BMW 7er, Modell E38 |
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26.06.2010, 17:28
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#41
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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das new life gibts etwa nen jahr, ist das so gut wie das frühere super syn 0w-40 und laut meinung einiger soll das turbo diesel 0w-40 halt noch nen ticken besser sein. ich bleib aber bei dem new life 0w-40, bei allen autos. wenn ich einen diesel hätte würde ich vielleicht auch mal das turbo diesel zeug nehmen.
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26.06.2010, 18:31
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#42
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BMW for Live
Registriert seit: 06.09.2004
Ort: Nürburgring/Breidscheid
Fahrzeug: VW Phaeton TDI BJ 10, VW Touareg TDI II BJ 11 , VW UP! BJ 11, Scirocco BJ 13, Sprinter 319CDI BJ 12
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Das hier eröffnete Thread bezüglich der Tipps für Dieselfahrer ist wirklich super. Mein Vater und ich kaufen nächste Woche uns einen E38 740d und haben dazu einen schönen E38 mehr in unserer Reihe den wir nicht so schnell hergeben( der 725 tds bleibt bis uns ;-) der muss noch die 1.000.000 km erreichen ). Die Ratschläge, die hier genannt worden sind, werde ich beim Kauf des 740d in bedacht ziehen.
Grüße
Tauro
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Bmw for Life
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20.10.2010, 19:37
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#43
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Mr. Sieben
Registriert seit: 22.01.2007
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: MB E300 CDI Bluetec
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Schade,
dass ich von der Umsetzung der hier zu Beginn vorgeschlagenen Reinigung des Dieselfilters keine Fotos gemacht hatte. Meine Güte war das verdreckt! Hätte nur noch gefehlt, dass in dem ganzen Laub und Gebrösel noch irgendein Vogel nistete. Da war SOVIEL Zeugs drin!! Zum Reinigen funktionierte übrigens eine handelsübliche Flaschenbürste sehr gut, damit kam man auch in die Ecken.
Nochmal Danke für den Tipp. Bin mir nicht sicher, ob es beim jemals gereinigt wurde (216.000 km, 730D).
VG,
Lutz
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Wer im Wald sitzt, sollte nicht so laut rufen!
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24.04.2011, 12:23
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2009
Ort: exil-Münchner
Fahrzeug: E32 - 730i - M60 - BJ '93
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Zitat:
Zitat von opa12
5) Da die CR Pumpe anscheinend hohe Temperaturen gar nicht mag, habe ich mir heute mal den Diesel Kühler angesehen.
Der wurde sicher auch noch nie gereinigt Vorher - Nachher
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Wo genau sitzt den der Dieselkühler?
Kurze Info wäre nett.
Schönen Ostersonntag!
edit:
Peinlich. Ich habe es überlesen, hier steht es ja. Vielen Dank!
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24.04.2011, 16:35
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#45
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Im Motorraum links direkt vor dem Dieselfilter.
Muss mal schauen ob ich wo ein Foto finde.
Lg Franz
Edit: Bild gefunden
Geändert von opa12 (24.04.2011 um 16:40 Uhr).
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24.04.2011, 21:28
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2009
Ort: exil-Münchner
Fahrzeug: E32 - 730i - M60 - BJ '93
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Danke erneut für das Bild.
Und das Plastikteil? Das kann man einfach abnehmen, um an das Kühlgerippe zu kommen, richtig?
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24.04.2011, 21:30
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#47
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Links und rechts an der Luftführung sind je 2 Schrauben nahe am Dieselkühler.
Einfach mal hingugge
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06.05.2011, 11:51
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#48
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.08.2009
Ort: exil-Münchner
Fahrzeug: E32 - 730i - M60 - BJ '93
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Muß man den Dieselkühler zum Reinigen eigentlich ausbauen oder kann man die Reinigung im eingebauten Zustand vornehmen?
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06.05.2011, 12:23
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#49
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Der wie ein Panzer bremst
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.10.2007
Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Nein, muss nicht ausgebaut werden.
Ich habe Kaltreiniger Bürste (Vorsicht, die Lamellen verbiegen sich leicht) und Druckluft verwendet.
Lg Franz
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06.05.2011, 18:15
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#50
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.03.2009
Ort: oer-erkenschwick
Fahrzeug: E38-730d 11.98
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luftfilter
hi,wo sitzt beim e38 730d der luftfilter
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