BMW 7er, Modell E32 |
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15.06.2023, 22:37
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#41
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Mein Problem mit dem verspätetem "zuschalten des Klimakompressors" habe ich so gelöst, das jetzt Zusatzlüfter und Kompressor durch eine externe Elektronik geschaltet werden. Es wird der Original Verdampferfühler und die Klimataste im Bedienteil verwendet.
Was mich auch gestört hat ist, das bei Umluft die Klima mit anging.
Das gehört jetzt auch der Vergangenheit an.
Weiterer Nebeneffekt: Ich kann die Temperatur vom Verdampfer einstellen
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15.06.2023, 23:16
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2017
Ort: Burgdorf/Sorgensen
Fahrzeug: E61 530i LCI S1000RR2019 E32 750i (PD 26.01.94)
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Ich habe den Stecker vom Lüfter abgequält und siehe da keine Spannung. Im Plan geschaut F25 mit 30. Durch... Ersetzt Spannung am Lüfter dreht aber immer noch nicht obwohl er freigängig ist. Ist das der Vorwiederstand der wohl durch ist?
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15.06.2023, 23:19
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#43
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
Ort: Euskirchen
Fahrzeug: E30 325i Cab.'90 / E32 730iA'90/E32 750iLA'88 / E34 525tds'92 / E36 320iA'94/E36 325iCab.'94/E36 316i'95 / E39 528iA'96+520iAT'01 / E60/1 525iA'04/'05
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OK, verstehe ich.
Habe gerade einen Plan von 1993 offen.
K21 schaltet den Lüfter auf Stufe 1 ein. Es wird durch den Temp.-Schalter im Kühler angesteuert und (über eine Diode) direkt von der IHKA (gleiche Steuerleitung, welche auch K19 (Kompressor-Relay) steuert.
Die Diode im K21 ist dafür da, daß der Kompressor nicht angesteuert wird, wenn der Temp.-Schalter im Kühler schaltet.
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15.06.2023, 23:21
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#44
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
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Zitat:
Zitat von Twinbrother II
Ich habe den Stecker vom Lüfter abgequält und siehe da keine Spannung. Im Plan geschaut F25 mit 30. Durch... Ersetzt Spannung am Lüfter dreht aber immer noch nicht obwohl er freigängig ist. Ist das der Vorwiederstand der wohl durch ist?
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Ja, der Widerstand wird defekt sein. F25 30A sichert beide Stufen ab.
Stecker trennen und mal den Durchgang der Stufe 1 am Lüfter messen.
Wie schon geschrieben, mußt Du den Keramik-Widerstand vom E23 nehmen oder Du ersetzt den Lüfter komplett.
Den Stecker kannst Du auch gleich mit erneuern (wie sieht der innen aus?), denke ich. Hier gehen die Probleme dann los. Die Buchsen sind nicht mehr lieferbar.
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16.06.2023, 07:15
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#45
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von Twinbrother II
Im Plan geschaut F25 mit 30. Durch...
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Wenn der Lüfter soweit in Ordnung und nur der Widerstand defekt ist, löst die Sicherung aus, weil der Lüfter auf Stufe 2 gestartet wird und der Anlaufstrom zu hoch ist.
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16.06.2023, 09:42
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2017
Ort: Burgdorf/Sorgensen
Fahrzeug: E61 530i LCI S1000RR2019 E32 750i (PD 26.01.94)
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Stecker trennen und mal den Durchgang der Stufe 1 am Lüfter messen.
Wie schon geschrieben, mußt Du den Keramik-Widerstand vom E23 nehmen oder Du ersetzt den Lüfter komplett.
Ich habe bei Leebmann geguckt und dort steht lieferbar?!
Habe ich mal bestellt und lass mich überraschen
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16.06.2023, 12:47
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#47
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.08.2009
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E32 735iA 01.91 E32 750iL 09.88 E30 325iC 04.88 E46 318Ti Compact
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Zitat:
Zitat von Twinbrother II
Stecker trennen und mal den Durchgang der Stufe 1 am Lüfter messen.
Wie schon geschrieben, mußt Du den Keramik-Widerstand vom E23 nehmen oder Du ersetzt den Lüfter komplett.
Ich habe bei Leebmann geguckt und dort steht lieferbar?!
Habe ich mal bestellt und lass mich überraschen
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Das ist der richtige und habe ich bereits 3 mal bestellt und verbaut.
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''Rear wheel drive for ever''
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16.06.2023, 23:34
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#48
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 22.05.2005
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Nein, das stimmt so nicht.
Der Lüfter kann übr den Druckschalter auch direkt auf Stufe 2 starten (theoretisch). Die Sicherung löst auch nicht aus, wenn der Lüfter direkt auf Stufe 2 anläuft. Habe ich schon probiert.
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16.06.2023, 23:37
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#49
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Neues Mitglied
Premium Mitglied
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Zitat:
Zitat von Twinbrother II
Stecker trennen und mal den Durchgang der Stufe 1 am Lüfter messen.
Wie schon geschrieben, mußt Du den Keramik-Widerstand vom E23 nehmen oder Du ersetzt den Lüfter komplett.
Ich habe bei Leebmann geguckt und dort steht lieferbar?!
Habe ich mal bestellt und lass mich überraschen
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Das ist der Widerstand vom E23. Der paßt von den el. Werten, aber nicht 100%ig von der Befestigung. Da mußt Du etwas basteln...
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17.06.2023, 00:10
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#50
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von harrry
Die Sicherung löst auch nicht aus, wenn der Lüfter direkt auf Stufe 2 anläuft. Habe ich schon probiert.
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Nicht beim 1. mal, aber auf Dauer. Bei einem Bekannten so gewesen
Bei ca. 12V fließen ca. 27A ... wenn er läuft.
Gut, die 12V liegen am Stecker vorne vermutlich nicht an, jedoch ist der Anlaufstrom höher als 30A.
Geändert von Movie222 (17.06.2023 um 00:19 Uhr).
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