Schlüssel im Kofferaum

[Haschra]

Ich habe das eben nochmals an meinen BMWs ausprobiert, 4 Stück, funktioniert tadellos.
Batterie komplett ab, PowerPack dran, Standlicht geht, Zündung lässt sich auch einschalten.
Was ist das für ein kl. Kasten am Starterkabel, nimm mal ein normales.

M f G

[E38750Ii]

Mit dem Kabel lässt sich auch sonst alles überbrücken... Da ist eine Led drin, welche anzeigt ob Strom drauf ist oder nicht. Probiere ich gleich noch mit einen anderen

Der 7er hat ja 2 Batterien, an der oberen sind ja Stecker an der Seite diese habe ich alle ausgesteckt liegt es daran?

Edit: Das andere Kabel ändert nichts...

[Haschra]

Au, das mit den Steckern hört sich nicht gut an.
Es wäre möglich, das dadurch der Stromkreis außer Betrieb ist.
Kann ich aber nichts zu sagen, da ich alles immer zusammen lasse, und das bislang bei mir nicht vorkam.
Also wenn elektrisch nichts mehr geht, würde ich ein 30er Loch in das Skisackblech bohren, Größe des Loches wählen nach Schlüsslgrösse, mit einem Besenstiel die Verkleidung in den Kofferraum drücken, und mit einem langen Draht den Schlüssel durchziehen.

M f G

[E38750Ii]

Habe jetzt die Gummimatte vorm Skisack weg, dann der Schock... Ist mein Blech komplett verschweißt?

[Haschra]

Normal ist es rundum perforiert, mach mal die Dichtmasse auf 10cm weg.
Das Blech ist Kofferraumseitig eingesetzt, und lässt sich mit ein paar kräftigen Faust Schlägen in den selbigen reinschlagen.
Alle 6-8cm ist ein kl.Schweißpunkt, kaum der Rede wert, die Dichtmasse brauchst Du auch nicht ab machen.

M f G

[E38750Ii]

Es ist geschafft
Mit einem Schraubenzieher entlang der Naht und anschließend mit einem Greifarm in den Kofferaum, da meine Arme zu kurz waren

[Haschra]

M f G