Motorraum: Motor startet nicht mehr

[bmwfreunde]

hallo kann mir jemand sagen wie es aussehen muß wenn die einspritzdüsen das benzin einspritzt also die menge da mein 7er immer noch nicht läzft und ich jetzt die einspritzleiste runter geholt habe und meiner meinung nach finde ich es zu wenig weil wenn ich benzin über die drosselklappe ein sprühe dann sring er an aber geht dann aus wenn er die menge verbraucht hat.

[Günny735]

Hallo wechsel mal das Motortronik Steuergerät...50 Euro gebraucht...wars bei meinem auch...hoffe es klappt.

[CarstenE]

Schliess mich meinem Vorredner an..
Hatte das gleich im Herbst...

War alles da... Zünfunke, Einspritzventile... alles ok... nur scheinbar unkoordiniert... anderes Steuergerät... alles i.O.

[bmwfreunde]

danke für die antworten
aber was komisch ist wenn ich benzin über drosselklappe einspritze dann will er und benzin kommt vorne auch an habe enspritzdüsen alle raus gemacht und nachgesehen

[CarstenE]

Das hilft Dir nichts wenn die DME auf Zyl. 1. Benzin einspritzt (zuviel oder zuwenig kannst ja nicht kontrollieren) und auf 5 zündet...

HAbe nicht alles gelesen- aber den Kohlestift im Verteiler hast du Kontrolliert?

[bmwfreunde]

ja verteilerkappe wurde komplett getauscht genau so wie verteilerfinger zündkerzen benzindruckregler

[Ghostrider]

Das gibts doch nicht!
5 Seiten Tips und noch immer läuft er nicht.

Da Du die Einspritzleiste draussen hast schau mal ob die ESV gescheit einspritzen.
Im eingebauten Zustand, alle Kabel die an die ESV gehen entfernt und Zündung an (also Benzindruck da) gibst auf ein Ventil nach dem anderen +12V (immer nur ganz kurz).
Wenn verdreckt oder verklebt, dann sprühen sie nicht mehr schön und tröpfeln o. ä. Wenn OK, dann gibts es einen schönen feinen Nebel.

Kann mir aber nicht vorstellen dass es das sein soll, sowas tritt ja nicht von einer auf die nächste Sekunde bei ALLEN Ventilen auf sondern wenn dann mal bei einem oder max. 2.

Hast Du da nur Neuteile verbaut oder waren das alles gebrauchte Teile? Bei gebrauchtem Verteiler u. -finger kann man sich selber leicht ein Ei legen, genauso wie bei gebrauchten Sensoren.

Wenns alles Neuteile waren dann teste trotz allem mal die ESV (kost ja keine Zeit, vor allem wenn Du die Einspritzleiste eh schon herunten hast) und wenn da alles OK is dann ein gebrauchtes, 100% funktionsfähiges Steuergerät einbauen.

Das werden wir schon hinkriegen, der R6 ist ja kein V12 bei welchem man leicht verzweifeln kann.

Und wehe Du gibst hier nicht die Auflsung des Problems bekannt!

[bmwfreunde]

danke für info hatte alle einspritzventile draußen ich kann jetzt nur nicht sagen ob die benzinmenge richtig ist die eingespritz werdeb soll es ist wie ein sprühnebel der aus den einspritzdüsen raus kommt.

[Ghostrider]

Dann denke ich wird nur noch das Steuergerät übrig bleiben.
Erich hat auf seiner Seite mal eine Anleitung gehabt wie man die geförderte Benzinmenge misst.
Da musste man den Benzinschlauch in einen Messbecher stecken und die Benzinpumpe eine vorgegebene Zeit laufen lassen und dann musste eine gewisse Menge Benzin drin sein. Daran konnte man dann sehen ob genug und somit korrekt gefördert wird.

Frag mich aber nicht nach dem genauen Link, da musste mal suchen auf Erichs Seite oder ihn selber fragen...

[Ghostrider]

Frag mal abenson hier aus dem Forum nach einem Motorsteuergerät, hier sein Ebay-Shop: