Elektrik: Batterie leer

[GM3]

Edit: Messung: Sicherung 44 ohne Zündung 12v. Sicherung 44 ohne Zündung ohne k11 12V


ob´s interessant war was die so labern?

ne die Scheibenwischer gehn ja nicht...

ne wirklich da sind Leds drin hab den Schalterblock aufgemacht.



solche sind da drin.. die roten natürlich..

Hier das Bild vom Geräteträger.

[SALZPUCKEL]

mit den LEDs hast du falsch oder ich mich falsch ausgedrückt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die für den Fehler verantwortlich sein sollen. So war das gemeint.

Schaltplan müßte der hier sein
 http://www.e32-schrauber.de/bmw/date..._manual-89.pdf

hier im Anhang das Bild Sicherung - K11 und dem Rest

wie du erkennen kannst, ist der Weg des Stromes von der
-Batterie
-Relais K11
-Verbraucher (Wischer, Waschpumpe, GM)

Wie du unschwer erkennen kannst, ist bei gezogener F44 oder gezogenem K11 KEINE Spannung zu den Verbrauchern durcheschaltete.
Da liegt der Fehler. Sieht so aus, als ob von der Batterie direkt eine Verbindung HINTER die Sicherung gelegt wurde.

Zu deinem Bild, kann ich allerdings nicht genau erkennen. Aber es sieht so aus, als ob da gebastelt wurde (externes loses Relais, blaues Wickelband? )

Hättest du Schiebedach hätte man das jetzt als Test heranziehen können. Würde das nämlich funktionieren, hätte das GM definitiv Spannung.

[GM3]

kurz zum relais + blaues wickelband das ist meine FUnkfern.... das Relais ist für die Komfortschließung ... das wurde aber von mir eingebaut und verhält sich ganz normal das Relais ist zur Zeit nicht gesteckt auch die FB ist nicht gesteckt. aber da brückt nichts wie gesat wurde von mir verbaut und ich kenn die Wege genau...


Also geräte träger raus und nachesehen oder wie?

kabelfarben an der Sicherung die Rot / RotGrau

ich hab was entdeckt
Gelber Stecker GM ROTGRÜN kabel an die Sicherung 30 geklemmt ebenfalls ROTgrün nur bissi dicker
das gegenstuck was eigentlich dran sein sollte find ich grad nicht Edit habs gefunden liegt lose drin

Sicherung 44 geht in nen Fetten Knubbel sieht Original aus
an Relais k11 sind 1 rot/ 2 lila /1braun
k15 sind 2 rotgraue 1rotbraunes 1 braunes

[Ich e32]

Sieht sehr ordentlich bei dir aus wenn ich bei mir drunter schaue Aber es funkt

Du hast auf dem Bild vom Träger,wenn ich das Richtig sehe und die Beschreibung Stimmt, die Sicherungen 30,43 plus den gesamten Block(Wenn dieser bei dir belegt ist!) zum Kofferraum rausgenommen. Da würde ja bedeuten das dort alles tot ist.Kommst du dann auf die 0,0X?
Würde mit der Verbindung Fahrertür-Karosse anfangen.. Dort sind Kabelbrüche sehr beliebt... Dann weiter mit den Verbrauchern an den jeweiligen Sicherungen... Leitungen schonmal gegen Masse durchgeklingelt?

[SALZPUCKEL]

sollte Violett/grau sein, kann man aber manchmal nicht so recht erkennen.

Träger raus?
Erst nochmal checken
-wenn die 44 gezogen, ist dann an beiden Kontakten 12 Volt oder nur einseitig?
Wenn beidseitig, liegt der Wurm HINTER der 44.

Nur zur Info für mich, wie gut bist du im Schaltplan lesen?

[GM3]

so lala ich brauch zwar bissi länger aber normal komm ich klar.
hast du die Pin belegung für den gelben stecker ? was ist das ROTGRÜNE? wieso hat der das an Sicherung 30?

hast du oben mein edit gelesen? ich bin mir eigntlich recht sicher ROTGRAU

@ich e32 erstmal Danke für die blumen =), ne ich hab schon festgestellt das der fehlt aber ich weiß gerade auch nicht warum der ist ja so ein zwischending im märz88 wurde dann einiges geändert soweit ich weiß ... wie gesagt keine erklärung dafür

Ich mess jetzt nochmal @salz

nur an einer seite @salz sorry hatte das mit beiden seiten heut bissl verpeilt hatte in die Sicherung reingemessen ich depp

[GM3]

SCHEINT ALS WARS DAS ROTGRÜNE

hab jetzt Original das Kabel verbunden und schon sofort nach absperren nur noch 0.11 schwanked bis 0,18 mit allen dran

MESSUNG LÄUFT

Fensterheber sind aktuell tot ... hoffentlich gehn die wieder wenn ich aufsperr =)

[Ich e32]

Hmm schau mal vorne in die Tür rein ob du es wieder findest.Natürlich wenn die Messung ,,durch,,ist.

[GM3]

tatatatataaaaa 0,05 und die Fensterheber gehn so wie sie sollen

Ich freu mich grad wie a Schnitzel


DANKE EUCH ALLEN vorallem dir @ Salzpuckel für dein dranbleiben , mitlesen und für die Hilfestellung


Ich hoffe du kannst mir noch sagen für was das ist ROTGRÜNE ist

Ich hab jetzt nach erneuten abschliesen keine 2 min drauf nur 0.02

EDIT 0,02 natürlich sorry

ich schau dann noch @ich e32

[Ich e32]

Zitat von Ich e32

Würde mit der Verbindung Fahrertür-Karosse anfangen.. Dort sind Kabelbrüche sehr beliebt

Zitat von Ich e32

Hmm schau mal vorne in die Tür rein ob du es wieder findest.Natürlich wenn die Messung ,,durch,,ist.

ROTGRÜN kommt von der TÜR Fahrerseite wird zu ROTGELB und wieder zu ROTGRÜN. Alles laut Bentley.
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