BMW 7er, Modell E32 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
17.05.2021, 17:47
|
#51
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.08.2009
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E32 735iA 01.91 E32 750iL 09.88 E30 325iC 04.88 E46 318Ti Compact
|
Nach Einbau eines frisch überholtem Getriebe/Wandler (019) und zahlreichen notwendigen Änderungen/Nachbesserungen fährt, bremst und schaltet mein Fahrzeug ENDLICH.
__________________
''Rear wheel drive for ever''
|
|
|
18.05.2021, 09:30
|
#52
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2020
Ort: D/A/CH
Fahrzeug: F02 750Ld, E88 135i
|
Zitat:
Zitat von JFV12
Na ja, das Wechselkennzeichen ist in Deutschland ein Totgeborenes Kind.Ich habe noch keins gesehen.Aber das will nichts heißen.
In der Schweiz läuft es, in Österreich auch.Nur bei uns nicht.Weil unser Staat auch hier zu gierig ist. Anstatt nur den grösseren Wagen zu versteuern,weil man ja eh nur einen Wagen gleichzeitig fahren kann, will er von beiden KFZ die Steuern haben.
Aber wir kommen vom Thema ab. Hier geht es ja primär um deinen wunderschönen Wagen, den du neu aufgebaut hast.
Noch mal meine Achtung für diese Leistung.
|
Sorry fürs Off-Topic aber ich lese das hier zufällig und musste laut lachen bei "zu gierig ist."
In Deutschland kostet ein N54 rund 200€/a Steuer.
In der Schweiz (Solothurn) 572CHF/a.
In Österreich 1.782,48€/a.
Von Perks wie Firmenwagenregelungen in DE, NoVa in AT, etc. will ich gar nicht anfangen, denn da liegt das eigentliche Geld begraben. (In Österreich muss man das 2-3 Fache Brutto fürs selbe KFZ verdienen zu DE.)
In Österreich kostet jede Anmeldung eines KFZ's (PKW/Motorrad/Moped) übrigens >200€ und selbst für Mopeds gibt es die jährliche Überprüfung. Welche übrigens von Werkstätten selbst durchgeführt wird die dann leider immer etwas finden, Dir aber freundlicherweise direkt einen Kostenvoranschlag unterbreiten.
Also für die Steuer eines N54 in AT kannst Du Dir 9Stk. in DE zulassen. Ich erinner mich noch, dass ich erstmal nachlesen musste ob der Betrag der am Bescheid stand jetzt monatlich oder jährlich sein soll.
Grüße,
Christian
|
|
|
18.05.2021, 16:45
|
#53
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.10.2020
Ort: Deggendorf
Fahrzeug: BMW E34
|
Darum bezahlen viele Österreicher die Zahlungen Monatlich.
|
|
|
18.05.2021, 17:47
|
#54
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: Vohenstrauß
Fahrzeug: E32-730I ca.03.92, Mercedes E230 04/2008, Mercedes 230E 1983, Alfa Spider 1996 Golf IV 2003 BMW R100/7 1977
|
Zitat:
Zitat von Alpenfahrer
Sorry fürs Off-Topic aber ich lese das hier zufällig und musste laut lachen bei "zu gierig ist."
In Deutschland kostet ein N54 rund 200€/a Steuer.
In der Schweiz (Solothurn) 572CHF/a.
In Österreich 1.782,48€/a.
Von Perks wie Firmenwagenregelungen in DE, NoVa in AT, etc. will ich gar nicht anfangen, denn da liegt das eigentliche Geld begraben. (In Österreich muss man das 2-3 Fache Brutto fürs selbe KFZ verdienen zu DE.)
In Österreich kostet jede Anmeldung eines KFZ's (PKW/Motorrad/Moped) übrigens >200€ und selbst für Mopeds gibt es die jährliche Überprüfung. Welche übrigens von Werkstätten selbst durchgeführt wird die dann leider immer etwas finden, Dir aber freundlicherweise direkt einen Kostenvoranschlag unterbreiten.
Also für die Steuer eines N54 in AT kannst Du Dir 9Stk. in DE zulassen. Ich erinner mich noch, dass ich erstmal nachlesen musste ob der Betrag der am Bescheid stand jetzt monatlich oder jährlich sein soll.
Grüße,
Christian
|
owt - war falscher Ort....
Geändert von josefini1 (18.05.2021 um 18:12 Uhr).
Grund: Fehler
|
|
|
18.05.2021, 21:03
|
#55
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.12.2014
Ort:
Fahrzeug: E32-750il Highline (12.91)
|
Zitat:
Zitat von Alpenfahrer
Sorry fürs Off-Topic aber ich lese das hier zufällig und musste laut lachen bei "zu gierig ist."
In Deutschland kostet ein N54 rund 200€/a Steuer.
In der Schweiz (Solothurn) 572CHF/a.
In Österreich 1.782,48€/a.
Von Perks wie Firmenwagenregelungen in DE, NoVa in AT, etc. will ich gar nicht anfangen, denn da liegt das eigentliche Geld begraben. (In Österreich muss man das 2-3 Fache Brutto fürs selbe KFZ verdienen zu DE.)
In Österreich kostet jede Anmeldung eines KFZ's (PKW/Motorrad/Moped) übrigens >200€ und selbst für Mopeds gibt es die jährliche Überprüfung. Welche übrigens von Werkstätten selbst durchgeführt wird die dann leider immer etwas finden, Dir aber freundlicherweise direkt einen Kostenvoranschlag unterbreiten.
Also für die Steuer eines N54 in AT kannst Du Dir 9Stk. in DE zulassen. Ich erinner mich noch, dass ich erstmal nachlesen musste ob der Betrag der am Bescheid stand jetzt monatlich oder jährlich sein soll.
Grüße,
Christian
|
Sehr schön, daß man so etwas auch mal erfährt.
Vielleicht ist ja bei uns in Deutschland doch nicht alles so schlecht, wie wir meinen.
Jetzt können wir vergleichen.
Jedenfalls herzlichen Dank für die Info.
|
|
|
19.05.2021, 15:57
|
#56
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.07.2020
Ort: D/A/CH
Fahrzeug: F02 750Ld, E88 135i
|
Zitat:
Zitat von JFV12
Sehr schön, daß man so etwas auch mal erfährt.
Vielleicht ist ja bei uns in Deutschland doch nicht alles so schlecht, wie wir meinen.
Jetzt können wir vergleichen.
Jedenfalls herzlichen Dank für die Info.
|
Da ich schon mehrere Fahrzeuge in diesen 3 Ländern angemeldet hatte und die jeweiligen Kosten bzw. steuerlichen Vorteile für Selbständige kenne kann ich aus 1. Hand sagen: Deutschland ist ein unglaubliches Schlaraffenland was KFZ angeht. Da reden wir nicht von 10% oder 20% günstiger sondern wirklich Faktor 3.
Von den operativen Leasingangeboten die es in DE gibt kann jeder Österreicher nur träumen. Absetzbar ist alles bis 40.000€ Neupreis also meinen 750Ld könnte ich, auch wenn ich ihn für 30.000€ gebraucht kaufe, zu 25% absetzen, da sein Neupreis nahezug das 4-Fache der Luxustangente ausmacht. Ach und die MwSt bekommst Du in Österreich bei PKW's prinzipiell nicht zurück. Es gibt eine Liste von Nutzfahrzeugen die vom FA ausgegeben wird mit KFZ die vorsteuerabzugsberechtigt sind.
Österreich erstattet auch als einziges Land in Europa (meines Wissens nach) prinzipiell keine MwSt auf Benzin für ausländische Firmen, unabhängig davon in welches KFZ und aus welchem Grund dieses geflossen ist.
Und man sieht es auch am Straßenbild. Auf jeden M4 in Österreich kommen auf die selbe Strecke ca. 6-8 in DE oder CH. Leute in ihren 20ern mit 400PS Autos sind in DE keine Seltenheit. In Österreich gibt es soetwas ohne Daddy nicht. E63 und M5 sind gefühlt das Auto der Wahl für die gehobene Mittelklasse oder die KMU'ler in DE, in AT eher etwas für die Reichen.
So Rant over wollte nur als (ehemals) leidgeplagter Österreicher mal ein bisschen Dampf ablassen.
Grüße,
Christian
|
|
|
11.08.2021, 15:37
|
#57
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.08.2009
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E32 735iA 01.91 E32 750iL 09.88 E30 325iC 04.88 E46 318Ti Compact
|
Überholt hier im Forum jemand Drosselklappen für einen 750iL ?
Ich vermute daß es bei mir nicht durchgeführt wurde, sowie auch keine Synchronisierung der Drosselklappen durchgeführt wurde nachdem der Motor eingebaut wurde.
Problematik ist:
Tempomat geht fast nie, oder wenn er mal kurz funktioniert steigt er abrupt aus, zudem steht die Verbrauchsanzeige immer nur zwischen 8-11 Liter und bei Last/Volllast nicht am Anschlag an.
Kaltstart um 800 U/min, Motor warm = Leerlaufdrehzahl zwischen 500 und 600 U/min an der Ampel. Fahrzeug vibriert, läuft aber auf allen 12 Zylindern.
Fahre ich an, alles gut.......volle Leistung, kein rucken, nichts.
Bis auf die 3 Chips von Erich die verbaut sind, passt alles.
EML Leuchte funktioniert problemlos.
Immer wieder neu Probleme !!!
|
|
|
12.08.2021, 17:48
|
#58
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.09.2012
Ort: Harbergen
Fahrzeug: e32 750il (7.93)
|
Kleiner muck
Hör auf zu vermuten. Eigentlich wollte ich gar nichts sagen, geht aber nicht.
Erstens, würden deine eml zerlegt und gereinigt, Bilder hättest du bekommen.
Zweitens, hatt dein überholtes getriebe was ja falsch war, nur 7 km durch gehalten und war dann Fritten. So, nun sag mir bitte mal wie ich dann die eml synchronisieren soll.
Zumal die sich auch selbst synchronisieren, dauert nur ca 150km.
Du solltest mal das Kombi wechseln und das original wieder nehmen, kontrolliere auch bitte den bremslichtschalter, wenn der zufällig gebrochen ist, fällt der Tempomat auch aus.
Auslesen wäre auch noch eine Option.
Nun verabschiede ich mich hier wieder, da meine gesamte Arbeit ja auch mit 3 minus bewertet wurde, möchte ich hier auch nicht mehr weiter helfen.
Mfg Norbert.
__________________
Wer die Hacken umklappt,ist genauso schnell wie ich!
|
|
|
12.08.2021, 18:15
|
#59
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.12.2003
Ort: Balingen
Fahrzeug: 750iL 02/1988, 525iA 02/1993, 520i 04/1989, 525tdsA 04/1995, 325i Cabrio 06/1994, 530xiA 12/2007, M5 10/2006
|
Bei frühen Modellen vor 09/1990 unterbricht ein fehlerhaftes ABS/ASC Steuergerät die Tempomatfahrt unbegründet. Gibt hier auch irgendwo einen Thread dazu. Ggf. liegt es ja auch daran.
|
|
|
12.08.2021, 21:55
|
#60
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 07.08.2009
Ort: Saarbrücken
Fahrzeug: E32 735iA 01.91 E32 750iL 09.88 E30 325iC 04.88 E46 318Ti Compact
|
Zitat:
Zitat von kleiner muck
Hör auf zu vermuten. Eigentlich wollte ich gar nichts sagen, geht aber nicht.
Erstens, würden deine eml zerlegt und gereinigt, Bilder hättest du bekommen.
Zweitens, hatt dein überholtes getriebe was ja falsch war, nur 7 km durch gehalten und war dann Fritten. So, nun sag mir bitte mal wie ich dann die eml synchronisieren soll.
Zumal die sich auch selbst synchronisieren, dauert nur ca 150km.
Du solltest mal das Kombi wechseln und das original wieder nehmen, kontrolliere auch bitte den bremslichtschalter, wenn der zufällig gebrochen ist, fällt der Tempomat auch aus.
Auslesen wäre auch noch eine Option.
Nun verabschiede ich mich hier wieder, da meine gesamte Arbeit ja auch mit 3 minus bewertet wurde, möchte ich hier auch nicht mehr weiter helfen.
Mfg Norbert.
|
Mir ist bewusst das du damit kpl. überfordert warst.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|