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BMW 7er, Modell E38 |
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21.05.2014, 09:51
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Mit Komfortstart ist es eigentlich gar nicht mal so schwer:
 Klick mich...
Es ist nicht nur ein kleines Gimmick, sondern entlastet auch das Zündschloss...
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22.05.2014, 21:34
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: 728iA FL, C180, 318iE91, C4
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Aber mit diesen Tastern ist die Start-Wiederholsperre nicht mehr vorhanden, oder ?
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22.05.2014, 21:49
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#43
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Preiswerte, Formschöne Alternative!  Bei der Montage sollte es eigentlich keine Probleme geben. 
M f G |
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22.05.2014, 22:01
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Stephen kann keine Pläne lesen...
Aber zur Info: Es bleibt alles so wie es sich gehört und es ist nur ein Taster zum ZAS parallel.
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22.05.2014, 22:41
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#45
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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aber die Alternative von Haschra finde ich wirklich gelungen...
fügt sich wunderbar in manche Bastelbude ein |
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23.05.2014, 08:59
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#46
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HighEnd Transporter
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
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ein buzzer waere auch ne moeglichkeit,
und vorher nen boxhandschuh anziehen, zum richtig draufhauen 
__________________
---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de
"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
Geändert von TRANSPORTER (23.05.2014 um 15:02 Uhr).
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25.05.2014, 11:10
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#47
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
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Ach so; dann startet er nur, wenn Du (wie auf dem Rummelplatz) genügend Schlagkraft aufgewendet hast...?  |
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25.05.2014, 11:38
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Zitat:
Zitat von Haschra
Preiswerte, Formschöne Alternative! Bei der Montage sollte es eigentlich keine Probleme geben.
M f G |
Die Schalterabdeckungen hab ich noch Neu im Keller |
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25.05.2014, 13:05
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#49
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: Bautzen
Fahrzeug: E38-740iL (04-99) US-Reimport
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Zitat:
Zitat von rubin
Stephen kann keine Pläne lesen...
Aber zur Info: Es bleibt alles so wie es sich gehört und es ist nur ein Taster zum ZAS parallel.
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Ich glaub ihm ging es darum, was passiert wenn du bei laufendem Motor den Taster nochmal drückst. Das hab ich mich auch schon gefragt.
Normalerweise ist das ja ?mechanisch? im Zündschloss gesperrt. Aber was macht die DME mit dem "zweiten" Startbefehl, ignorieren? |
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25.05.2014, 16:19
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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@Siemer
Auf gehts, das ist doch schon die halbe Investition.
Wenns sportlich sein soll, einfach mattschwarz sprayen.
M f G |
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