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19.02.2010, 14:58
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#51
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Nordlicht
Registriert seit: 06.10.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740i (E38) Bj. 6/99, 520iT (E39) Bj. 10.99, 316i Compact Open Air (E36) Bj. 09.95, Alfa Spider Bj. 85,Alfa Giulia TI Bj. 65
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Hallo Zusammen,
bei mir klappern die Vanoseinheiten schon seit ich ihn habe - 4,5 Jahre - und alle BMW Händler sagten ist leider normal und macht nichts.
Dann letztes jahr im Sommer bei ca. 180 Tkm wurden die Klopfgeräusche so laut, dass es sich anhörte. als wenn jemand im Motorblock sitzt und mit dem Hammer von innen dagegen haut - egal ob kalt oder warm. BMW sagte, kommt eigentlich nie vor aber Fehlerspeicher sagt Vanosverstellung defekt, Reparaturkosten 1.800,-€ +...
Da ich aber keinen Drehmoment oder Leistungsverlust im unteren Drezahlbereich bis 3000 U/min hatte, was ein Indiz wäre, da die Vanosverstellung hier ja greift, war ich erstmal skeptisch ob der Diagnose.
Bin dann zu einem bekannten BMW Schrauber hier in HH gefahren und der meinte, er hätte noch nie eine defekte Vanos gesehen, es könnten nur die Gleitschienen der Steuerkette sein. Geräuschbild wäre eindeutig und im Fehlerspeicher taucht die Vanosverstellung auf, da sie als einzige Quelle auszulesen ist und natürlich durch eine nicht mehr gespannt laufende Steuerkette gestört wird.
Dies klang für mich ziemlich logisch - und so war es am Ende auch. Also alle Gleitschienen, Spannrollen und Steuerkette neu, Steuerzeiten perfekt eingestellt und Auto läuft besser denn je.
Aber!! Die Vanosgeräusche sind natürlich immer noch da, was technisch aber nichts macht und ich kann damit auch leben.
Vielleicht hilft es dem ein oder anderen bei der Diagnose der Geräusche weiter.
Gruß aus HH
Andreas
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19.02.2010, 15:03
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#52
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LLAP
Registriert seit: 21.04.2004
Ort: Wolfhagen
Fahrzeug: BMW F11 und Hyundai I10
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auf jeden Fall beruhigt es ein wenig ![Top!](images/smilies/top.gif)
.....so ähnlich hatte man es mir auch erklärt!
__________________
![](image.html?s=c038ee0ffebc979723e3e69927b8d4bb&u=3035&type=sigpic&dateline=1238502563) Beste Grüße aus Nordhessen
Karsten
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19.02.2010, 15:17
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#53
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Hier noch ein bisschen mehr Lesestoff:
Ein BMW Forum in USA hat sogar ein Unterforum nur fuer VANOS.
The Vanos Forum
Gruss,
Wolfi
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__________________
.
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19.02.2010, 16:01
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#54
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.04.2009
Ort: Glauchau
Fahrzeug: E38-740i (03.00) Orientblau metallic
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Zitat:
Zitat von Ernst 730i
Hm, also bis P001 kann ich die Diagnose noch nachvollziehen. Aber wie kann man aus dem letzten 1er den Fehler derart präzise einkreisen? Oder wird da beim Befund nur der Logik gefolgt, weil zum Symptom nix anderes passt?
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also es gibt da so tolle listen wo die ganzen OBD fehlercodes drinne stehen.
und daher weiß man dann was P0011 bedeutet. also der OBD tester spuckt den fehler P0011 aus und dann guckt man eben.^^
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19.02.2010, 19:21
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#55
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Gesperrt
Registriert seit: 16.02.2008
Ort: bei Frau Geil
Fahrzeug: B12 '01, 740iA '01, E-Type V12 '74, S350 '11 (Alltag), Charger R/T 5.7 Hemi '10 (Frauchen), Up! '12 (Einkaufswagen) + Suche W140 500 & 600 Mopf II
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@ahorn, das deine schienen auseinandergflogen sind hat nun aber nicht wirklich mit der vanos zu tun, das sind ja zwei unterschiedliche sachen.
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19.02.2010, 19:37
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#56
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Nordlicht
Registriert seit: 06.10.2004
Ort: Hamburg
Fahrzeug: 740i (E38) Bj. 6/99, 520iT (E39) Bj. 10.99, 316i Compact Open Air (E36) Bj. 09.95, Alfa Spider Bj. 85,Alfa Giulia TI Bj. 65
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@schwedenkreuz:
Das habe ich auch nicht geschrieben!!!
Gruß Andreas
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19.02.2010, 19:54
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von santa cruz
also es gibt da so tolle listen wo die ganzen OBD fehlercodes drinne stehen.
und daher weiß man dann was P0011 bedeutet. also der OBD tester spuckt den fehler P0011 aus und dann guckt man eben.^^
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Hey - wo gibt es diese Listen mit den Fehlercodes?
mfg
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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19.02.2010, 19:56
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#58
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Mitglied
Registriert seit: 23.07.2009
Ort:
Fahrzeug: x
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Hier nochmal für alle die es interessiert der originaltext der Fa. Beisan welchen ich als Antwort erhalten habe.
LG an Alle sendet Uli
Hi Ulrich,
The M62TU engine vanos seals are available from BMW. They are #2 on this parts diagram.
RealOEM.com BMW E39 540i Valve Timing Gear - Cam Shaft
These seals are metal and are not failing.
They are scoring the cylinder wall of the oil distribution piece, #2 on this parts diagram.
RealOEM.com BMW E39 540i timing gear timing chain top - VANOS
The main problem with this vanos is the rattle. We will be investigating a rattle solution.
Hope this helps.
Best,
Rajaie
Rajaie Qubain (Raj), President
Beisan Systems LLC (bee-saan), Beisan Systems
2109 Longwood Drive, Raleigh, NC 27612
rajaie@beisansystems.com, W (919) 676-1939, M (919) 345-2000
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19.02.2010, 20:10
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.04.2009
Ort: Glauchau
Fahrzeug: E38-740i (03.00) Orientblau metallic
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Hey - wo gibt es diese Listen mit den Fehlercodes?
mfg
peter
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halo peter, habe jetzt auf die schnelle nur ein englisches pdf-file.
http://www.eastcoastefi.com/obd2codes.pdf
irgenwo hatte ich die auch mal auf deutsch gehabt. ![Augen-Rollen](images/smilies/rolleyes.gif)
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