serielen ComPost. So ein Adapter hab für mein LapTop bei eBay für 30 Euro gekauft. Alles zusammen, hat mich der Spaß ca. 130 Euro gekostet (mit RS-232 Karte und Interface selbst). Das alles ist aber ohne Programm (das kostet noch gut 400-600 Euro) , zum Glück haben wir Internet

Also für die, die es bauen wollten: Laßt es, ist nicht mehr nötig.

Wer Interesse hat, bitte melden.

Zitat von kongaa007

Das alles ist aber ohne Programm (das kostet noch gut 400-600 Euro)

Details...

Zitat von kongaa007

zum Glück haben wir Internet

Und das Beste am Internet ist die Zahl der Nutzer, die auf vollmundige Versprechungen hereinfallen und dann auf einem Haufen unbrauchbarer HW sitzen.

Hätte da noch ein paar Links zu Pornofilmen und SW-Cracks anzubieten. Alles selbstredend hundertprozentig legal.

[kongaa007]

nein, ich meine du kannst sich das Programm auch kaufen. Von mir aus kein Problem. Du kannst es dir aber runterladen und zuerst teste, "was ich jetzt auch tue". Heißt CarSoft 6.5

Zitat von kongaa007

Du kannst es dir aber runterladen und zuerst teste, "was ich jetzt auch tue". Heißt CarSoft 6.5

Moin,
das ist ein feiner Zug von denen!

Erst mal testen, was man nicht braucht, es sei denn man ist Werkstatt.

Für mich der keine Werkstatt ist fehlt da weiterhin der vorher angefragte
GEBRAUCHSNUTZEN

Diagnostik: ja Einstellen: fast nix, was man braucht


An Deinem persönlichen Erfahrungsbericht per U2U bin ich dennoch interessiert, Danke

[kongaa007]

Zitat von pille

Moin,
das ist ein feiner Zug von denen!

Erst mal testen, was man nicht braucht, es sei denn man ist Werkstatt.

Für mich der keine Werkstatt ist fehlt da weiterhin der vorher angefragte
GEBRAUCHSNUTZEN

Diagnostik: ja Einstellen: fast nix, was man braucht


An Deinem persönlichen Erfahrungsbericht per U2U bin ich dennoch interessiert, Danke

Da gibt es nicht viel zu erzählen. Hab mein Wagen auslesen können, Fehler löschen, Service reseten usw. Halt alles das, was ein Interface kann! Es gibt bestimm noch irgendwo Möglichkeiten, Einstellungen durchzuführen. Aber sonst kenne ich mich noch zu wenig aus. Du muss nicht vergessen, dass es kein BMW Profigerät ist (der ca. für 3000 Euro zu kaufen gibt). Damit kannst du dann wirklich in jedes Steuergerät reingehen und einzeln alle Parameter ändern, bis deine Tastatur glüht!

[kongaa007]

Ah ja, zu deine Aussage zum Werkstatt. Wieso Werkstatt? Werkstatt weißt 100% nicht mehr als der Programmhesteller CarSoft. Ruf die an und frag nach einer Einleitung. Dann hast du alles, was du brauchst!

[Martin]

Zitat von pille

Für mich der keine Werkstatt ist fehlt da weiterhin der vorher angefragte
GEBRAUCHSNUTZEN

Diagnostik: ja Einstellen: fast nix, was man braucht

Naja, wie oft ändert man irgendwelche Einstellungen. Wenn man seinen
freundlichen gut behandelt macht der das in der Regel auch "mal eben".
Und ich möchte nicht irgendwelche Softwarestände in den Steuergeräten
haben von denen ich nicht weis ob BMW die in Sicht auf alle anderen
Steuergeräte freigegeben hat. Abgesehen davon, das ein kaputt geflashtes
SG beim freundlichen ersetzt wird, in meiner Garage aber nicht.
Ich habe manchmal den Eindruck das ein paar Leute hier meinen das
nach dem Rücksetzen eines Fehlerstatus der Fehler selber gleich mit
behoben wird. Bei denen mit Werkstatt und dem entsprechender Ausrüstung
dürfte sich das Problem ehh nicht stellen, die wissen wo so ein Diagnoseteil
zu bekommen ist. Und was juckt mit der gespeicherte Fehlerstatus in meinem
Steuergeräten wenn aktuell kein Fehler bemerkbar ist? Ich wette z.B. das
mein 7er zur Zeit hunderte von Fehlermeldungen gespeichert hat, dem ist
vor kurzem während der Fahrt der Strom ausgegangen, da meint ja jedes
SG melden zu müssen das der Saft doch etwas knapp ist. Na und? Nach dem
aufladen läuft er wieder, die Fehler werden halt beim nächsten
Werkstattbesuch gelöscht.

So ein Interface ist ja nett zum rumspielen, aber wirklich brauchen würde ich es
z.B. nicht. Wenn ich einen älteren Wagen hätte an dem ich wieder viel selber
machen würde vielleicht.

Gruß
Martin