Felgen/Reifen Vorne Sommer hinten Winter Reifen. Top oder Flop?

Rennsemmel · 28.11.2016, 13:41

Schwierigkeiten hatte ich mit bzw. im Schnee auch noch selten, aber mit Schneeketten!
Wegen meinen Spurplatten und hinten tiefer, passen da nämlich keine mehr drauf.

Gruß Klaus

michi935 · 28.11.2016, 17:39

hallo,

wenn ich das hier so lese was in den postings steht, bin ich ja froh, dass in Österreich winterreifenpflicht ist.

würde es überhaupt nicht witzig finden wenn mir jemand ins Auto kracht, aufgrund falscher Bereifung, einfach verantwortungslos.

neue Winterreifen merkt man sehrwohl, meine tausche ich aufgrund des alters, nicht weil die Profiltiefe am ende ist, bisher noch nie hängen geblieben.

gruss mike

bubu · 29.11.2016, 11:57

REIFEN GENERELL:
Reifen müssen alle fahrdynamischen Kräfte, die während der Fahrt auftreten, wirksam auf die Fahrbahn übertragen - beim Anfahren, Bremsen und in Kurven. Gerade in der kalten Jahreszeit jedoch gelten spezielle Voraussetzungen. Nicht nur, dass Nässe, Schnee und Eis auf der Fahrbahn die Griffigkeit stark beeinträchtigen, allein schon die vergleichsweise niedrigen Temperaturen haben spürbare Auswirkungen auf die Fahrsicherheit.

Grund ist, dass schon bei Temperaturen im einstelligen Bereich die Gummimischungen von Sommerreifen zunehmend verhärten, wodurch der Kraftschluss zur Fahrbahn nachhaltig vermindert wird. Je weicher nämlich das Gummi, desto besser passt es sich der Oberflächen-Rauheit der Straße an und desto effektiver ist die Verzahnung mit der Fahrbahnoberfläche. Speziell die Hochgeschwindigkeits-Sommerreifen moderner, leistungsstarker Fahrzeuge werden aber konstruktiv auf Höchstleistung auf trockenen und nassen sommerlichen Fahrbahnen optimiert und können daher bei Schnee, Eis und niedrigen Temperaturen keinesfalls die Sicherheitsreserven eines Winter-Spezialisten bieten.

WINTERREIFEN - Die Stärken
Ihre eigentlichen Stärken freilich vermögen Winterreifen vor allem auf verschneiter Fahrbahn auszuspielen. Ihr tiefes ausgeprägtes Profil sorgt auf Schnee für einen Verzahnungseffekt mit hoher Scherwirkung, was dem Grip zugute kommt. Zahlreiche Lamellen in den Profilblöcken hingegen steigern die wirksame Querkantenlänge und damit die Haftung sogar auf vereister Fahrbahn-Oberfläche.

Am eindrucksvollsten lassen sich die Sicherheitsvorteile von Winterreifen am Beispiel Bremsen darstellen:

Tests haben gezeigt, dass ein mit Sommerreifen bestückter Pkw aus nur 50 km/h erst nach 43 Metern zum Stehen kommt, während bei aufgezogenen Winterreifen 35 Meter zum Anhalten ausreichen!

Im Ernstfall schlägt in diesem Vergleich der mit Sommerreifen bestückte Wagen noch mit respektablen 22 km/h auf ein Hindernis auf, während das Fahrzeug mit Winterreifen sicher und unbeschadet an diesem Punkt bereits zum Stehen kam.

UND NUR SO NEBENBEI:
Wer an Winterreifen spart, spart am falschen Platz. Denn ein Satz hochwertiger Winterpneus ist allemal billiger als die Reparatur eines verbeulten Kotflügels nach einem Ausrutscher - von einem möglichen Personenschaden als Grund nicht angepasster Bereifung im Winter ganz zu schweigen.

Amber · 29.11.2016, 15:14

Alles richtig

Nur das hilft wenig gegen die Beratungsresistenz einiger Verkehrsteilnehmer.

Der Ritt auf der Rasierklinge macht doch anscheinend so viel Spaß - oder ist es einfach nur Starrsinn?

Ich kenne jemanden aus meinem Bekanntenkreis, der noch heute aus Überzeugung ohne Sicherheitsgurt fährt. Ganz nach dem Motto - ich bin bis jetzt ohne ausgekommen und genieße mein freies Fahrgefühl.

Da nützen ebenso keine vernünftigen Argumente mehr...

Knolle · 29.11.2016, 15:46

"Ritt auf der Rasierklinge...", "Starrsinn", etc. pp.

Ich zitiere mich mal:
"Ich habe die 2 Wintergummis auf die Styling 60 ziehen lassen und auf die Hinterachse geschnallt. Auf der Vorderachse fahre ich die 2 Sommerreifen.
Bei Schneefall und in den Winterurlaub fahre ich meinen E39 mit kompletter Winterbereifung.
Bei sonstigen Witterungsverhältnissen nehme ich den E38 und mache mir nicht ins Hemd."

Frage:
Soll ich bei meinem E23 mit H-Kennzeichen nun auch Winterreifen aufziehen lassen, weil es Winter ist? Den nehme ich nämlich bei "schönem Wetter" auch im Winter raus.
Schließlich ist ja unverantwortlich ohne Winterreifen im Winter zu fahren.

Hier ein Link des ADAC:

https://www.adac.de/infotestrat/reif...ischbereifung/
Sowie ein Screenshot dessen.

Ich halte fest was Fakt ist:
Die Reifenkombination wie ich sie auf meinem Fuffi fahre ist absolut LEGAL.

Mit 30 Zylindern vor der Haustür entscheide ICH selbst wie und womit ich mich bei welchen Witterungsbedingungen fortbewege.
Da tangiert mich die Kleinkariertheit einer Leute wirklich absolut peripher.

Noch einen schönen Tag.

Amber · 29.11.2016, 17:09

Die Zielgruppe der generell vernünftigen WR-Empfehlung ist doch eigentlich eindeutig. Nämlich die Leute, die immer unterwegs sind und das Auto bei grenzwertigen Wetterverhältnissen nicht stehen lassen können/wollen.

"Schönwetter-Fahrer" müssen sich diesen Schuh ja nicht anziehen. Allerdings hat auch nicht jeder eine bunte Auswahl vor der Haustüre stehen und steigt dann dort ein, wo die Ausrüstung gerade gut passt.

EdoMedo · 29.11.2016, 17:30

ich weiß, ging schon vor ein paar Wochen rum, aber....

Ralle735iV8 · 29.11.2016, 17:43

Zitat:

Zitat von michi935

hallo,

habe mir gestern schöne Xenon scheinwerfer gekauft, leider ist eine Birne kaputt, soll ich mir jetzt eine kerze oder eine led- Taschenlampe in den Scheinwerfer stellen, fahre eh nicht bei nacht............

gruss mike

Michi du bist der knaller

ich hab noch zwei Friedhofskerzen im Keller stehen falls mal dein Rücklicht kaputt geht

michi935 · 29.11.2016, 18:34

hallo,

haha,

@ Ralle735iV8, auf dein Angebot komme ich zurück.

nimm dich beim wort.

gruss mike

**PacificDigital** · 29.11.2016, 21:43

Zitat:

Zitat von Knolle

...
Ich zitiere mich mal:
"Ich habe die 2 Wintergummis auf die Styling 60 ziehen lassen und auf die Hinterachse geschnallt. Auf der Vorderachse fahre ich die 2 Sommerreifen.
Bei Schneefall und in den Winterurlaub fahre ich meinen E39 mit kompletter Winterbereifung.
Bei sonstigen Witterungsverhältnissen nehme ich den E38 und mache mir nicht ins Hemd."

Frage:
Soll ich bei meinem E23 mit H-Kennzeichen nun auch Winterreifen aufziehen lassen, weil es Winter ist? Den nehme ich nämlich bei "schönem Wetter" auch im Winter raus.
Schließlich ist ja unverantwortlich ohne Winterreifen im Winter zu fahren.

....
Ich halte fest was Fakt ist:
Die Reifenkombination wie ich sie auf meinem Fuffi fahre ist absolut LEGAL.
.

Die Frage war doch "Top oder Flop" und nicht "Legal oder Illegal"
Rechtlich gesehen sind auch im Winter Sommerreifen erlaubt, lediglich bei "winterlichen Verhältnissen" sind Winterreifen vorgeschrieben. Hierbei sind die "winterlichen Verhältnisse" jedoch nicht klar definiert und von der Versicherung wird dieses rechtliche Wachs noch extremer gedehnt...
Aber jeder so wie er es für sich verantworten kann!
Wie die (Un)Verantwortung jedoch nach einem Unfall mit Personenschaden aussehen wird, das mag ich mir nicht vorzustellen...
Der Reifen ist die einzige Verbindung zur Straße (ausser dem Auspuff bei manchen Tuningschlurren), ich versuche immer das Beste aus dieser Verbindung zu machen!
Winter- und Sommerreifen zu mischen ist in meinen Augen IMMER ein Flop! Erlaubt sind jedoch zu jeder Jahreszeit jegliche Mischung, solange die Bauart (Radial/Diagonal) bei allen Rädern gleich ist.
Prinzipiell ist die Frage und jede Antwort eh sinnbefreit, denn welcher Beratungsressistente hört auf etwas anderes als auf die eigengeschnitzten Erklärungen?