Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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26.05.2011, 21:13
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#41
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Zitat:
Zitat von rebbo
du meinst, n kurzer passt besser zum TE ?
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Ich rede nur vom Auto...
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26.05.2011, 21:20
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#42
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.08.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA (03.00)
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Ich rede nur vom Auto...
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von was sonst ?
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26.05.2011, 21:21
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#43
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Mitglied
Registriert seit: 25.05.2011
Ort: Bremen
Fahrzeug: E46 330i 11.11.2002
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Witzbolde
Ne ein Li will ich nicht wozu auch der ist so schon gross genug
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26.05.2011, 21:34
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#44
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Mitglied
Registriert seit: 16.03.2011
Ort:
Fahrzeug: BMW E66-750li (05), BMW E60(04), Jaguar XJ 12 Insignia (93), Chrysler Town&Country 4.0 LTD (09), Smart Forfour (04)
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Naja Voll ist Ansichtssache...den die Monitore hinten sind nchträglich eingebaut( sind alpine...mit den ganzen knöpfen und so) zudem fehlt folgich auch der I-drive Stick hinten...aber mal ganz ehrlich 28000€ für einen VFL aus dem Jahre 2004 mit 100tkm?? Da hat wohl jemand den NP gesehn und dachte sich er macht den mal so rein...
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26.05.2011, 21:36
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#45
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.08.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 728iA (03.00)
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ja täusch dich da mal nicht. ich seh selten einen sehr guten 745i microfacelift für unter 20k. davon abgesehen hast den vermutlich anfang der woche für 22 haben können
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26.05.2011, 21:43
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#46
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von NeXus
Lass dir Zeit..., kauf dir den 750, wenn du einen passenden findest, der Unterhalt kostet minimal mehr, fast zu vernachlässigen.
Der von Esau war natürlich ein absolutes Schnäppchen
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Ja das mit dem Schnäppchen stimmt schon, man muss aber zur Kenntnis nehmen, daß solche Autos, wenn man sie in Zahlung geben will, erschreckend wenig bringen. Ich hatte - selbst bei einem Neukauf eines F01 -Angebote zwischen 18 und 21k. Allerdings hat mein Stamm Verkäufer mir trotzdem einen guten Aufkaufpreis vermittelt, obwohl ich den neuen woanders hole. Insofern war mir klar, daß da noch Luft nach oben war, nur ich wollte den ncht hier noch ein paar Wochen herumstehen haben, wenn de neue da ist.
Ich bin aber froh, daß er hier wohl hier im Forum bleiben wird.
Ich persönlich würde aber auch zum FL raten, meiner war die letzten 45tkm nur noch zur Wartung beim , war toll, mehrere Monate ohne einmal bei BMW gesesen zu sein (Ich fahre über 4tkm im Monat) Und die Macken die der davor hatte waren auch nicht so gravierend. Am ärgerlichsten war die defekte Motorhaubenentriegelung.
Ich hoffe der neue ist auch mangelfrei.
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26.05.2011, 22:15
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#47
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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@Esau: Ich drücke Dir die Daumen für den Neuen...
Was mir aufgefallen ist, als ich vorhin mal nach den FL geschaut habe ist, dass das Angebot aktuell recht dünn ist, zumindest wenn man viel Ausstattung haben will, und im Bereich bis 25.000 EUR bleiben will.
Da gabs schon mal mehr Auswahl.
Ich stelle auch immer wieder fest, dass meiner nach nun gut einem Jahr noch immer den Preis erzielen würde, den ich gezahlt habe.
Naja, ist ja auch Autokaufzeit im Moment, da kostets immer etwas mehr...ich hatte letztes Jahr einfach viel Glück.
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26.05.2011, 22:26
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#48
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Mitglied
Registriert seit: 25.05.2011
Ort: Bremen
Fahrzeug: E46 330i 11.11.2002
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Vielleicht sollte man sich ein bisschen Zeit lassen paar Monate
Ich schätze mal sowieso das man da noch die Leute ganz schön im Preis drücken kann denn es wird nicht jede Woche ein 750 verkauft
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26.05.2011, 23:22
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#49
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Gast
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Sachma weisst Du, was Du da schreibst?
Hast gut und gerne über 4 Mille reingesteckt in VFL Fehler, die offenbar beim FL nicht mehr auftreten, und rätst dem TE dann zu nem VFL ohne EuroPLus....
Irgendwie war das ja jetzt wohl nix.....
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Klar was sonst? Sind günstig zubekommen, gibt ja auch Leute denen gefällt der Alte besser vom Design her Und wie ich sagte so schlimm sind die VorFl nicht wie immer gesagt wird, klar wenn du einen Montagswagen erwischst oder einen vom Hinterhofhändler is doch klar das da noch viel auf einem zukommt, ich kann nur von unserem reden der lief jetzt schon ein paar Jahre ohne Probleme außer die oben genannten, obwohl es sogar einer von den ersten war mit sehr viel Aussattung!
Und ohne €-Plus geht's auch
Und nein die Entscheidung liegt doch beim TE was ihm gefällt, wollte nur damit sagen das ein 745i auch schon reicht^^
Geändert von FUNab6Zylinder (26.05.2011 um 23:35 Uhr).
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26.05.2011, 23:56
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#50
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carhifi verrückt
Registriert seit: 14.08.2010
Ort: wilhelmsdorf
Fahrzeug: scorpio cosworth 750iL bj 6.2019
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Zitat:
Zitat von Juego
Vielleicht sollte man sich ein bisschen Zeit lassen paar Monate
Ich schätze mal sowieso das man da noch die Leute ganz schön im Preis drücken kann denn es wird nicht jede Woche ein 750 verkauft
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im preis drücken ich denke das die preise eh im keller sind.
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