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BMW 7er, Modell E32
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Alt 10.06.2024, 13:17   #51
7er_Christian
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Registriert seit: 05.05.2014
Ort: Nittenau
Fahrzeug: E32-750iL (BJ 02.92) E32-750iL HL (BJ 06.91) E23-735i (BJ 84)
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ich komm mit dem neuen paint nicht mehr klar, damit ich die Größe der Bilder ändern kann. Scheiß Windows 11
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 20240609_194851.jpg (71,7 KB, 15x aufgerufen)

Geändert von 7er_Christian (10.06.2024 um 13:36 Uhr).
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Alt 10.06.2024, 13:40   #52
Erich
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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vergleich die Bilder mit den Zeichnungen in meinem Link oben, da ist doch alles abgebildet.
und hier alle Stuecklistennummern und ab wann und wo eingesetzt zum raussuchen Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://zf-belarus.by/upload/pdf/cat2017.pdf
sind 444 Seiten, such Dir die Stuecklistennummern raus, evtl. sind sie drin

Aber beide Deiner Nummern haben Boxerheinz und ich schon 2010 besprochen, hier die Details Interner Link) https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=132233
ich zitiere mich aus 2010:
1043 030 019 4HP24 wurde im 750 eingebaut 1987-1989 laut USA Liste, also die ersten die in USA auf den Markt kamen.
BMW 750I/IL 1987-89 1043 030 019 ZW 4HP24E
1043 030 019 aus einem E32 750 iL 10/1988 Production, 8-Pin Getriebenummer 000656

und der Rest im Link aus 2010, Lesen, Lesen, Studieren

Geändert von Erich (10.06.2024 um 14:32 Uhr).
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Alt 11.06.2024, 08:47   #53
7er_Christian
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Ort: Nittenau
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Hier nochmal Bilder vom Schaltkasten des 019 Stücklisten Getriebe.

muss mich noch bisschen einlesen. Habe schon vieles gelesen.

mein Fuffi ist ein 91er. Sollte dann ja das E9 Getriebe sein laut der Beschreibung von ZF.

Werde heute mal die Ölwanne abmachen und den Schaltkasten des 034 Getriebes ausbauen.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 20240609_195247.jpg (70,4 KB, 7x aufgerufen)
Dateityp: jpg 20240609_194851.jpg (79,1 KB, 7x aufgerufen)
Dateityp: jpg 20240609_194847.jpg (88,5 KB, 7x aufgerufen)
Dateityp: jpg 20240609_195236.jpg (88,1 KB, 8x aufgerufen)
Dateityp: jpg Unbenannt.jpg (40,6 KB, 9x aufgerufen)
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Alt 11.06.2024, 09:02   #54
boxerheinz
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Im BJ 91 brauchst du ein Schaltgerät aus einem 034 Getriebe oder noch jünger. Schaltgerät aus dem 019 Getriebe läuft nur mit dem Steuergerät 009.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2024, 09:43   #55
7er_Christian
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Ohman, das heisst jetzt ich könnte den Schaltkasten vom 019 ins 034 Getriebe bauen aber brauche das 009 Steuergerät? Funktioniert das dann?

Ansonsten muss ich ein 034 Getriebe kaufen und das 019 wieder verkaufen.
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Alt 11.06.2024, 10:01   #56
Zlatko
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Ich würde Dir nach wie vor raten an deinem Schaltgerät den Filter vom Druckregler sauberzumachen, ehe Du das Getriebe tauschst. Gut möglich, dass es danach wieder normal schaltet.
Zlatko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2024, 10:53   #57
7er_Christian
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ja da schau ich heute gleich, die Druckregler einfach abbauen und dann von aussen mit einem Pinsel oder ähnlichem sauber machen? Oder kann man da was abschrauben? Hab auf den Bildern immer nur den ganzen Druckregler gesehen.
7er_Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2024, 14:22   #58
boxerheinz
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Zitat:
Zitat von 7er_Christian Beitrag anzeigen
Ohman, das heisst jetzt ich könnte den Schaltkasten vom 019 ins 034 Getriebe bauen aber brauche das 009 Steuergerät? Funktioniert das dann?

Ansonsten muss ich ein 034 Getriebe kaufen und das 019 wieder verkaufen.
Nein,funzt nicht.Das 009 Steuergerät funzt nur in Fahrzeugen bis zum wechsel auf das 034 Getriebe. Glaube April 89.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2024, 14:24   #59
boxerheinz
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Benutzerbild von boxerheinz
 
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Was hast du zur Verfügung an Getriebe. Ich lese jetzt keine 6 Seiten.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2024, 15:04   #60
Erich
Shogun
 
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Ersatzgetriebe 1034 030 019
eingebaut jetzt hat er 1043 030 034
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