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BMW 7er, Modell E32 | 
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			08.01.2013, 15:51
			
			
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			#41
			
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			 Gast 
			
	
			
			
			
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		Wohl eher nicht. 
 
Der Wagen stand ja auf der Bühne und der Kfz-Meister hat mir ein paar Dinge gezeigt. 
 
Der Stoßdämpfer vorne rechts ist wohl praktisch schon leer, man sieht Schleif-Spuren am Tauchrohr (heißt das so?). Die anderen sind zwar noch dicht, sehen aber schon arg böse aus (Aussage des Meisters).  
Und die Koppelstangen konnte er mit der Hand zum Klappern bringen. Also die Diagnose ist denke ich schon gesichert. 
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von SCAMPER (08.01.2013 um 15:57 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			08.01.2013, 16:23
			
			
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			#42
			
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			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 27.10.2008 
				
Ort: Sachsen 
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo, 
 
als ich bei mir die Federn gewechselt hatte habe ich mir die Domlager angeschaut. 
Hinten war die Halterung schon aus dem Gummi herausgerissen, also neu. 
Vorn drehten sie noch frei und leichtgängig, klappern tat auch nichts also blieben sie drin. 
 
Würde ich mir anschauen und nicht vorher entscheiden. 
Mit den Koppelstangen hat das auch überhaupt nichts zu tun. 
 
Gruß Torsten 
		
		
		
		
		
		
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			09.01.2013, 08:22
			
			
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			#43
			
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			 schon über 10 Jahre dabei 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 06.01.2009 
				
Ort: Muldentalkreis 
Fahrzeug: VW T5
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  SCAMPER
					 
				 
				Wohl eher nicht. 
 
Der Wagen stand ja auf der Bühne und der Kfz-Meister hat mir ein paar Dinge gezeigt. 
. 
			
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 Darauf allein würd ich nicht so viel Geld ausgeben. 
Es gibt Werkstätten, da kann man auch ein Stoßdämpfertest machen lassen. 
(aber nicht ADEU, da sind fast immer die Stoßdämpfer kaput) 
Da werden die Räder achsweise durchgerüttelt und es gibt dazu ein Diagramm. 
Und die Koppelstangen, dass ist dann das kleinste Problem.  
		
		
		
		
		
			
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				Viele Grüße Jens
 Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ??? 
			 
		
		
		
		
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			09.01.2013, 13:29
			
			
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			#44
			
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			 SEMPER FI 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.10.2004 
				
Ort: Germanien 
Fahrzeug: BMW 735iA (E32)    ~457xxx km Bj.11/1989  VIN:DA41416
				
				
				
				
				      
			 
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		@scamper - schau doch mal ob jemand der Forumswerksstätten bei dir 
in der Nähe ist , im Umkreis von 75 km sollte sich doch jemand finden  
lassen, der dir hilft. 
		
		
		
		
		
			
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				________________ 
Gruß Rico
  
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,  
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich  
			 
		
		
		
		
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			09.01.2013, 14:51
			
			
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			#45
			
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			 Alpinator 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.01.2007 
				
Ort:  
Fahrzeug: e30 Cabrio 3,5 M30
				
				
				
				
				      
			 
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		Diesen Geräten zum Dämpfertest ist nicht zu trauen! 
Bei uns kamen schon öfters Kunden mit einem solchen Diagramm - keines stimmte wirklich. Da wurden ölnasse Dämpfer und Luftpumpen als ok deklariert, umgekehrt ein Satz neuer Markendämpfer (2 Wochen vorher von uns verbaut) sei angeblich defekt gewesen. Wirklich zuverlässig sind eine Sichtkontrolle (Ölfeucht, Korrosion, Beschädigungen, Lager stabil) und ein Fahrtest eines erfahrenen Fachmanns. 
 
Gruß 
Mark 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			09.01.2013, 14:58
			
			
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			#46
			
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			 Gast 
			
	
			
			
			
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Ist ja wie bei den Ärzten... ;-) 
		
		
		
		
		
		
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