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25.10.2009, 23:34
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#41
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Gesperrt
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Mercedes-Benz E55 Kompressor BJ-05,E38 740i 4,4 07.1999,E39 M5
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Mach ich morgen aber ich glaub es wird nichtz mehr bringen weil es schon 10 monate schon drin ist werde ich guck ma vieleicht sind die noch nicht hin ![Freundlicher](images/smilies/smile1.gif) ![Freundlicher](images/smilies/smile1.gif)
soll ich das auch bei der hinterachse machen
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26.10.2009, 00:31
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#42
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von IMANUEL
Nach Austausch der mittleren Spurstange
soll die Hoehe der Spurstange an Lenkstockhebel
und Lenkfuehrungshebel auf gleiches Mass eingestellt werden.
...
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Das spart man sich, wenn man den Lenkstockhebel und Lenkfuehrungshebel nicht ausbaut, sondern lediglich die mittlere Spurstange ausbaut.
Ja, ja die Spurstange geht aber dann nicht raus wird das Argument sein.
Ganz einfach das Getriebe 1,5 cm anheben und schon geht's und man spart sich die Vermessung ohne Spezialwerkzeug, denn wer hat das schon.
Ich habe bei mir sogar den Lenkfuehrungshebel respektive das Lager getauscht, denn da kann nicht eingestellt werden, da der fixiert wird.
Gruss,
Wolfi
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26.10.2009, 00:36
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#43
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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die mittlere spurstange geht auch so raus, habs ja erst aufm parkplatz machen müssen.
einfach zuerst die stange von den äußeren beiden lösen, erst komplett rechts einschlagen, mit nem abzieher ausdrücken, dann anheben und schon is die seite draußen, in die andere richtung voll einlenken, und die auch rausdrücken. brauchste nix anheben. ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
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26.10.2009, 00:51
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#44
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Da schau her! Gibt also noch einen weiteren Weg...
Gruss,
Wolfi
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26.10.2009, 00:52
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#45
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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klar, ist fummelig, aber was willste anderes machn wenn du auf nem parkplatz stehst und das auto nicht bewegen kannst. ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
aber ich sag dir, NIE WIEDER. ![lol](images/smilies/lol.gif)
das schlimmste war, ich hatte ne dunkle jacke an, liege unter nem auto, baue da irgendwas ab, auf nem dunklen parkplatz, hat nich lang gedauert bis ich mich ausweisen musste, das das mein auto ist und was ich vorhab. ![lol](images/smilies/lol.gif)
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26.10.2009, 01:12
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#46
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Find ich sehr geil! Wer also was repariert, der wird genauer unter die Lupe genommen.
Wer Autos anzuedet, drueber laeuft, Spiegelglaeser klaut und Kratzer zieht, der darf weiterziehen...
Nee ist schon klar - ich find's gut, dass die Cops mal nachfragen was du da treibst, denn ganz unverdaechtig ist das ja nicht.
Respektable Leistung das Ganze in einer Nacht und Nebel Kommandoaktion durchzufuehren. Der Rest des Forums hat Probleme die Betriebsanleitung bei Tageslicht zu lesen...
Gruss,
Wolfi
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26.10.2009, 01:15
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#47
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schraubt mit Leidenschaft
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
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zu dem letzten satz sag ich jetzt lieber nix.
aber naja, mir blieb nix anderes übrig, hatte am nächsten morgen nen termin. ![Blinzeln](images/smilies/wink.gif)
war schon froh als die Spurstange samstag nachmittag noch per post kam. ![Spin](images/smilies/spin.gif)
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